简介：1405特斯拉新一代RoadsterQ：特斯拉Roadster为何要等到2020年才能量产,发布会上的原型车不是已经很接近量产状态了吗？提问者：无敌A：新一代特斯拉Roadster在美国加州霍桑特斯拉设计中心正式发布,新车将于2020年交付,且已在海外开启预售。在国内,目前也能通过特斯拉官网进行预订——Base基础版本的订金为133.0万元,FoundersSeries创始人系列版本限量1000台,订金为165.9万元,特斯拉准备让中国买家＂全款订车＋等三年＂。

简介：Smartforease概念车在本届巴黎车展上展出,它以全新的方式演绎都市驾驭乐趣。这辆车为敞篷车,承袭自2001年的crossblade概念车和2011年的forspeed概念车,采用了极简的设计。众所周知,Smart讲究实用,但这辆车证明了Smart也可以非常酷炫。这辆电动小车在打破常规的同时,遵循了智能化都市出行的品牌理念,代表着情感、生活方式和态度。

简介：保时捷给了自己的70周年一个绝佳的礼物,这辆保时捷911Speedster概念车是一辆可以驶上公路的敞篷车,也是一辆令人兴奋的运动型车。它在第一辆保时捷,也即1948年6月8日诞生的356No.1Roadster,和今天的保时捷之间构筑起了联系。它在历史细节上精准还原,反映出了保时捷的品牌精髓,纯粹的驾驶体验是这辆车的重点所在。

简介：NEEDTOKNOW根据之前的设想,Sedric除了一键叫车这一大特色外,乘客上车之后可以告知Sedric他们要去哪里,要怎么去,并询问Sedric旅途所需的时间以及沿途的交通状况。它的动力来自于装在前后轴之间的电池,它的电动马达装在汽车底部。内饰方面,它用竹炭进行车内空气的过滤,它的挡风玻璃还可以当作电视屏幕。

简介：斯柯达Sunroq是辆刊起来很酷的敞篷车,它是斯柯达职业学校学生的作品,它的问世年轻一代而言相当于美梦成真.斯柯达职业学校的学生需要在此受训3～4年,目前已有900名学生完成了13个全日制教育项目.另有60名斯克达的雇员在此完成继续教育.

简介：Lagonda致力于成为世上首个零排放豪华车品牌。它将充分利用最新的电动和自动驾驶技术。它将展示豪华汽车如何与现代设计融为一体、相辅相成。阿斯顿·马丁在这届日内瓦车展上带来了Lagonda的概念车,预计正式量产将于2021年开启。这款概念车上的设计语言将出现在Lagonda的未来车型上。这辆车比一般的加长版轿车更短、更低,但空间利用率很高,可以坐得下四个成人,且有足

简介：请大家欢迎这台全新BMW。不仅仅是因为这是全新的8系coupe，也并不是因为这台车是价值100000英镑的顶配M850i，而是更深层次的东西。这台8系将引出BMW全新的设计语言，在不久之后将会应用到BMW的全系产品线中。

简介：这是款自动、电动的互联、共享概念车,主要针对的是快递业务最后一英里的难题。随着电商爆炸式发展,消费者渴望迅速到货,零售商需要控制快递成本,城市则在寻找新的管理交通和解决拥堵的方法。雷诺是已有120年历史的轻型商务车制造商,也是欧洲市场上轻型电动车的领导者,始终引领着快递服务的加速发展。EZ-PRO的外观设计尽可能减少了视觉上的干扰,尽可能与城市街景相融。银灰色的车身、车轮罩、有反光效果的滑动门都可以让整车在城市里不那么'扎眼'。

简介：DS汽车的工作人员接到一个任务,即畅想2035年的豪华车会采用怎样的新造型、新材料和新技,最终的成果就是这辆DSXE-Tense概念车。他们对于2035年的构想,突破了当下毫无个性可言的移动性的移动出行方案,融合了先进技术和诗意创造。在深入探索懂得尽情尽兴享受的消费者以及他们在18年后将如何看待法式奢华风格之后,他们给出了这辆车作为答案。这辆车有着震魂摄魄的美,性感撩人而又振奋人心,正如具有革命意义的DS一经问世,便打破了人们关于汽车的固有认知,拓宽了人们对于汽车的想象边界。

简介：在资本市场的鼓动下造车新势力终于走出了纸上谈兵阶段，各种车型纷纷落地，尤其是在4月25日开幕的第十五届北京国际车展上，以拜腾、威马、蔚来为代表的新势力不但悉数登场．还携新车和量产车亮相，风头斩杀一众传统车企。

简介：9月14日，智能交通与车联网产业发展高峰论坛在无锡召开，期间举办了车联网（LTE—V2X）城市级应用环境开放发布仪式。依托工信部、公安部、江苏省政府共建的“国家智能交通综合测试基地”，继2017年世界物博会由公安部交通管理科学研究所（下称“交科所”）牵头小范围技术测试后，2018年继续强力推动并联合中国移动、华为、无锡交警支队、中国信通院、天安智联等单位，共同建成的全球首个车联网城市级验证示范环境正式开放。

简介：最令人兴奋和震惊也是最小型的一辆阿斯顿·马丁在2018年的古德伍德速度节上全球首度亮相。它被称为'终极的都市用车',它是只此一辆的Cygnet,搭载了源自VantageS的一台最大功率为430马力的4.7升发动机。这款车是按照某位客户的需求进行的特别定制,是阿斯顿·马丁提供的Q版定制服务,个性化的定制赋予了设计最大化的自由。

简介：概念车中能够投产的不到十分之一,而未能变成现实的车型中也不乏极赞的设计,这次先例举十款。NO1.捷豹XK180Concept(1998)1998年巴黎车展上最亮眼的车型非捷豹XK180概念车莫属,工人们手工敲打出来的略带复古气息的车体覆盖着墨蓝色喷漆,配上极低的半气泡式前风挡,所散发出来的吸引力比经典的D-Type更甚。这台概念车并不只是个车壳模型,而是一台真正

简介：标致Rifter4x4概念车是为了探索更大空间而设计,任何地形上的探险它都可以游刃有余。它采用全轮驱动、特制轮胎,离地间隙比常规版标致Rifter高出80毫米。在车顶上配备了Overland帐篷,即便日落西山依然可以继续行路。另外,车上还配备了标致全新的电动山地自行车eM02FSPowertube。这款车充分利用了撞色和材料的拼接,风格现代而又独特,功能多样而又高效。标致Rifter4x4概念车的车身主色是一种特制的闪光灰,在进气格栅和发动机盖之间、尾门上采用了

简介：日产和Italdesign首度合作打造了一辆全新的原型车——GT-R50概念车.它以2018日产GT-RNISMO量产车型为蓝本,旨在庆贺GT-R车型以及Italdesign的50周年纪念.日产汽车公司全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨(AlfonsoAlbaisa)表示:“你有多少次想要无拘无束地打造一辆GT-R,并真的着手去做?非常难得的是,两个重大的时刻发生了重叠,今年是Italdesign塑造汽车世界的第50个年头,也是日产通过标志性的GT-R激发兴奋的第50个年头,为了庆贺这一伟大的巧合,日产和Italdesign联手打造了这辆定制版的GT-R,以此彰显双方在工程技术上长达50年的领先地位.”GT-R50内外饰的设计由日产设计欧洲分部以及美国分部操刀,Italdesign则负责研发、工程调校以及建造该车.

简介：本文介绍了机动车查验终端系统的建设背景及意义，阐述了机动车查验终端系统的架构、关键技术以及功能。机动车查验终端系统支持各地车辆管理部门将车驾管业务从“集中”向“分散”转型，广泛开展业务规范下放，充分挖掘社会资源，从而构建种类齐全，点多面广的便民服务体系。

简介：日产轩逸·纯电SYLPHYZeroEmission在中国生产,面向中国市场投放的首款电动车型轩逸纯电SYLPHYZeroEmission首次亮相本届车展。此款车型结合了日产轩逸的旗舰家轿品质和日产汽车成熟的全电动系统。作为中国市场首款合资品牌量产电动车型,轩逸纯电SYLPHYZeroEmission与全球畅销的电动车型日产聆风在同平台上进行研发,能够实现快速充电,综合工况续航里程达到338公里。

简介：有人说十年前造房子的那批人后来开始造手机了,再后来造手机的那批人现在又开始造新能源车了,这就是顺应时代。家里有一台戴森吸尘器,被我列为改善我一家三口生活水准和文明进步的重要工具,和WIFI、空调以及汽车处于同一个级别。除了超好用的吸尘器和风扇外,最近他家的吹风机又成为了网红产品。当然,戴森这家英国电器制造商绝没有故步自封,所以他家已经干起了当前最热门的事情——造车。

简介：近年来,我国汽车产销增速放缓.据中国汽车流通协会统计,2018年前8个月乘用车销售增长率创下2009年以来新低,预计今年汽车产销可能出现零增长甚至负增长.同时汽车消费也由前几年占社零总额的12%到15%下滑到10%左右,低于往年水平,汽车消费增长率也低于国民经济增长率.

简介：为了提高发动机冷却效率,减小冷却阻力,对原始防撞梁、开口防撞梁和NACA翼型防撞梁分别在冷却模块和整车上对冷却气流的影响进行了研究。通过试验数据归纳出了冷却气流流量和冲压速度以及冷却风扇转速的关系,并采用数值模拟方法对不同形式防撞梁下的冷却模块进行了流场分析。结果显示,在抽吸效应下,防撞梁对冷却气流没有影响;在冲压效应和组合效应下,NACA翼型防撞梁能够增大冷却气流流量。与原始防撞梁和开口防撞梁相比,NACA翼型防撞梁后方产生的涡流强度和大小均有所降低,提高了散热器表面的速度均匀性。通过对冷却气流流场的优化,提高了散热器冷却效率,在保证足够的冷却需求的同时,可通过降低冷却气流流量来减小冷却气流阻力。