简介：摘要：在配电网中，电容器组的使用可有效补偿无功功率的损耗，提高供电设备的带载能力，以保证电力系统能够安全高效运行、并优化配网中各类电力参数。但是，电容器在使用过程中由于投切滞后或者电网参数波动，可能出现过度补偿问题，继而导致功率因数下降，负载的电压下降、路线的耗能增加、使用的电费增加等问题，无论是对电网单位还是用电用户都是很大的损失。本文通过理论推导和案例分析，研究了电容器过补偿出现的原因和后果，给出了问题的相应对策，以减少造成的损失。

简介：摘要：随着经济与社会的快速发展，近年来我国各领域用电量不断提升，配电变压器过负荷运行现象也因此大量涌现，这也使得近年来学界对配电变压器过负荷运行的重视程度不断提升，基于此，本文简单分析了配电变压器过负荷运行原因，并详细论述了配电变压器过负荷运行预防策略，希望由此能够为相关业内人士带来一定启发。

简介：摘要： 本文介绍了基于 COT架构的过流保护方法，分析了基于 COT的具备温度补偿的双阈值过流保护电路子模块设计，以供参考。

简介：摘要：配电变压器是电力系统内部的重要设备，其性能的好坏对电力系统运行状态具有直接影响。本文通过对配电变压器过流保护的优化配置进行分析，并提出合理的建议，希望对确保配电变压器的性能有所帮助。

简介：摘要：配电变压器是电力系统内部的重要设备，其性能的好坏对电力系统运行状态具有直接影响。本文通过对配电变压器过流保护的优化配置进行分析，并提出合理的建议，希望对确保配电变压器的性能有所帮助。

简介：摘要：随着经济与社会的快速发展，近年来我国各领域用电量不断提升，配电变压器过负荷运行现象也因此大量涌现，这也使得近年来学界对配电变压器过负荷运行的重视程度不断提升，基于此，本文简单分析了配电变压器过负荷运行原因，并详细论述了配电变压器过负荷运行预防策略，希望由此能够为相关业内人士带来一定启发。

简介：摘要：变压器是保证电网正常运行的关键，但当前对变压器过流保护存在不正确操作，容易引起电力系统故障的出现。本文根据以往变压器维护工作经验，从整体上介绍了变压器相间过流保护的配置，并从变压器在运行维护管理、变压器制造两方面，论述了变压器相间过流保护不正确动作产生的原因，希望对相关工作起到一定帮助作用。

简介：摘要：采用的无位置传感器的无刷直流电机在高速反应阶段，由于电磁场效应产生的反电势信号过于强大，造成的检测电路无法正常工作，甚至会因为反电势而产生无法弥补的损坏。相反在低速运转阶段低电势信号较弱，从而无法进行捕捉检测。基于此，提出一种解决在极端速段问题的反电势过零检测新方法。经过试验验证，采用三相采样等效电路，在该电路上并联一组晶体管来控制电阻分压器开关电路。参照电机的特性，可以根据特性调整控制信号的信噪比和占空比，从而实现晶体管的通断进而调节电阻分压开关所形成的电阻值的变化，避免电势过高出现检测危险或者是电势过低检测不出来的问题。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国科学技术的发展，也带动了电力行业的发展，国内电压等级在220kV及以上1000kV以下的超高压交流电网采用中性点直接接地方式。在超高压电网大电流系统短路故障统计中，单相接地故障占90%以上。利用不对称接地故障时出现零序电流构成的接地短路保护作为后备保护在超高压电网中获得了广泛应用。其中，阶段式定时限零序电流保护因其原理及构成简单而被国内电网采用，但不足的是整定计算工作量大。此外，超高压电网的零序序网因自耦变压器和超短群线路等元件投入变得愈发复杂，使得定时限零序电流保护最末段的整定配合愈加困难。为保证灵敏性，多数电网将零序电流最末段选取相同的启动电流和延时，但发生高阻接地故障时易造成停电面积的扩大。反时限特性电流保护反应于被保护线路流经电流大小，即故障电流越大，保护元件动作时间越短，能自动响应于电网故障轻重程度以实现故障的快速切除。当相邻线路短路电流大小存在差异时，反时限电流保护能自然实现上下级保护选择性配合，为简化过电流后备保护整定计算提供了基础。反时限零序过流保护若能在保证选择性的同时简化整定计算过程，则可替代传统四段式定时限零序电流保护。因此研究反时限零序过流保护在超高压电网中的应用及其整定方法，具有实际重要意义。反时限过流保护因其实现简便和成本低廉等优点，很早就在国外输电网和配电网中得到广泛应用。就反时限保护整定配合问题，许多学者在建立的优化数学模型基础上，分别从数学解析优化、元启发式智能优化和混合优化三个方面提出了众多优化算法来求取定值。然而，受限于优化问题约束维度，到目前为止仍未有一种适用于任意规模电网、通用且实用的高效优化定值求取算法。

简介：【摘要】移动式装船机属于散货码头流程化连续装船作业的特种设备，用于物料的疏运集散，通过装载驳船，完成如煤炭、矿砂等散货的码头集散，在港口行业散货高速流转、集效、滚动式发展中发挥着重要的作用。装船机主要包括机上皮带输送机、装船溜筒、工作机构（包括大车和尾车行走、回转、臂架俯仰等机构）、金属结构、动力驱动和电气控制系统等。移动式装船机通过回转的摆动、臂架的俯仰及溜筒的伸缩调整装载驳船的位置及落料点，结合机上皮带输送机对物料进行输送、转接，从而完成散货的疏运作业。每次作业前后，装船机都要升降臂架，而臂架升至俯仰挂钩处下放臂架挂钩后，由于操作司机的人为失误或设备故障，可能会造成俯仰钢丝绳过度放松（即在挂住挂钩后，钢丝绳放缆过度），这就会出现驱动卷筒处的钢丝绳脱槽、散乱，在下次作业时导致钢丝绳混乱、臂架受力不均、整机平衡体系失衡等严重后果，不仅影响到装船机的正常作业，还给码头工作人员的生命财产安全造成极大的威胁。同时，因为前沿码头臂架无其它受力支点，一旦臂架俯仰钢丝绳发生脱槽，其维修难度极大。因此，为了充分地解决俯仰钢丝绳过松的问题，本文提供了一种精度高、稳定性好、能适应散货码头复杂工况的俯仰钢丝绳防过松保护系统来确保码头疏运安全、高效进行。本文主要讨论俯仰钢丝绳防过松保护系统在散货移动式装船机的防护原理、应用以及安装方法。