简介：本文论述了为了适应对汽车发动机活塞愈来愈高的性能要求,从材料熔剂和热处理工艺的改进入手,成功地研究开发了在共晶铝硅合金的基础上加磷变质的过共晶型金相组织铝合金。

简介：我国是世界上最大的煤炭生产国和消费国，随着近年来深化改革，经济的快速发展，我国因燃煤排放的二氧化硫急剧增加，而人民生活日益改善，对环境的要求也越来越高，如何减少二氧化硫的污染，尤其是减少大型锅炉SO2的排放已成为急需解决的问题。本文结合上海石洞口发电厂烟气脱硫工程，对现有300MW机组的烟气脱硫改造工程的方案进行初步探讨。

简介：轴系配置方案是燃气轮机选型最重要的一个环节，本文根据目前国内投运的燃机电站使用情况，对燃气轮机轴系配置方案进行简要分析。

简介：该文结合姚孟电厂#l机组改造，对首台国产300MW汽轮机、锅炉及主要辅机存在的问题及改造方案、特点进行阐述和分析。

简介：本文简介了火力发电厂SCR烟气脱硝法，结合邹县四期工程分析了同步装设与预留脱硝装置的方案并作了技术经济比较。

简介：

简介：4月25～26日，电力规划设计总院主持召开火电厂烟气脱硝技术及SCR脱硝装置预留方案专题研讨会，对在大容量常规燃煤火电机组的建设中预留烟气脱硝装置的设计方案进行了分析研究。

简介：利用现有维里状态方程计算热物理性质有较大的误差,通过对势能模型函数的改进,提高了维里状态方程的计算精度,拓展了维里状态方程的应用范围,并从理论上提出了一种改进势能模型的新方法.

简介：随着柴油机的发展，齿轮齿杆式喷油泵的油量调节机构得到了越来越广泛的应用。本文通过工艺改进解决了齿杆滑动性差的问题，使批量生产的喷油泵总成齿杆的滑动性大大提高。

简介：汽车使用的任何一种燃料包括汽油、柴油、压缩天然气、液化石油气甚至电能,都属于不可再生资源。因此,提高汽车发动机的燃料经济性是一个非常重要的课题。目前,与发动机制造有关的公司和组织的专家们都在竭尽全力解决这一问题。总的来说,实现燃料经济性的方法之一就是提高发动机有效效率,即尽可能充分地利用燃料中的能量完成有效功。大家致力于提高各种发动机的有效效率,遗憾的是这并不总是可能的。例如,现在已经很清楚,尽管近几年取得了不少成就（提高火花能量,电子控制燃油喷射系统,合成润滑油,燃料和润滑油中的各种添加剂等）,但火花塞式汽油机的有效效率已接近了它的极限──30％～32％。其它可替代发动机情况亦不乐观。

简介：本文简述了浙江某沿海电厂二次滤网布置方案的优化、比选工作，认为将二次滤网布置在汽机房循环水坑内是一种较好的布置方案。

简介：本文介绍了凝汽器单背压与双背压的技术经济比较。

简介：本文介绍了将摩托车机油泵改进、改型后用于摩托艇的方案设计过程，论述了方案设计的必要性、可行性和方案内容。

简介：超临界600MW机组一般采用汽轮机纵向布置和二个凝汽器横向布置的方案（即循环水进出口都靠近A列柱），对于采用二缸二排汽超超临界机组，由于只有一个单壳体凝汽器，凝汽器换热面积校大，从而给汽机房的布置设计带来了一些新的特点。结合河源电厂2×600MW二缸二排汽超超临界机组的设计情况，对凝汽器横向布置及纵向布置这二种方案提出了分析比较。

简介：本文通过分析，指出大型电站燃烧锅炉传统设计的燃烧制粉系统中存在的诸多问题，并针对性地提出了两大改进。本文的核心是锅炉的良好燃烧，本文适用于新建电站中储制双粉仓热风送粉系统。

简介：

简介：本文介绍了目前国内外大容量超临界和超超临界锅炉启动疏水回收方案的几种设计方案，并对这些方案进行了探讨，提出了适合我国目前大容量锅炉启动疏水回收的设计方案。

简介：本文介绍了两个凝汽器一次循环水逸气非负压抽吸系统的设计方案，可替代水室真空泵抽吸逸气系统，对于用一次循环水冷却的中小容量机组和用海水冷却的机组有较好的实用性。

简介：该文针对北京北重汽轮电机有限责任公司引进ALSTOM技术生产的600MW超临界汽轮发电机组与国内三大主机厂生产的汽轮发电机组在布置上的区别，进行汽机房布置方案的论述和技术经济的比较。

简介：本文应用有限元软件对某柴油机的机体的装配模型进行分析，与实测结果吻合较好，为该机体的改进设计提供可靠的理论依据。