简介:读者A:我的轿车是丰田牌,原车音响是卡带收音机,下边有一个位置,现想加装一台单碟CD机是否可以?答:在加装前先检查原车音响是否有CD接口,如果有接口,加装原车所配CD机肯定没有问题,但价格较高。如果改装通用型CD机,只需对接口电路进行改动就可以安装。有的原车音响没有CD接口,连接起来会有一定的难度,经常遇到一些人,把上下两台音响的扬声器输出线并联后接同一
简介:日本光学计测研究室量子部,近年来利用以小型、大功率、稳定的光源著称的半导体激励YAG激光器,实现了干涉测量的新方法,该方法通过将半导体激励Nd:YAG激光(波长1064nm的红外光)
简介:
简介:汽车双桥转鼓试验台是在目前汽车试验领域普遍采用的单桥试验台(又称为底盘测功机)的基础上,所进行的一种探索与尝试。它弥补了单桥转鼓试验台的不足,使得汽车的试验与检测时的运行状况更接近实际工况。其上设有轴距调节装置,后桥后鼓可以升降,可以进行车辆的制动试验
简介:液压缸型式试验台液压系统基本原理,试验台结构组成设计.在液压缸试验中取得良好的效果.
简介:介绍了多功能综合液压试验台的结构、特点与创新之处,并应用功率键合图理论对液压缸试验系统回路进行了分析建模,对液压试验台的研制与开发在理论与实践上都有一定的参考价值.
简介:为防止发动机曲轴因扭转振动所造成的机械损坏,安装合适的减振器是基本措施之一,重庆汽车发动机厂和重庆大学汽车工程系综合分析了国内外各种试验装置的优缺点,联合设计制造了发动机扭转振动硅油减振器旋转式试验台。试验台主要由机械旋转振动系统和电气测控柜两部分组成。试验台应用电子变频无级调速器,使调整方便迅速;采用非接触式扭振测量;设计了数据处理部分,可利用计算机进行计算;激振系统调整范围较宽;试验台造价低,适用范围较广。
简介:该文设计了一种基于VB6.0的液压马达测试台计算机测控系统。此系统实现了液压马达型式试验的数据采集及处理、液压马达的特性曲线绘制及测试数据库等功能,并通过主机与PLC的通讯实现系统的控制功能。该系统操作简便,功能强大,可完全满足液压马达型式实验的测试要求。
简介:梅塞德斯一奔驰汽车公司正在用新式V6装置替换现有直列五缸和六缸柴油发动机。CDI发动机是世界第一瓿铝制V6柴油机,从各种方面来看,梅塞德期汽车公司设计人员实现了他们的主要目标——更高的输出功率、更大的转矩以及更低的废气排放。使用轻型的构造是其中之一:明智的选择材料和改革生产方式有助于将发动杨的重量减低到208千克左右。由此产生了0.79kW/kg可观的功率重量比。
简介:根据ZB/TT24008-90标准的新要求,研制了以8098单片微机控制的汽车制动主缸及轮缸可靠性试验台。该试验台具有自动检测、失效自动报警、巡回显示和定时打印所需试验参数以及择时打印试验曲线等功能。介绍了试验台的组成、测控仪的硬件配置和控制软件的程序设计。
简介:在今年的2004PITTCON展会上,总部设于美国新泽西州的Haber有限公司推出了世界上第一台数字式基于带电分子推进分离法(EMP)的分析仪器——EMP15D/A。EMP技术是由该公司的创始人NormanHaber先生最先发展起来的。与传统的色谱、电泳等分析方法不同的是,EMP技术具有更广阔的应用领域和更快的分析速度。它对于不同分子的分离机理是基于一个电化
简介:布加迪威龙是世界上最快的跑车。最高时速可达400公里,甚至比迈克尔·舒马赫的F1法拉利赛车还要快。在这款8升排量、发动机中置跑车的心脏部位,就是马力强劲的W16动力总成。
音响咨询台
超精密定位载物台
放飞情感——个性4WD点将台
关于汽车双桥转鼓试验台的探讨
液压缸试验台液压系统的改进设计
多功能综合液压试验台的研制与开发
发动机扭转振动硅油减振器旋转式试验台
基于VB的液压马达测试台计算机测控系统
世界第一台铝制V6柴油机
微机化汽车制动主缸及轮缸试验台的研制
世界上第一台基于带电分子推进分离法的分析仪器问世
布加迪W16发动机——世界上第一台W16发动机背后的技术