简介：通过对导弹末区轨迹单站定位测量方法所采用的位置测量方程和速度加速度测量方程的推导,介绍了导弹末区轨迹的单站定位测量原理.系统误差分析结果表明,影响导弹末区轨迹测量精度的主要因素是测量设备的方位角和俯仰角测量误差,而不是通常认为的激光测距误差.通过单站定位测量法与多站交会测量法之间的性能比较,论述了单站定位测量法的技术优势.

简介：一九九八年是世界汽车制造业不平凡的一年。联合与改组成了世纪末的主旋律,似乎一个世纪的光荣与梦想在此时也要有个了断。其间,最让人感到惊异的消息恐怕要算英国老牌汽车生产商劳斯莱斯拍卖自己的招牌,大众公司与宝马公司竞相投标。结果,不知是出于老贵族的自尊,还是对往昔的依恋和难舍,拍卖槌落得吞吞吐吐;志在必得的大众公司破费了9.3亿英磅也只是买下了工厂而没能买到牌子,

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简介：根据国家统计局发布的公报，2011年末，全国民用汽车保有量达到10578万辆（包括三轮汽车和低速货车1228万辆），比上年末增长16．4％，其中私人汽车保有量7872万辆，增长20．4%；民用轿车保有量4962万辆，增长23．2%，其中私人轿车4322万辆，增长25．5%。

简介：我们头顶不仅仅有蓝天，还有紫外线，时而呼吸着最清新的空气，时而沦陷在PM2.5的包围圈之中，但有一种力量叫疯狂，有一种勇敢叫闯荡，“年轻，就去SUV”，别克昂科拉让你不再有借口拖延，正是此刻，给你的人生穿上运动服，去追寻无悔青春吧!

简介：6月25日，11岁的武汉锐科光纤激光技术股份有限公司正式登陆深交所创业板。上市首日锐科激光股价保持了44％的涨幅上限，公司创始人、总工程师闫大鹏等高管个人身价随之暴涨。制造业升级带动了全球激光器行业收入规模的持续增长。其中，综合成本更低、加工性能更优的光纤激光器，被认为具有更广阔的应用前景。

简介：在竞争激烈的城市豪华SUV市场，昂科雷以纯正美式SUV的形象进入中国。作为别克品牌，它没有奥迪Q7和宝马X5那样高的车价；而它如骆驼般的庞大身影又能取胜其中，这一切都是美国人与实用主义的契合，而当你看到昂科雷的时候就会发现，作为别克首款豪华城市SUV确实肩负了重振别克品牌雄风的重任。

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简介：我国民用汽车保有量增长很快，2000年末已达1608.9万辆，比1990年增长191.8%，年均递增11.3%。与1990年相比，载客汽车（含轿车及客车）的保有量增长426.4%。普通载货车增长95.1%，专用载货车、专用车及特种车增长83.7%。客车增长最快。此外，私人汽车保有量增长迅速，1990年占总保有量的14.8，2000年占38.9%。

简介：近年一我国民用汽车保有量增长很快，2002年末已达2053.17万辆，同比增长13.9%，比1990年增长272.4%,年平均递增11.6%。与1990年相比，载客汽车（含轿车及客车）的保有量增长614.3%,并不能载货汽车增长127.2%,客车增长最快。此外，私人汽车保有量增长迅速，2002年私人汽车保有量为968.98万辆，同比增长25.7%，比1990年增长10.9倍，私人汽车保有量中客

简介：我国民用汽车保有量增长很快，1999年末已达1452．9万辆．比1990年增长163．5％，年均递增11．1％：与1990年相比，载客汽车(含轿车及客车)的保有量增长356.4％，普通载货车增长86.2％，专用载货车、专用年及特种车增长81．7％．客车增长最快：此外，私人汽车保有量增长迅速，1990年占总保有量的14．8％，1999年占36．7％，1999年比1990年私人汽车所占比重增长2．48倍。至1999年末，我国汽车普及率

简介：我国摩托车行业自改革开放以来得到迅速发展，摩托车保有量由1990年的341.3万辆上升到2000年的3771.8万辆，增长了10.1倍。现在全国摩托车的品种已经达到十几种排量，数千种车型，年产量超过100万辆的企业有三四家。

简介：近年来，随着我国汽车工业组织结构的不断调整，汽车企业实行兼并、破产、重组，集团化趋势日益加强，汽车工业职工总数略有减少，基本保持稳定。1999年末汽车工业职工总数180．7万人，其中工程技术人员16．9万人：

简介：而今人们都感觉时间越来越快过去，转眼真的又是一年匆匆过。08的奥运辉煌带给我们空前的骄傲，09的金融危机一下给全球人民泼了一盆凉水，到了岁末，终于感觉到了一些回暖，相信明年的汽车市场也是值得我们期待的……

简介：我国摩托车行业自改革开放以来得到迅速发展，摩托车保有量由1990年的309．6万辆上升到1999年的3161．9万辆，10年间增长10．3倍。现在全国摩托车的品种已经达到十几种排量，数千种车型，年产量超过100万辆的企业有三四家。特别是国有企业加大改革力度，不论从企业结构还是产品上均进行了根本性的转变．股份制、债转股、整顿和健全销售网络、加大市场开发和产品开发力度均取得明显成效一个庞大的摩托车产业体系已经形成，并向多品种、全方位的产品格局和专业化、集团化的方向发展。

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