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可变
长度
进气歧管控制的试验研究
作者：
李连杰;钱海青;黄伟
学科：
动力工程及工程热物理
>
动力机械及工程
创建时间：2015-04-14
出处：
《内燃机与动力装置》
2015年第4期
简介：
研究进气歧管
长度
对发动机性能影响，并针对某公司的两级式可变
长度
进气歧管，利用试验对其控制策略的研究，通过试验验证了可变
长度
进气歧管优于定
长度
进气歧管性。
标签：
可变进气歧管
控制策略
动力性试验
经济性试验
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长度
进气歧管控制的试验研究
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