简介：一年一度的国际消费者权益日——“3·15”又要到了。作为一个旨在向消费者提供信息，提高消费者维护自身权益的意识和能力，处理消费者投诉，帮助消费者挽回损失以及搜集消费者的意见并向企业反馈等的节日，现在已越来越多地受到消费者的重视。随着消费者权益宣传力度的增大和消费者维权意识的提高，导致有些对产品质量没有自信的企业对于“3·15”谈虎色变、惶恐不安。

简介：都豪华了，怎么能和经济适用扯上关系？没错，捷豹给XF和XJ两个车系配上了2．0T发动机，在油耗方面实现了真正的高经济性。

简介：25t内燃叉车液压油箱是液压系统储存油液的容器,其设计是否合理直接影响到叉车的使用性能。介绍了液压油箱容量的确定、结构优化及附件的选型。

简介：1概述GB／T25767—2010《滚动轴承圆锥滚子》于2010年12月23日由国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布，于2011年6月1日正式实施。该标准自实施之13起，JB／T10235—2001《滚子轴承圆锥滚子技术条件》废止。

简介：在三叉星家族中，它没有S级那般至高无上的地位，也不像CLS那般风骚，它是G系列车型中个头最小的入门新秀，但肚量不俗，野心更是与身材呈现反比，它就是GLA。从A级到CLA，再到GLA，奔驰按部就班地在MFA平台的基础之上加速推出着新车型，

简介：利用扫描电镜对磷化处理轴承零件的磷化膜层进行了观察，并对磷化膜深度进行了测量。经分析得知利用扫描电镜的测量功能对磷化膜层深度进行测量是可行的，得到了一种微米级磷化膜层深度的测量方法。

简介：1概况冲压外圈滚针离合器（简称离合器）是机械设计向小型化、自动化、节能化发展而产生的高新技术产品。它具有截面高度小、传递扭矩大、动作精确可靠的特点，可作为速度转换、止回装置、传递扭矩等部件，被广泛应用于轻工、纺织、家用电器等行业。

简介：Festo圆形气缸CRDSNU和ISO气缸DSBF适用于食品行业,耐腐蚀,而且还配备了自调节缓冲PPS。这让调试如＂过家家＂般简单。使用Festo自调节缓冲PPS,调节卫生级气缸的缓冲时无需走来走去。不锈钢圆形气缸CRDSNU和易清洗型气缸DSBF可选这种缓冲系统,简化了调试,同时节省了时间。

简介：沈鼓集团研究院满足市场及国产化需求，开发超大型空分压缩机，自主研发了2个大毂比模型级和1个悬臂式模型级，达到世界先进水平。超大型空分压缩机组采用三段压缩，第一段纯轴流，第二段纯离心为两级离心级，第三段采用悬臂离心级。

简介：TG获准独家采访2012压轴好戏巴西分站的FIA幕后工作。赛前二十分钟。英特拉格斯赛道（Interlagos）一向阴睛难料，无常之处堪比银石和斯帕，谁也不敢说万里无云的天空不会突然化作一片铅灰色，难怪维修道上的车队负责人莫不盯着雷达屏幕心急如焚，无奈事实再—次证明天意果然难测。TG这刻身处门禁森严的场内验车中心。门禁森严，因为这里是排位赛结束后检验赛车规格有否违规，并且在周日早上决赛前充当赛车羁留区的要地。获准踏足此地的人通常限于FIA人员，唯一例外的情况，是车队高层人员获邀现场观察检验过程。不过TG这个周末竟然获得了一张不亚于御赐尚方宝剑的通行证，可以在这数十年来战果最难预料的F1赛季随意进出压轴擂台的任何一处，更重要是这个周末将会由相貌有点口下人的FIA人员为你我示范如何办好一场F1。

简介：目前，奔驰品牌最小的车型是A级，BMW最小的车型是1系列i3，英菲尼迪最小的车型是Q50……也就是改名前的G系列，对手锁定着C级和3系。所以，英菲尼迪若想拓展自身产品序列、挑战全新细分市场，小型豪华揭背车型无疑是一个很好的切入点，尤其是考虑到与梅赛德斯一奔驰的合作关系以及欧洲市场的重要程度，这显然成为近在眼前的必然选择。

简介：由烟台台海玛努尔核电设备股份有限公司和中核集团中国核动力研究设计院研制的百万千瓦级压水堆核电厂锻造主管道成果日前进行鉴定，来自国内业界权威评审专家们表示，该成果充分体现了三代核电技术对于主管道产品的自主化设计要求，生产工艺成熟，检测手段完备，质量保证体系有效运行，完全具备了整台套、全流程的生产能力。