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  • 简介:某校车在加速工况下驾驶室内出现响,严重影响整车舒适性.通过主观评价、频谱特征分析、声学互动滤波法的应用,实现对响频率成分的确认.再通过综合运用铅包裹法、近场测量法等噪声源识别方法,确定该响源为整车排气弹性连接管,通过优化弹性连接管结构解决了响故障.

  • 标签: 校车 异响 弹性连接管 NVH
  • 简介:为满足国际海事组织提出的船舶能效指标,降低船舶CO2的排放。本论文通过船舶CO2循环液吸收方法,分别研究了CO2通气率、溶液高度、反应器直径等对CO2吸收率的影响,研究了液对CO2的吸收机理,并对试验过程中产生的现象进行了分析。通过本次试验,证明循环液吸收船舶CO2在实际应用中是可行的。

  • 标签: 碱溶液 CO2 船舶尾气 循环利用
  • 简介:随着客户对产品舒适性要求的不断提升,发动机NVH性能的关注度日益提升。本文介绍了某汽油机正时响的CAE分析、设计和试验协同优化过程,展示发动机NVH设计、CAE分析与试验测试协同合作的作用。

  • 标签: 汽油机 正时系统 异响 优化
  • 简介:自然吸气发动机进气歧管普遍采用可变进气技术。可变进气技术中长短气道切换结构容易发出敲击声响,影响用户感知。本文通过台架验证及振动测试确定响来源,探明了响产生机理。给出了设计优化方案并对方案进行响及振动测试验证,优化控制方案消除了进气歧管敲击响。

  • 标签: 进气歧管 轴承 异响 设计优化
  • 简介:对某款柴油车1、2挡急加速过程中产生的增压器哨声响现象进行了机理分析,采用LMSTestLab软件对增压器进行了噪声测试。理论和测试结果分析表明增压器产生哨声响的原因为不平衡量引起的同步噪声和油膜涡动引起的亚同步噪声。通过对增压器转子系统不平衡量进行控制,并利用Dyrobes软件对增压器浮环轴承的内外间隙进行优化,采取以上措施有效控制了增压器哨声响的产生。

  • 标签: 柴油车 增压器 噪声 振动
  • 简介:随着人们对能源需求的日益增长,作为人类目前主要能源来源的化石燃料却迅速减少,而生物质能是一种重要的可再生能源,它分布广泛,数量巨大。但由于它能量密度低,又分散,收集和运输困难,所以难以大规模集中处理。另一方面随着经济的发展,我国电力供应日益紧张,对电力需求很大,电价居高不下,在这种环境下,通过气化发电技术,把生物质转化为电力,既能大规模处理生物质废料,又能为生产提供电力,具有明显的社会和经济效益。本文主要讲述生物质的气化技术,生物质气净化处理技术及生物质气用于内燃机的发电技术。

  • 标签: 生物质 气化 净化 内燃机 发电
  • 简介:生物质是各种生命体产生或构成生命体的有机质的总称,生物质所蕴含的能量称为生物质能。可用于转化为能源的有机质资源统称为生物质能资源。生物质能资源可以分为农林废弃物(农作物秸秆、果树枝等农业废弃物。林业加工废弃物等)、能源植物、城市和工业有机废弃物、禽畜粪便等。

  • 标签: 生物质能资源 名词解释 农林废弃物 能源植物 农作物秸秆 农业废弃物
  • 简介:针对内燃机高温排气与ORC工质的匹配问题,提出了一组安全且环保的烷烃/CO2混合工质。为了解决混合工质泄漏后可燃的问题,按照美国ASTME681—2009标准提出测量丁烷-二氧化碳混合工质可燃区域的实验手段。实验结果表明,丁烷的可燃下限随阻燃剂二氧化碳的加入基本不变,可燃上限随着阻燃剂的加入迅速减小。并基于临界火焰温度理论建立了预测丁烷-二氧化碳混合工质可燃极限的模型,与试验值相比较表明,预测模型可以较好地预测丁烷的可燃下限,上限预测误差较大。

  • 标签: 内燃机 余热 混合工质 可燃极限
  • 简介:中国3月可能宣布生物燃料行业长久等待的五年发展蓝图。重新恢复去年年底因玉米价格飙升而暂停的乙醇项目。政府或将在全国人民代表大会结束后发布包括生物柴油在内的五年发展计划。市场普遍预期这将鼓励生物燃料行业使用木薯、生物质能和麻风树等非粮农作物生产生物燃料。而限制玉米等粮食的用量。尤其是私营公司。去年玉米价格大幅上涨。部分原因在于乙醇行业发展过于迅猛。这引起市场对粮食安全的担忧。促使政府叫停了诸多乙醇项目。

  • 标签: 生物燃料 中国 全国人民代表大会 玉米价格 粮食安全 农作物生产
  • 简介:中国生物柴油生产商中国清洁能源公司于2009年10月23日宣布在江阴建成生物柴油装置,并于11月投入试生产。新装置设计每年生产10万吨生物柴油,或每年联产4万吨生物柴油和3万吨特种化学品。中国清洁能源公司通过其全资子公司福建中德科技公司和福建中德能源公司从事从可再生资源开发、制造和销售生物柴油和特种化学品。

  • 标签: 生物柴油 能源公司 装置设计 中国 特种化学品 再生资源开发
  • 简介:在1400r/min负荷特性下研究生物乳化柴油对柴油机性能的影响,结果表明:满负荷时,生物乳化柴油的缸内燃烧压力和放热率略低于柴油,缸内燃烧温度有所降低;动力性方面,与柴油相比略微降低,E10和E15的经济性与柴油接近;当水和丁醇掺混比例增加时,颗粒物(particulatematter,PM)和氮氧化物(NOx)排放降低的越多。生物乳化柴油作为替代燃料能保证柴油机运行的稳定性,它可以同时降低柴油机的PM和NOx排放,具有良好的环境效益和经济效益。

  • 标签: 生物乳化柴油 负荷特性 NOx PM
  • 简介:总投资额近3000万元,以“吃”谷壳、木屑、稻草等多种生物质为“粮食”的江苏省兴化中科生物质能发电有限公司正式运营不到一年,因为巨额亏损,被迫于近日停产和检修。据了解,造成该纯生物质发电厂被迫停产的原因是秸秆收集困难,秸秆灰没有得到充分完全利用。其次是在电价上,目前秸秆发电的上网电价是每度电0.585元,而火力发电的上网电价大约是每度电0.45元左右,从价格上来看,秸秆发电没有优势可言。

  • 标签: 生物质能发电 发电厂 停产 秸秆发电 评论 上网电价
  • 简介:以有机废气处理生物膜滴滤塔为背景,分别设计了盘式和槽式两种液体分布器,通过实验研究了液体喷淋密度、喷淋区域等对液体分布器分布性能的影响,并对两种分布器的液体分配特性进行了比较,盘式液体分布器的液体分配性能总体上优于槽式液体分布器,随后针对盘式液体研究了安装水平度、进液方式对液体分布性能的影响.

  • 标签: 生物膜滴滤塔 液体分布器 分布不均匀度 有机废气处理
  • 简介:随着生物质成型技术的成熟发展,生物质成型燃料应用的范围越来越广。本文结合生物质成型燃料技术分析了一种新型的热电联产系统。该系统的投入运行将为我国生物质浪费、环境污染问题提供上佳解决方案,为大规模高效利用秸秆能源提供新思路,可以极大地推动我国社会主义新农村建设。

  • 标签: 生物质 生物质成型技术 生物质成型燃料 热电联产
  • 简介:节约能源是目前世界上都在研究的课题,本文结合单县工程实际,研究如何利用生物质——树枝和棉花秸秆作为燃料进行发电的生物质发电厂。

  • 标签: 秸秆发电 系统 设计研究
  • 简介:日前,经江苏省财政厅、农业委员会批准,张家港市苏州格瑞恩环保科技有限公司申报的秸秆同化燃料棒项目正式立项建设,为此,省级财政补助50万元用于该项目建设。秸秆固化燃料棒项目就是将农作物秸秆填入粉碎机,打成的碎末再填入秸秆压缩机,进行压缩阎化成燃料棒,以提高单位体积的燃烧值,因此,人们又称秸秆固化燃料棒为“生物煤”。据介绍,“生物煤”的密度很大,质地坚硬,所以燃烧时火力足,燃烧也很充分,

  • 标签: 张家港市 江苏省 生物 立项 农作物秸秆
  • 简介:基于生物质热解加氢制汽柴油系统的AspenPlus模拟,分析了全系统碳氢氧元素的平衡转化过程,并基于[火用]理论对全系统及各单元进行了用能分析,研究了参数变化对系统[火用]效率的影响。结果表明:模拟条件下汽柴油产率为0.122kg/kg生物质(干基);生物质碳的24.74%转化到汽柴油;转化到汽柴油的氢占实际总氢消耗的19.79%;加氢过程生物油氧38.2%以CO2脱除,其余以H2O脱除。全系统总[火用]效率(η+)和产品[火用]效率(η-)分别为59.9%和32.8%;全系统[火用]损以内部不可逆[火用]损为主,比例达约30%,热解单元是全系统[火用]损最大的部位。热解适宜温度为450~550℃;重整适宜温度为750-800℃,且压力不宜过大;系统自供氢条件下,η+和η-所能达到的最大值分别为63.1%和42.6%。

  • 标签: 生物质 汽柴油 热解 加氢 分析