简介：法拉利的首席试车手达里奥·贝努齐实在太酷了，程度甚至已经到了冰点以下。当他走进坐落于费奥拉诺赛道主直道中部的维修站时．周围的温度似乎下降了好几度。围着FXX团团转的技师们见到他后，动作开始变得有些僵硬，其他的法拉利工作人员则都热情而有礼貌地和他打着招呼。

简介：<正>一辆新帕萨特钥匙进水了,无法启动,并且这个钥匙是车主仅剩的一把钥匙,车主和维修站联系,据说需要订货大概一个月以上,车主等不及,找到我们想法搞定。拿到车主的钥匙,读取钥匙正常,遥控正常。但车主说无法启动。我们带上自己的全新钥匙和几个芯片赶到后,试用原来的钥匙启动,仪表显示没有找到钥匙,看来原来的钥匙已经损坏,拿出仪器连接好车上的OBD接口,打开专用软件,先点击自动诊断,正常识别仪表,然后读取数据,提示无法连接,再手动直接点击新帕萨特NEC+24C64读取数据,依然如故,没法读数据。直接

简介：上海大众全新朗逸于2012年北京车展首发，它是朗逸车系的中期改款车型。与旧款相比，全新朗逸的大众家族特征更加明显，尤其是增加了Kessy无钥匙系统（俗称一键启动＋无钥匙进入），利用它可以在不操作遥控钥匙的情况下，解锁或锁止汽车，同时只要轻轻按下启动按键即可实现车辆的启动或熄火。如有一把有效遥控钥匙在汽车的接近范围内，同时触摸车门拉手上的传感区或按压行李厢盖上的按钮，就能打开车门，

简介：车型：配置2.0L发动机（LTD）。VIN：LSGGG54Y2DS××××××。行驶里程：9447km。故障现象：客户报修此车点火开关有时无法关至OFF挡，钥匙无法拔出。

简介：对轴承套圈倒角的磨削加工工艺进行分析。介绍了磨削倒角通常采用的方法，并详细叙述了切入法磨削倒角的工艺实现过程及砂轮的修整和砂轮修整器的使用

简介：4．无钥匙启动同样，无钥匙系统的另一个重要功能就是无钥匙启动。具体工作过程类似，当驾驶室之内至少有一把有效的遥控器钥匙时，如果驾驶员踩住制动踏板并按动点火开关，此后PEPS模块与BCM模块共同接收点火开关的启动信号，PEPS模块启动3个车内天线并激活该有效的遥控器钥匙，

简介：车型：2012年奥迪Q5，配置CADA发动机。

简介：功能特点使用研华公司全新第三代软、硬件平台，在保持第二代平台网页式操作usB通信、互联网升级的特点外。全新推出具有硬件防破解、软件防拷贝、消费支付网络化的安全系统。

简介：对成品轴承检测时的超声表面波探伤进行技术分析，阐述了超声表面波的探伤原理、分析其应用的可能性。通过超声表面波探伤实验表明：在成品轴承不拆卸情况下可有效检测零件的表面缺陷，并且对轴承的使用不会产生影响，降低成品轴承质量抽查、复查过程中存在的困难，为关键部位轴承的生产、使用、维护及保养提供安全可靠的实用检测手段。

简介：在中国汽车产业＂新常态＂下,产品同质化问题日趋严重,而移动互联网的迅速崛起让客户的选择渠道和方式更加多样化,传统的营销和服务策略已经无法赢得客户。在暗流涌动的市场竞争下,企业为扩大市场占有率及提高客户满意度,对CRM的重视程度越来越高。

简介：摘要：现代化都市圈是落实国家以城市群作为新型城镇化战略主体形态的重要空间单元和功能单元。都市圈跨界合作涉及经济、社会、交通等维度。多模式轨道交通能提高交通可达性和机动性，促进跨城市互连互通、社会经济要素流动与区域共同富裕。尤其是多模式轨道交通衍生的城市化、区域化、一体化和网络化空间效应受到广泛重视。基于此，对都市圈城际铁路公交化运营模式进行研究，以供参考。

简介：介绍轴承套圈磨削裂纹的形成机理、形貌特征及引起磨削裂纹的冷热加工因素，提出防止磨削裂纹的方法。

简介：针对深沟球轴承沟边角参考目前采用的经验，借助Hertz接触理论及生产现场装配情况，灵活运用AutoCAD绘图软件，提出针对深沟球轴承沟边角的设计新思路，对于沟边角设计提供理论支持，从而为合理设计沟边角理清了思路。

简介：基于ABAQUS有限元分析软件，建立组合密封圈的有限元模型，分析工作介质压力和组合密封圈的橡胶环材料硬度对密封性能的影响。通过应力应变云图对比分析，得出组合密封圈与工作介质压力、材料硬度之间的密封规律。

简介：伯尼·埃克莱斯顿提出的为前三名颁发金、银、铜牌的方案备受关注。

简介：简要及综合性地叙述了特瑞堡密封系统有限公司拥有知识产权的佐康?热塑性弹性体密封材料;D型格来?圈的结构及推荐应用的细分市场。

简介：通过对磨削热量和轴承钢金相组织的分析，对轴承套圈（轴承钢）的磨削烧伤和磨削裂纹的原因作初步的探索。

简介：在圈图上研究了两类组合优化问题．第一类问题主要研究在要求图中各边的最大调整费用不能超过给定预算时，如何对各边权进行调整，使得其他各顶点到给定顶点的距离之和最大，得到了线性时间算法；第二类问题主要研究在要求圈图上的所有边的调整费用之和不超过给定预算时，如何对各边权进行调整，使得某一固定顶点到给定顶点的距离尽可能的大，得到了求解该问题的多项式时间算法．

简介：上海航天院805所对接机构分系统主任设计师邱华勇介绍,此次载人自动交会对接的关键是保证密封舱的密封性,对接机构上的密封圈就成了其中的最引人关注的部位。就其外形设计来说,在国内还是首家。密封的技术攻关从2002年开始,一直到2008年单件产品的成功才结束。

简介：通过进行淬火感应器结构的对比试验，找到提高表面淬火硬化层深度的途径。