简介：随着交通现代化的到来，先进的科技手段已在交通管理中广泛应用，“电子眼”便是其中的代表。它以全天候、连续性的现场抓拍，使道路交通管理工作由现场执法向“非现场执法”转变，既避免了交通民警与群众的正面接触引发矛盾和冲突，又节省了大量警力，在交通管理中发挥着重要作用。然而，人们反映愈来愈多的“电子眼”执法不平等的问题，正在改变人们“电子眼”执法一视同仁的期望。

简介：阐述了舰用遮蔽式烟幕干扰的工作机理，对典型舰用遮蔽式烟幕干扰进行了数学模拟仿真，建立了舰艇、烟幕、导弹的数学模型，提出了干扰评估准则，给出了仿真流程图。并对多次仿真结果进行了统计分析，获得了烟幕弹战斗使用的一般规律。

简介：应用于生产现场的自动探伤系统，常常会受到周围环境中各种电磁脉冲的干扰造成系统探伤性能的短时失效，采用常规的电磁屏蔽或使用专用电源等方法进行抗干扰均难以奏效，本文通过对现场干扰源及其干扰途径的查找，分析、结合探伤系统本身的技术特点，改善原配仪器信号滤波特性，提高缺陷检出灵敏度的绝对值，有效地解决了自动探伤系统应用于生产现场时的抗干扰问题，经对同类其他探伤仪器进行改进，均达到了同样的效果，具有推广应用价值。

简介：根据激光对抗中引偏干扰的特点，提出了适应于引偏干扰效果评估的准则，对其合理性进行了分析，并设计了干扰效果评估试验方案，模拟试验结果表明指向角度的变化反映了“干扰”激光的存在。

简介：利用发烟源结合外场运动目标，构建典型条件下的外场烟幕测量试验，通过多光谱成像传感器采集数据，验证和修正该类型烟幕的消光模型。并且通过采用典型跟踪算法的专用成像跟踪器，测量各种烟幕施放条件下干扰目标得到的跟踪误差。试验数据经过分析及与烟幕经典理论计算方法对比，得到了其干扰效能规律，为该类烟幕的使用和对成像传感器干扰效果提供了可靠的依据。

简介：为有效评估红外对抗干扰效果,通过分析红外对抗干扰效果评估的一般方法,提出了基于图像特征的红外对抗干扰效果自动评估方法,给出了可行的图像特征向量组成,并通过实测数据进行了实验验证。结果表明,该方法可对红外对抗干扰效果进行定量和自动的评估,在红外对抗干扰效果评估试验中具有一定的应用价值。

简介：轴承制造过程中产生的废水经处理后约有90％仍可回用于生产，重点介绍了快速分析水质中Cr^6＋含量的方法。监测分析发现，废水中干扰物质主要是有机物干扰，通过对有机物的去除干扰，使加标回收率达到Cr^6＋项目国家标准的要求。

简介：本文采用碘显色法、双酶水解一高效液相色谱法和酸水解法对13种肉松样、自制肉松样和加标样进行淀粉含量测定，分析结果，并进一步对肉松制品淀粉含量测定中多糖、抗性糊精等可能干扰物质进行研究。结果表明：采用双酶水解一高效液相色谱法和淀粉显色相结合，可以有效地排除多糖类物质的干扰，避免测定假阳性，从而真实准确地反应肉制品中淀粉含量。

简介：对变频器在使用中出现的对主动测量仪的干扰进行了分析，并提出了多种处理方法。

简介：烟幕具有对红外波段的吸收、反射和散射等特性,可以导致红外成像系统接收到的能量大大衰减,降低其探测能力。烟幕的运动特性、形态特性和透过率分布等对红外成像系统干扰效果均有影响。在分析红外探测系统响应和烟幕透过率特性的基础上,基于实测烟幕数据仿真了单发烟幕的辐射特性、运动特性、形态特性和透过率分布。结果表明基于实测烟幕数据的烟幕仿真较好地体现了烟幕形态特性和运动特性等对红外探测系统跟踪性能的影响,为红外烟幕的仿真提供了一种有效的方法。

简介：虽然原子吸收分析中的干扰比较少，并且容易克服，但在许多情况下是不容忽视的。为了得到正确的分析结果，了解干扰的来源和消除是非常重要的。

简介：激光箔条云对激光有很高的散射率，光电对抗中越来越多地采用激光箔条云作为激光无源假目标实施无源干扰，或作为激光漫反射体与激光有源干扰设备配合使用，实施激光角度欺骗干扰。基于箔条云对激光的散射原理，分析了两种干扰方式的原理，设计了激光箔条云对激光导引头的有源角度欺骗干扰实验方法，给出了所需测试设备及布站要求。结果表明，干扰效果理想。该干扰方法具有灵活、机动、快速等特点，可作为一种激光有源角度欺骗干扰的新手段。

简介：美国科学技术有限公司已发布了MFS独立式安全互锁开关。这种开关需要电磁和铁磁谐振信号接近安全信号，具有很高的抗干扰性能；NEMA4外壳使MFS能够耐水冲冼；开关使用寿命达1000万次。此开关预留有线，能轻松安装在1平方英寸的管道上。

简介：摘要：本文对电子计算机工程网络控制软件中存在的安全性和系统性能等方面的问题进行了深入研究，并提出了一系列改进措施。通过优化认证授权机制、数据传输加密技术、负载均衡算法等手段，改进了网络控制软件的安全性和性能表现。

简介：电子动力转向系统解放军汽车管理学院邓泽英汽车电子动力转向系统是技术发展推力和微型汽车市场发展拉力的综合产物。自１９８８年日本铃木公司在其Ｃｅｒｖｏ车上首次装备电子动力转向系统（英文简称ＥＰＳ）以来，日本已有一些汽车商在其生产的微型汽车上装备了ＥＰＳ。...

简介：主要讨论了用原子吸收分光光度法测定酸雨K、Na、Ca、Mg中主要阴离子AC^-、NO3^-、CIO4^-、C1^-、SO4^2-、PO4^3-F^-对测定的干扰和采用硝酸锶做为干扰抑制剂的最佳使用浓度。结果表明：AC^-〈10.0mg/L、CIO4^-〈10.0mg/L、C1^-〈15.0mg/L、F^-〈10.0mg/L对K、Na、Ca、Mg测定无干扰;酸雨中含有大于0.50mg/L的PO4^3-、NO3^-就可降低钙的吸光度,但含量达10.0mg/L也不影响K、Na、Mg的测定;含有大于0.50mg/L的SO4^2-对钙镁的测定都有抑制作用,且随着干扰物浓度的提高吸光值有变小的趋势,选择0.5%硝酸锶可消除以上干扰。

简介：电池管理系统（BMS）是电动汽车能量管理的重要部分，它提供整车控制策略的眼要参数，由于电池管理系统工作于电动汽车恶劣的电磁环境之中，所以提高BMS的抗电磁干扰性能对于保证整车的安个可靠运行至关重要。基于长安中度混合电动年平台，分析了车内电磁环境及其对BMS的耦合干扰机理，并研究了BMS的有效电磁兼容性设计技术，重点提升了BMS的抗干扰性能。试验结果表明，经优化设计后的BMS能良好地适心电动车复杂的电磁环境。

简介：为了探索光谱成像干扰效果的评估方法,基于实施干扰前后光谱图像数据图像特性的变化,提出了应用实施干扰前后光谱图像熵的变化量评估光谱成像干扰效果的方法,结合光谱成像伪装干扰试验实测数据对该方法进行了验证分析。结果表明,图像熵的变化量可以定量、精确反映干扰对图像特性的影响,并可便捷、直观地展示光谱成像干扰效果在不同光谱波段之间的定量差别和细微变化,因此可以作为光谱成像干扰效果的一种定量评估指标。

简介：EPB（ElectricalParkBrake）是电子驻车制动的简称，是指将行车时的制动和停车时的制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。安装了电子驻车制动系统后，车内传统的驻刹车手柄不见了，取而代之的是一个轻便的按键。在紧急情况下按下该键，该系统便与相关的电子稳定系统联通，无论是多高的速度，也会平稳地把车辆停下来。

简介：英国防务评估研究署正在研制一种由计算机控制的电子步枪，英国《星期日泰晤土报》最近披露了这种新型武器的设计情况。