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9 个结果
  • 简介:为了适应双螺杆泵模块化设计的需求,提出基于变齿高系数Ω双螺杆线的设计,扩大了双螺杆泵的使用范围。同时推导出变齿高系数螺杆理论流量的计算公式,整理出齿高系数与理论流量的关系曲线,并给出合理的齿高系数范围,为Ω双螺杆泵模块化设计提供理论基础。

  • 标签: 双螺杆泵 型线 Ω型 变齿高系数
  • 简介:通过轴向冲击试验研究碳纤维增强复合材料(CarbonFibreReinforcedPlastic,CFRP)层合板加强薄壁铝梁的吸能特性,分析铝梁和复合材料失效模式,对比承载能力经验值和试验结果,引入比吸能等指标对复合材料层合板加强薄壁铝梁吸能特性进行定量分析。结果表明,复合材料层合板可以显著改善薄壁铝梁的吸能特性,比吸能和碰撞力效率指标最大提高27%和35%,基于现有经验公式可以预测复合材料层合板加强薄壁铝梁的承载能力。

  • 标签: 碳纤维增强复合材料 铝合金 薄壁结构 轴向冲击 吸能
  • 简介:8月16日,以"致匠心领未来"为主题的北京汽车自主品牌第100万辆车下线仪式在北京汽车北京分公司隆重举行。原机械工业部部长何光远,北京市国资委、经信委、发改委等委办局领导共同出席了下线仪式。面临近几年竞争愈发激烈、增长缓慢的市场环境,以及几何倍数增长的车型基数,作为晚来者,北京汽车在自主事业上一路奋起直追,不断刷新自主车企发展新速度。

  • 标签: 汽车自主品牌 北京汽车 下线仪式 原机械工业部 北京市国资委 自主车
  • 简介:介绍一种节能"宽"效离心泵的研制思路,提出一种量身定制思想,以超常规多工况设计方法为核心,辅以严格过程控制及工艺优化处理手段,在实际应用中最终达到一种节能效果的极大化,最大程度地满足现场工况需求。

  • 标签: 离心泵 节能 宽效 研制 超常规 多工况
  • 简介:近年来,国内各大自主品牌推陈出新、与时俱进的成绩想必大家都是有目共睹,而在这其中,不得不提到的便是海马S5.作为郑州海马汽车旗下的明星产品,海马S5准确捕捉年轻一代消费人群的用车需求,从产品研发到营销互动,把握主流人群的消费心理,凭借自身优异的产品性能和7.98万元的超低入门价格,获得众多消费者拥趸,并已正式成为SUV车型“万台俱乐部”的成员,成功跻身细分市场第一阵营.而如今,郑州海马又再接再厉推出海马S5运动版,其搭载1.5T涡轮增压发动机与6MT手动变速箱,以自己对于市场的敏锐洞察,进一步精耕细作旗下产品.

  • 标签: 海马 运动型 竹林 产品研发 增压发动机 手动变速箱
  • 简介:针对在不同的摄像头场景下,光线、摄像头参数的差异较大使得行人重识别困难的问题,提出一种基于距离度量学习的方法进行行人重识别.该方法首先为每一对摄像头学习一个距离度量模型.其次,根据上述因素的影响强度为这些度量模型赋予相应的权值.最后,对度量模型与其相应权值的乘积进行累加与优化,得到最终的距离度量模型.经过在两个公共数据集中进行行人重识别实验,其结果显示所提出的方法能够提高行人重识别的正确率.

  • 标签: 人重识别 距离度量学习 摄像网络 核函数 正则项
  • 简介:在车身耐撞性设计中,前纵梁等吸能部件广泛采用异材、异厚的帽梁结构,而传统理论方法很难对其轴向压溃力进行准确预测。针对传统方法存在的不足,以超折叠单元(SuperfoldingElement,SE)理论为基础,提出通用帽梁结构轴向压溃理论,可准确预测异材、异厚单帽及双帽薄壁梁结构的平均压溃力,并通过试验及仿真手段验证了该理论的准确性。

  • 标签: 帽型薄壁梁 超折叠单元 轴向压溃 理论预测
  • 简介:Flex-PLI腿正逐步被各类行人保护法规和标准采用,Flex-PLI腿较TRL-LFI腿的评价指标发生了较大变化,不再考察腿加速度等指标,这为在不影响腿部性能的前提下取消车辆腿部吸能件提供了可能性。以部分长安车型为,对比多款车辆在有吸能件和无吸能件情况下的腿部性能差异,论述无吸能件车辆开发的可行性,并阐述了无吸能件车辆存在的问题,为相关车型开发提供了参考。

  • 标签: 行人保护 下肢冲击器 吸能结构 Flex-PLI
  • 简介:残疾人机动车是残疾人用于代步的工具,利用残疾人机动车开展营运是政府为解决当前残疾人就业难,为残疾人寻求自我谋生的一种手段。但遍布在温岭市各个角落的残疾人机动车,给城市秩序、城市形象和群众出行的安全、畅通带来一系列问题。本文对温岭市残疾人机动车的发展现状进行深入调查,介绍了该市残疾人机动车数量与涉及残疾人机动车的事故情况,总结温岭市残疾人机动车发展特点。分析了温岭市残疾人机动车盛行的成因和危害,并提出大力发展公共交通,建立健全残疾人机动车运营制度,规范残疾人机动车生产、改装、销售市场,完善残疾人机动车营运工作规范等合理化建议。

  • 标签: 残疾人 机动车 现状 成因 对策