简介：飞机电源是飞机设备的重要组成部分。分析了飞机交、直流电源系统的优缺点，介绍了飞机电源系统的发展状况。

简介：近期看到几则新闻,都是差不多的内容:挪威可能在2025年之前禁止销售汽油车;荷兰也有可能在2025年禁止销售任何内燃机汽车;德国可能在2030年禁止销售任何内燃机汽车.仔细研究内容会发现,这三个国家此举都是打着环保的旗号,除了挪威,另外两个国家要求届时销售的所有车型必须不会排放二氧化碳等废气,也就是说荷兰和德国到时候销售的车型必须全部采用电力驱动或者燃料电池等技术驱动,挪威可能还会有零星的几款柴油机车型有售.这些报道属实吗?他们真的会这么做吗?

简介：LucidMotors这一初创电动汽车公司的动力总成、CAE碰撞与安全总监DavidMoseley认为,内燃机汽车与电动汽车从工程的角度来看,差别并没有那么大.作为LucidMotors公司CAE碰撞与安全动力系统部总监,DavidMoseley的工作可能是整个汽车行业中最具吸引力、也最让人羡慕的职位.在WC×17-SAE2017全球汽车年会的领导人峰会小组讨论中,Moseley曾提出,“未来10年后,你将如何开车?开什么车?甚至还会开车吗”在Moseley看来,汽车的电池动力系统与内燃机动力系统并没太大不同,部不过是动力系统而已.另外,Moseley还介绍了自己为什么决定直接掏钱预定了一款LucidAir豪华电动轿车.

简介：通过分析龙门起重机车轮啃轨故障的危害性及其产生原因,并针对其主要原因提出了相应的改进措施与处理方法.

简介：通过对线阵CCD成像系统的研究，提出了机车轮对轴颈磨损的CCD成像拼接动态检测方法，分析了该方法的可行性。讨论了斜光束照射、背景光强变化等因素，这些因素降低了系统的测量精度。最后通过实验系统证明了该方法的可靠性。

简介：摘要：近年来，随着机车设备在铁路运输中的广泛应用，以及线路维护水平和检修工艺的不断提高，使其配线存在的安全隐患逐步减少。但由于缺乏相应的规范和技术手段，造成部分线路存在较大隐患。为了确保机车设备配线安全可靠，现针对目前存在的问题进行分析探讨，对其进行规范化改进，以提高电气系统的安全性和可靠性。

简介：由兖州矿业（集团）公司兖州科学技术开发研究所和中南传动机械研究所共同研制的YBQ323W型液力变矩器，是专为CK-30防爆柴油机胶套轮机车的MWMD916—4柴油机匹配设计的，使柴油机的功率得到了充分的利用，提高了传动效率，取得了良好的效果。

简介：针对常规感应加热电源对铁氧体加热时存在加热均匀性差和负载回路谐振频率漂移的问题,提出了一种全桥逆变拓扑结构的串联谐振式数字感应加热电源.基于负载串联谐振回路换流时电压和电流的相位差特性,通过PSPICE软件分析了阻性、感性和容性三种换流状态,仿真结果表明,串联谐振回路工作于弱感性状态,可以保证电路安全可靠运行;基于电磁耦合原理,对比分析了原边补偿和副边补偿两类负载匹配变压器,通过匹配负载等效电阻实现电源系统最大能效输出;采用Fuzzy-PI频率跟踪技术实现负载谐振频率实时跟踪.最后,将研制的数字感应加热电源成功地应用于铁氧体裂纹检测实验.

简介：美国通用汽车公司最近研制出可插电源的混合动力汽车。该车型有望明年1月在北美国际汽车展上亮相。

简介：介绍一种用于固体激光电源的Boost直流升压充电电路,对电路的充电过程进行理论计算,给出设计计算的公式;该电路可以将储能电容充电至900V,激光器工作频率可达20Hz,解决了小型高重复频率固体激光器用电池供电的难题.

简介：目前汽车的单车平均耗电需求已经由70年代的650瓦发展到当今的950瓦。预测2003年将升至3500瓦，而到21世纪中期将达到5000瓦。传统的14(12)V电源已经不能满足需要，汽车电压升级的问题就变得现实和紧迫。为此将汽车使甩42V电源系统技术作一介绍。

简介：摘要：本文通过对国内某干线电力机车转向架轴承座的疲劳磨损现象进行研究，运用理化分析及产品结构分析的方法，确定了疲劳磨损的原因，并提供了相应的检修建议。

简介：从中国广东核电集团了解到，随着岭澳核电站二期水压试验泵电源系统供货合同在深圳签订，标志着岭澳核电站二期将首次实现我国百万千瓦级核电站水压试验泵电源系统国产化。核电站反应堆水压试验泵电源系统是百万千瓦级核电站的备用电源。在核电站正常运行情况下，该系统处于备用状态；当核电站丧失全部厂内和厂外电源时，该系统为反应堆水压试验泵提供应急电源，

简介：摘要：基于矿用电机车的井下运输具有灵活、高效、快捷的优点，可不借助中间转载环节实现井上井下直达运输，在大大提高运输效率的同时减小了因多次转载带来的事故隐患。但受井下恶劣环境影响，监控设备布置困难，通信网络难以建立，使得电机车的定位及监控手段受限。目前电机车定位监控系统采用有线太网进行通信，依靠安装于巷道内的监控基站获取运行机车的位置范围，无法实时获取电机车的具体运行位置。同时电机车信号灯导航因不具备精确定位跟踪功能，无法为信号灯状态转换提供准确可靠依据，出现交通信号报错及系统紊乱的现象。基于此，本篇文章对矿用电机车精确定位及导航系统关键技术进行研究，以供参考。

简介：当前,我国已成为全球最大的汽车产销国,销售量和保有量都在持续增长。与此同时,机动车排放也已经成为城区最主要的大气污染源,因此,国家和地方政府都在大力推广机动车的节能减排。

简介：针对静音型电源车车舱内空气流动及传热的特点，建立了车舱内部计算流体力学（ComputationalFluidDynamics，CFD）仿真模型。采用稳态不可压紊流模型和标准k-ε模型，对车舱内柴油发电机组及两级消声器的温度分布情况进行了仿真计算，并利用环境模拟试验对仿真计算结果进行了验证，计算值与实测值比较吻合。计算与试验结果表明，当环境温度不高于45℃时，电源车车舱通风散热结构能满足发电机组和消声器的散热要求。

简介：铁道部原TB1987—87《机车车辆轮对滚动轴承磁粉探伤方法》标准已修订并发布，新的标准号为“TB／T1987—2003”(拟于2003年底召开贯标协调会)。标准修订后的重大变动之一是：使用铁路车辆用滚动轴承零件实物试块进行探伤工艺过程的验证和控制。2003年9

简介：故障现象：一辆2015年生产的雷克萨斯RX200t，行驶里程256km，车辆做过贴膜、电源插座连接空气；争化器，电源开关转至0FF时，音响仍继续播放，显示屏仍保持开机界面。其他用电设备，如空调、座椅加热等均可以正常关闭。

简介：【摘要】随着我国铁路机车的快速发展，对机车部件的检修质量逐步提高。本文通过对内燃机车耦合器控制系统在机车检修及运行中暴露出的一些问题，汲取经验教训，并结合现场实际情况进行研究改进，制定防控措施，对提高铁路机车安全运行水平及客户满意度都具有十分重要的意义。

简介：摘要：步入新时代以来，我国铁路机车运载能力提升，运作负荷加重，部分机车的主发电机出现老化或进入金属异物等问题，导致设备绝缘性下降，电机励磁联线出现开路故障，影响机车正常工作。本文主要分析了内燃机车主发电机的基本结构与励磁联线的功能，并指出了励磁联线开路故障的产生原因与有效预防措施。