简介:通过总结分析,构建真空法制取冰浆实验的总体布局,建立了可视化的真空法制取冰浆的实验台,研究了冰浆含冰率的影响因素。通过设置不同的水滴初温与真空罐内初始压力,测定不同初始条件下的冰浆含冰率。实验结果显示:改变水滴初始温度时,含冰率保持不变;初始压力为170Pa时,含冰率为33.33%,初始压力为230Pa时,含冰率为6.01%,初始压力为380Pa时,未生成冰浆。实验表明,在其他外部条件保持一致时,真空罐内的初始压力越小,冰浆的含冰率越高。
简介:采用高精度的流动型量热法测量了温度在303-396K、压力在0.1~0.5MPa时,质量摩尔浓度分别为0.648、3.700(无杂质)和3.700(含杂质)mol/kg三种配比硼酸溶液的比定压热容。实验系统的温度、压力、比定压热容的测量不确定度分别小于0.05K、18kPa、0.28%。为了验证实验系统的测量精度和可靠性,测量了温度为296~396K、压力为0.1~6.0MPa内纯水的比定压热容,与NIST值相比的相对偏差绝对平均值为0.41%。
简介:以去离子水为基液,以氧化石墨烯纳米粒子为添加剂,制备成水基氧化石墨烯纳米流体,研究纳米流体在不同浓度、温度以及不同纳米粒子粒径下的表面张力,表面张力采用吊环法进行测量。实验结果表明,纳米流体的表面张力随着质量分数增大而增大,但相对于去离子水,最大质量分数(0.10%)的纳米流体表面张力仅增加了2.9%;纳米流体的表面张力随着温度的升高而降低,但降低的幅度小于去离子水随温度的降低幅度;纳米流体的表面张力随着纳米粒子粒径的减小而降低。
简介:发动机前端的链轮室、链轮室盖板是主要噪声源之一,本文首先采用有限元分析优化方案的振动频率,再以振动试验检测实际优化的结果,以此形成一个闭环。结果表明,在大平面类盖板上增加螺栓固定,增加交叉加强筋可以有效的提高共振频率,降低噪音辐射。
简介:对一小型蒸发式车用燃油加热器,做了原机燃烧室径向进气和改型旋流进气模拟计算及台架对比试验。通过对若干种旋流进气几何参数组合的模拟计算和性能试验,其结果表明,设计合理的旋流进气,对于消除燃烧室内流动死区、减少积炭的生成及改善燃烧是有效的,且工艺简单易行。
真空法制取冰浆的实验分析与研究
不同浓度配比硼酸溶液比定压热容的实验测量
水基氧化石墨烯纳米流体表面张力实验研究
基于提升发动机NVH性能的链轮室及盖板的设计优化
小型蒸发式车用燃油加热器旋流进气燃烧室性能研究