简介：虽然很多诸如宝马奔驰的产品价格已经非常低廉,但还是有很多原因让你不会去选择它们,比如性价比低、太张扬等等。但如果此时你又不愿去购买例如凯美瑞、帕萨特这类车型,在这两类市场之间,沃尔沃和英菲尼迪就出现在你的购物清单里面。

简介：车型：2014款奥迪A4L，配置2.0TFSIEA888第Ⅲ代发动机（高/低压-双喷嘴），发动机型号：CUJA，无级变速器。行驶里程：410km。故障现象：发动机抖动，类似缺缸，排放灯亮，废气很浓，经常熄火。据车主透露，该车已经八次进当地一家专业4S店检查，维修技师最终报需要揭开缸盖进行检测，吓得车主不敢让维修技师拆检发动机，后来车主通过经销商找到我们，让维修技师再次检测一遍，确认是否一定要打开缸盖，问题究竟有多大？

简介：车型：配置2.4L发动机、自动变速器。行驶里程：93687km。故障现象：该车辆正常行驶且开空调时前挡风玻璃出风口处外部起雾，时间越长这种现象越严重。空调的风向选择始终无法调节。

简介：掀背车？您开玩笑吗？试车多了会致盲吗？这可是三厢车啊!我承认，长安铃木最新推出的启悦确实是三厢车，但它身上绝不失铃木经典小车、特别是两厢车的精髓。我是否眼瞎可稍后讨论，我们不妨先看看这台铃木现产最长、最大的车型。

简介：随着两季爸爸去哪儿的热播，英菲尼迪QX60作为官方指定用车在节目中露足了脸，并且掀起了一股车企赞助综艺节目的热潮。同样，我们也通过爸爸去哪儿认识了这辆适合一家三口甚至五口人驾驶的QX60。这款车有着相当不错的颜值，配置上绝对称得上是豪华，比一般7座宽敞N多的最后一排，空间更是堪比MPV.硕大的车身尺寸让ON60显得很健壮，同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露。垒系标配氙气大灯并具备自动点亮功能，对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助，灯角黄色的反光片是标准美规设计，但无论哪种规格，对行车安全方面都是提升。

简介：VIN：LFV3A23C0D×××××××。车型：配置1.8TSICEA发动机。故障现象：发动机转速稳定在2000～3000r/min之间的某一数值，并保持5～10s时，发动机故障灯闪亮，如果继续保持上述条件运转发动机，EPC报警灯会随之点亮，发动机开始抖动，如图1所示。变速杆位于D挡正常驾驶时，由于很难把油门稳定在2000～3000r/min之间的一个固定转速保持不变，所以故障不易出现。但是，当变速杆位于S挡时，因变速器换挡延迟，市内行驶时故障就容易出现。

简介：其实,难得清闲周末，驾车闲游目的地是哪里并不重要。一家人坐在车里放着懒散音乐享受美好旅途的过程，远比急功近利赶到酒店机械地完成进食、在所谓景点比划着“V”自拍要惬意许多。而恰巧这次拿到手里的试驾车又是一台与“急功近利”四字毫无瓜葛的旅行车。既然这不是一档美食节目，又不是爸爸去哪儿，那么我也就不必与你们分享那里的葡萄是有多么肥美多汁，皮薄肉嫩，在齿间轻轻咬破，清冽的芬芳浸满整个口腔，使人情不自禁地由喉咙深处发出一声赞美的轻哼。

简介：Thecombinationofdeepwetetchingandamagneto-rheologicalfinishing(MRF)processisinvestigatedtosimultaneouslyimprovelaserdamageresistanceofafused-silicasurfaceat355nm.ThesubsequentlydepositedSiO2coatingsareresearchedtoclarifytheimpactofsubstratefinishingtechnologyonthecoatings.Itisrevealedthatadeepremovalproceedingfromthesinglesideordoublesidehadasignificantimpactonthelaser-induceddamagethreshold(LIDT)ofthefusedsilica,especiallyfortherearsurface.Afterthedeepetching,theMRFprocessthatfolloweddoesnotactuallyincreasetheLIDT,butitdoesamelioratethesurfacequalitieswithoutadditionalLIDTdegradation.Thecombinationguaranteeboththeintegrityofthesurface’sfinishandthelaserdamageresistanceofthefusedsilicaandsubsequentSiO2coatings.

简介：基于2D阀的基本工作原理—阀芯轴向运动对其旋转运动的跟随作用,同时采用节能的、小推力的比例电磁铁作为电-机械转化器,提出了一种2D电液比例阀的设计方案。设计了2D电液比例阀的结构和压扭联轴器,并对其建立数学模型和进行仿真分析。仿真结果表明,当系统压力为28MPa时,2D电液比例阀的阶跃响应时间为21ms,而-3dB时对应的频宽为16.4Hz。

简介：起动-停止技术的应用可以追溯到30年前。早在1984年,该技术就开始应用于大众高尔夫柴油发动机,随后主要汽车品牌都表示出浓厚的兴趣,开始小批量试装该系统。2007年,起动-停止系统在欧洲宝马的车型上实现大批量应用。目前,欧洲50%以上的新车都安装了起动-停止系统。2014年,中国起动-停止系统的装配率为7%,销量接近200万台,相比2013年翻了6倍多。