简介:随着汽车工业的发展,汽车行、他企业的投资力度不断加大,汽车工业固定资产净值平均余额逐年增加。2000年汽车工业固定资产净值平均余额为l723.9亿元,占制造业的5.1%,同比增长10.8%,比1990年增加8.6倍,平均年增长率25.4%。其中.汽车行业七大企业集团固定资产净值平均余额占全行业总额的39.9%。作为国民经济支柱产业,汽车工业仍需大幅增加固定资产的投资。
简介:近年来,随着摩托车工业的发展,摩托车工业固定资产净值平均余额增长迅速,2000年摩托车工业固定资产净值平均余额215.3亿元,是1990年的14.4倍,年均增长30.6%,其中,摩托车整车生产企业固定资产净值平均余额187.4亿元,是1990年的17.1倍。
简介:摩托车工业固定资产净值平均余额增长迅速,1999年摩托车工业固定资产净值平均余额213.5亿元,是1990年的14.3倍,年均增长率34.4%,其中,摩托车生产企业固定资产净值平均余额172.0亿元,摩托车配件生产企业固定资产净值平均余额35.8亿元,分别是1990年的15.8倍和14.9倍。
简介:加快发展汽车维修行业快修连锁经营模式是发展方向,交通部十年规划纲要提出了:发展连锁经营;并在《关于道路运输业结构调整的若干意见》中提出:引导具有一定规模的实力的汽车维修企业在统一汽车维修服务质量标准的前提下,采取异地设点或联营等形式,实行连锁经营。并要按照现代物流的经营理念,统一汽车配件、维修设备及机具的采购和配送,降低维修成本确保零配件品质纯正和维修质量可靠,进一步提高企业的知名度和市场份额。在交通部第7号部令《机动车维修管理规定》中又规定:任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营,促进机动车维修业的合理分工和协调发展。
简介:2002年摩托车市场竞争更加激烈,但由于厂家推出适销对路的新车型,使全行业利税总额同比有较大增长。固定资产净值平均余额为201.7亿元,同比下降了0.7%。其中摩托车整车生产企业166.0亿元,发动机生产企业4.9亿元,配件生产企业30.8亿元。