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3 个结果
  • 简介:为了减小沿程摩阻压降的影响,对水平管段气液两相流竖直方向的压波动信号进行测量,此信号主要由气液两相重位压和气液两相间作用力产生的压两部分组成,对其进行分析处理能够得到气液相间作用力对流型变化的影响。对测量信号提取了Lempel-Ziv复杂性和近似熵两种复杂性测度。结果表明,两种复杂性测度随气相表观速度增加呈增大的趋势,对两相流流型变化是敏感的,能够得到气液两相流动力学结构反演特性。

  • 标签: 气液两相流 压差信号 Lempel-Ziv复杂性 近似熵 相间作用力
  • 简介:种由两气缸组成的可变压缩比发动机,其特点是两气缸的曲柄机构反向转动,且共用同燃烧室.理论分析了该可变压缩比发动机的燃烧室容积和气缸排量的变化规律,研制了原理样机.试验结果表明,该发动机的压缩比实现了在较大范围内的连续可变,且压缩比调节机构运行平稳可靠.

  • 标签: 汽油机 可变压缩比 理论计算 试验
  • 简介:本文针对款设计中的工程机械冷却系统,建立了维数值模型与三维CFD模型。通过维/三维耦合计算,研究在散热器模块串联安置并留有间隙的情况下,部分空气绕过前排散热器流动对工程机械冷却系统换热性能造成的影响。将CFD计算结果的风速数据嵌入标准的维数值模型,对维仿真计算进行修正。修正后,前排低温油散热器尺寸需要增加约11.3%,经实验验证满足要求。维/三维耦合仿真使冷却系统热管理仿真计算的精度得到提高,使维仿真结果更加接近实际情况。

  • 标签: 冷却 热管理 一维 三维耦合仿真 CFD