简介：4月8日,《福州市电动自行车管理办法》(征求意见稿)公开征求意见截止。但是市民对榕城电动车新政的热议仍在继续,焦点主要是电动车标准,无关乎对与错,而在于传达内心真实的呼声。

简介：在特斯拉陷入困境之时，通用则在积极思变，精心制定新一轮电动车战略。

简介：此举难道是为了争夺环保先锋的眼球,改善声誉和形象?出行巨头Uber将为平台上的电动汽车司机提供额外的现金补助,并针对现在电动汽车遇到的一些问题,提供相应的解决方案。

简介：宝马在等待时机，希望通过改变汽车的材料来掀起新一轮电动汽车的工业革命，有评论称其为“从马车到汽车的又一次变革”。

简介：很难有国家或市场像中国这样,涌现出如此多的造车新势力。这些造车的初创公司,大多在还没有产品前就靠概念车甚至唧融得巨资,数额通常超过20亿元人民币。他们基本都有着显赫的背景,创始人莫不是传统车企高管,或者互联网圈的“弄潮儿”。造车很烧钱,建造工厂成本至少10亿元,开发新的汽车平台和模型会再花10亿元。可汽车市场前景诱人,来自互联网巨头、投资机构以及传统车企纷纷人局,谁都不愿意也不能够错过浪潮。

简介：中国是电动车生产大国，当电动车大量出口到美国、法国、英国、加拿大、日本等对环保要求更高的发达国家时，国内一些城市却开始封杀电动车上路，不断引发纠纷。近年来，这种以环保、经济、便捷著称的电动车普受国内消费者青睐，在榕城如今已发展到14万辆，正当电动车销售形势看好时，福州市政府以一纸“禁售令”引发了民告官“中国电动车第一案”，引起媒体广泛关注。政府随即停止了为电动车上牌。当这场电动车官司硝烟尚未散尽之际，

简介：为确保互联网租赁自行车行业健康有序发展，日前，杭州相关管理部门对云骑天下、云马出行等5家提供租赁电动自行车业务的企业进行了约谈，要求其在限定时间内，自行对本平台车辆进行清理并暂时退出杭州市场。对于逾期不清理且及未退出的，将开展专项整治。

简介：尽管在增程阶段会使用汽油，但那不是天天要发生的事，又能以防万一，所以沃蓝达成为在节能减排和实用性天平两端达到最好平衡的范例，其商业化前景也最为乐观

简介：“这个行业没有消息就是最好的消息，没有政策就是最好的政策。”在最近举办的2015微型电动汽车大会上，山东德瑞博新能源汽车制造有限公司董事长王德伦针对微型电动汽车行业如是说。

简介：分析了世界各国铁路电动车组发展的历程和现状，对发展中国铁路电动车组的技术，市场等相关问题进行了战略性思考。

简介：电动车这个大热的“生意”，从2006年开始，已不再有“盲人瞎马”都能赚钱的“好运道”了，“最前线”电动车经销商们，早就感受到了重重压力，也在积极求索解决之道。本文从经销商角度，探讨处于不同区域、不同市场时期、不同市场阶梯经销商的“致胜之道”，对于迎接越来越多的“困难”与“考验”，都有价值和意义。

简介：第四十一届东京车展十月二十四日登场，本届特色包括油电混合动力、全电、使用太阳能等环保车成亮眼焦点。车展上日产推出的电池电动已经完全走出概念，成为未来实用车型的新标志，让人感觉电动车的时代马上到来。

简介：产业趋势调查之汽车在2011年开局之时,汽车市场处于政策空白期,不像过去两年,既有《汽车产业调整和振兴规划》,又享有下乡补贴等优惠政策。高端访谈：长城汽车总经理王凤英、广汽长丰副董事长李建新＂十二五＂阶段,新能源汽车将成为汽车业发展的重中之重,

简介：电动车企业面临的竞争现状电动车企业尽管起步较晚，但发展速度快，近5年来每年的增长速度都在50％以上，同时因为进入该行业的技术、资金要求低，利润高，推进了该行业的快速发展。由于行业发展太快、仅仅不到10年时间就进入行业的成熟期，这在其它行业是很少见的。一个产业进入成熟期后，将面临利润快速降低、产品快速同质化、市场处于胶着状态。

简介：电动自行车以其方便、快捷、廉价、环保等特点，迅速成为我国二、三线城市居民的主要交通工具。然而，住宅小区的设计师大多忽略了一个非常重要的现实问题——电动车是需要充电的。在传统概念的“车棚”里，没有“充电计量”设备，业主楼上楼下搬运电瓶，苦不堪言；楼前乱拉乱扯电线，火灾隐患和触电危险随之产生；

简介：4月的榕城,对电动车一族来说,疑惑和期许缠绕着他们的内心。3月29日,福州市政府了发布《福州市电动自行车管理办法》(征求意见稿),并于4月下旬正式实施。届时,福州电动车注册登记后方可上路,超标电动车不准上路行驶,市区禁止超标电动车销售。一时间,电动车成了福州市民热议的话题:整治交通非得禁摩吗?电动车的换购补偿方案是否能够合情合理?超标电动车将何去何从?

简介：5月26日，在深圳试运行的一辆比亚迪E6电动车在一起交通事故中，由于被高速行驶车辆严重撞击，车内乘客死亡尽管最后事故的原因还在调查，但是人们对电动车安全的担忧再度被激发、

简介：近两年来，中国政府大力扶持的纯电动轿车在全球市场都非常低迷，许多跨国车企纷纷暂停其纯电动轿车开发项目。与此同时，不被中国官方认可的低速电动车却在部分省市销售火热，甚至出口国外。

简介：2010年3月2日中国车企比亚迪（BYD）联手德国汽车制造商戴姆勒（Daimler）合作开发电动汽车，而中国南车也与曙光汽车宣布联手打造中国最大的电动客车基地，时隔24小时，吉利汽车也宣称正在研发新能源汽车；中国汽车生产企业近日连续发力电动汽车市场，与“两会”的低碳热遥相呼应。麦肯锡公司则预计到2030年，如果电动汽车占乘用车总量的20％－30％，中国电动汽车市场将可达到7000亿～1.5万亿元的规模，中国似乎已经迎来电动汽车市场的最佳时代。

简介：特斯拉既是电动车制造商，又扮演OEM的角色，同时还自行建立充电站、服务中心、直销渠道等新生态系统的各个核心板块。这种商业模式为用户提供了真正意义上的整体解决方案，也消除了所有现行体制中的低效和弊病，它将有可能颠覆现有的全球汽车产业。