简介：摘要：本文以德州某风场为基础，就风机预应力锚栓张拉施工准备、实施、验收三个阶段需要注意关键点进行了详细的分析，并对如何作业进行了较为详细的阐释，为以后预应力锚栓张拉施工提供参考。

简介：【摘要】预应力技术实质上是指施工人员在工程施工之前对很多工程结构提前增加压力，进而实现与对应情况下有荷载产生的拉应力抵消，这样一来，道路与桥梁的整体结构就不会受到外力的影响，从而增加道路桥梁的使用年限。也就是说，施工人员利用预应力技术将不利应力消除，这样就能保证道路桥梁工程在受到外力影响时能够保持其原有的结构形式，能够有效提升道路桥梁整体工程的稳定性与可靠性。 

简介：摘要：风能是一种清洁、安全、绿色无污染的可再生能源，近年来风力发电得到了长足的发展。风电机组基础具有承受360°方向重复荷载和大偏心受力的特点，随着风电机组荷载越来越大，环式基础由于施工时易倾斜、锚固作用有限、易产生裂缝等缺点，已逐渐不能适应新型风机受力的需要。锚栓式风机基础由于先对锚栓进行预张拉，使机组在运行期间锚板始终与基础呈受压状态，受力特性明确，吸能性能更好，因此得到了较多的应用。但是在预压力的作用下，锚固区混凝土将承受较大的局部压力，若设计或施工处理不当，构件将产生较大的裂缝，甚至会将混凝土局部压碎。因此，研究风电机组预应力螺栓基础的局部受力情况对风机在服役期内的安全与使用有着非常重要的意义。基于此，本篇文章对高原型风机新型梁板式预应力锚栓基础应用进行研究，以供参考。

简介：　　摘要：在现代化背景下，在我国桥梁建设行业可持续发展的过程中，作为居民生活和生产中不可或缺的一部分，其质量一直受到行业的高度关注。大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术作为施工中不可缺少的技术，必须要求施工单位根据实际情况提前制定可行的操作方案，充分凸显该技术的存在价值，为施工单位的经济效益和社会形象提升奠定坚实的基础。

简介：　　摘要：在道桥公路工程建设过程中，通过预应力施工技术的应用，可以有效控制整个工程的质量。摘要：从预应力施工技术在公路工程道桥施工中的应用入手，分析了预应力施工技术在公路工程道桥施工中的常见问题，并调整了相应的优化措施，从而保证整体质量。

简介：　　摘要：在道桥公路工程建设过程中，通过预应力施工技术的应用，可以有效控制整个工程的质量。摘要：从预应力施工技术在公路工程道桥施工中的应用入手，分析了预应力施工技术在公路工程道桥施工中的常见问题，并调整了相应的优化措施，从而保证整体质量。

简介：摘要：现阶段随着我国综合实力的不断增长，对电力的发展也越加关注起来，现阶段我国风力发电厂的规模逐渐扩大，并且在数量上也有了非常大的进步，在这样的情况之下，风力发电一些基础施工质量就变得尤为重要。现在我国风机的基础与上部相连接，由此其基础环所到的作用主要是将风机上部结构所承受的全部荷载传递给地基。但是在实际的施工过程中，基础环环壁上的开孔少，埋的浅，这就导致其所能穿插的钢筋较少，并且不设栓钉，最终不能够与钢筋进行焊接，这样就降低整体施工的耐久性以及荷载能力。然而预应力锚栓的基础就有所不同，它主要是让锚栓贯穿整个基础，不仅如此，预应力锚栓的整个钢筋以及锚栓方面采用交叉架设的方式，基础性能较强；还有一点就是其有高强的螺栓对其进行预拉力的操作，这就给为此基础增强了实用的耐久性和此基础抗疲劳荷载的能力。

简介：　　摘要：预应力技术作为公路桥梁建设中的一项重要技术，应提高其利用率，加强控制，以保证公路桥梁工程的整体建设水平，为我国交通运输业的发展做出贡献。在此基础上，对预应力施工技术在道桥公路工程建设中的应用进行了简要分析。

简介：摘要：本文对宣绩铁路DK167+426.83-DK167+450.13段路基张拉实验施工过程进行了论述，通过计算锚索理论伸长量、张拉基本实验数据等现场实际应用数据，对各项基本指标数据的选用进行了详细的描述，在选定指定数据与计算实际应用数据的过程中所遇问题进行了阐述，以便同行参考。

简介：　　摘要：在公路桥梁工程的施工过程中，预应力施工技术一般是指在钢筋混凝土构件承受自身重力荷载或外部荷载之前对其进行预应力，以提高整个混凝土构件的强度，延缓混凝土构件裂缝的发生，进而提高构件的耐久性，增加公路桥梁工程的使用寿命。在公路桥梁工程的施工过程中，预应力技术不仅可以提高桥梁工程结构体系的抗渗性和抗剪切性，还可以提高桥梁工程结构在风荷载或地震作用下的抗灾能力。同时，预应力技术的应用还可以有效减少钢筋材料和混凝土材料的使用，提高构件的设计性能，同时有效降低构件的尺寸和质量，从而提高公路桥梁工程的经济效益和社会效益。

简介：　　摘要：本文介绍了混凝土管桩基础适用的地质条件和在输电线路工程中使用时的构造要求，阐述了该基础形式的工程特性以及设计、施工过程中应注意的相关事项。根据该基础形式的经济性特征，在满足设置承台的基础荷载作用、具备较好沉桩和进场的情况下，建议采用混凝土管桩基础。

简介：　　摘 要：在公路桥梁工程的施工过程中，预应力施工技术一般是指在钢筋混凝土构件承受自身重力荷载或外部荷载之前预加拉应力，使整个混凝土构件的强度得到提高，推迟混凝土构件裂缝出现的时间，进而提高构件的耐久性，增加公路桥梁工程的使用寿命。在公路桥梁工程的施工过程中，预应力技术不仅可以提高桥梁工程结构体系的抗渗能力和抗剪能力，而且在风荷载或地震的作用下还可以提高桥梁工程结构的抗灾害能力。同时，预应力技术的应用还能够有效降低钢筋材料和混凝土材料的使用量，在提升构件设计性能的同时，有效减少构件自身尺寸和质量，进而提高公路桥梁工程的经济效益与社会效益。 

简介：【摘要】在市政工程建设中，由于建设施工用地紧张，深基坑工程紧邻建筑物施工的现象非常的普遍。采用预应力锚索对不稳定边坡进行加固及支护，不仅可以充分发挥边坡岩体的自稳能力，保证工程施工过程中的安全和稳定，同时其施工较为便捷，多数情况下预应力锚索不需要拆除，能够最大程度的减小对后续基坑开挖及主体结构施工造成的工序交叉施工影响，实现较好的社会效益与经济效益，是一种高效经济的实用工程技术，在现阶段的深基坑支护施工中得到了广泛应用。

简介：　　摘  要：近年来，我国建筑项目规模不断扩大，对建筑混凝土结构施工技术要求也越来越高，混凝土施工温度应力和养护的实施将决定整个建筑的施工效果和质量。摘要：从分析混凝土施工中温度应力引起的常见问题入手，论述了温度应力形成的三个阶段及其有效措施，并探讨了混凝土早期施工和养护的有效对策。

简介：摘要：党员教育管理是党的基础工作和长期任务。从党的群众路线教育实践活动，到“三严三实”专题教育；从“两学一做”学习教育，到“不忘初心、牢记使命”主题教育，党的十八大以来，党中央高度重视党员教育管理工作，引领广大党员增强“四个意识”、坚定“四个自信”，党的创造力、凝聚力、战斗力不断增强，为改革发展凝聚了强大力量。事实证明，始终将加强党员教育管理这项工作抓紧抓实，才能让党的肌体拥有更多“活力细胞”，才能把“党要管党、从严治党”真正落实到党员队伍当中。下面就谈谈对于加强农电员工党员教育管理的一些看法。

简介：摘要：为了提升企业安全管理水平、促进全员落实安全生产责任，本文分析了国内企业安全管理体系建设现状，提出了基于风险的安全生产管理体系。结果表明，有效的安全管理体系应着力于聚焦安全生产风险、体现安全生产客观规律，以持续提升企业安全管理水平和绩效。

简介：摘要：近年来，我国供电服务质量不断提升，建立完善的服务体系，能够更好地为用户提供服务，提升用户满意度。基于此，文章结合实践，以供电服务体系为根本，先对供电企业面临的问题进行分析，然后对供电服务系统效率的提升策略进行详细探究，以促进供电服务整体水平的提升。

简介：摘要：随着我国市场经济形势的转变，电力企业传统的管理体制已不能适应市场的需要，电力企业管理体制必须改革。在现代企业管理中，客户服务是实现企业长期稳定发展的关键。因此，电力企业也在不断完善营销策略，加强客户服务，以拓展市场，发展企业。本文对电力客户服务中心营销的现状进行研究, 指出电力营销过程中存在的问题, 对电力营销效果综合评价系统进行了研究。 关键词：电力营销；效果评价；指标体系；研究 一、电力营销面临的若干问题及其原因 与其他国家一样，我国电力营销的大部分技能和管理要求不符合规定。从长远来看，主要问题是国内的电力市场管理体制、电力市场和相关法律、国家的文化背景和地理环境。一般来说，可以分为以下几种情况。 首先，电力营销的法律法规不明确。虽然在电力营销方面已经有了一些法律法规，但相关工作依然不能顺利开展。随着电力市场的进一步开放，电力营销的检查和管理面临更多的新问题，迫切需要制定更完善的法律法规。其次，电力营销管理的流程不完善。国内电力营销检查和管理大多是按月进行的，没有按照相应的节假日和节气进行有针对性的计划检查，对违反管理规定的部门和个人处理不力等。最后，电力企业企业制度和市场观念转变不到位，导致在激烈的市场竞争中不能取得良好的经济效益和社会效益。 电力营销中存在以上问题的原因可分为以下几个方面： 一是先进技术的引进和使用滞后。对于国内外先进技术，电力企业应及时引进，充分发挥新技术的优势。二是，由于电力企业普遍处于行业主导地位，没有良性的市场竞争。虽然部分企业不断改革以唤醒干部职工的忧患意识，但长期宽松的环境并没有使他们意识到问题的重要性。三是电力企业创新意识不足。由于长期处于垄断地位，因此从上到下的很多干部职工都缺乏创新意识。四是，电力企业专业人才短缺，相关专业人员综合素质有待提升。 二、完善电力营销效果评价指标体系的路径分析 指标是指标体系的基本单位，由反映整体现象的具体概念（指标名称）和具体值（指标值）组成。通过一个统计指标，可以了解研究对象的某个特征，并解释一个简单的事实；通过结合几个相关指标，可以从多个方面理解和解释一个更复杂现象的许多特征和规律。 评价指标体系的设计遵循以下原则： 1.科学的原则。电力营销指标体系是通过科学的方法对营销效果进行统计分析，根据统计的结果反映营销效果的目标实现程度。 2.实用性和可比性原则。电力营销效果指标不应是抽象的，而应具有一定的普遍性，容易理解和充分比较部门、企业、地区和国际之间的差异。同时，容易收集基础数据，甚至与历史数据进行有效比较。 3.定性指标与定量指标相结合的原则。在描述营销指标体系的过程中，应尽量采用能够全面、准确描述指标的方法，这些指标是可以量化的。然而，在营销指标中，有些指标无法通过量化来实现，可以采用定性的方法来描述。因此，在描述营销指标体系的过程中，应尽最大努力采取有效方法实施。必要时，将定性指标与定量指标相结合，完善描述。 4.在制定营销指标体系的过程中，应综合考虑各种因素，涵盖面广。同时，应考虑各种因素之间的关系。根据上述原则，结合电力企业实际情况，电力营销效果评价的关键指标如下： (1) 人均年售电量=年售电量/年职工平均人数。 (2) 年售电量增长率= (当年售电量-上年售电量) /上年售电量*100%。 (3) 人均年销售收入=年销售收入总额/年职工平均人数。 (4) 年人均销售收入增长率= (当年人均销售收入-上年人均销售收入) /上年人均销售收入*100%。 (5) 电费回收率=实收当年电费/应收当年电费*100%。 (6) 线损率=线损电量/供电量*100%;其中:线损电量=电厂上网电量+邻网输入电量+外购电量-输至邻网电量-售电量;供电量=电厂上网电量+邻网输入电量+外购电量) 输至邻网电量。 (7) 单位供电成本=成本费用总额/年供电量。 (8) 销售利润率=销售利润/销售净收入*100%。 (9) 总资产报酬率=净利润/总资产平均值*100%;其中:总资产平均值= (期初资产+期末资产) /2。 (10) 社会贡献率=社会贡献额/总资产平均值*100%;其中:社会贡献额=工资+利息费用+劳保退休金及其他福利+税金+净利润。 三、电力营销效果的增强策略 电力企业要健康发展，必须提出有效的电力营销策略：一是制定科学合理的电力营销目标和营销政策。干部职工要提高服务能力，让客户更加信任电力企业，提高企业的运营效率，树立良好的社会形象，实现经济和社会效益双丰收。二是制定和完善相关制度和标准，加强窗口人员的业务水平，帮助电力企业树立良好形象。三是创新电力企业管理。要积极创新组织，打破传统组织，从“安全生产为中心”向“客户服务为中心”过渡，确保安全生产更加符合社会发展。创新营销业务流程，简化不必要的工作流程，为客户节省大量时间，提高工作效率。此外，从服务的角度来看，技术创新使电网运行更加安全可靠，从而提高了服务质量。 结束语 综合评价体系的建立结合了现代电力企业的管理模式，在此基础上进行创新改革，完善客户服务中心体系。综合评价系统具有功能齐全、操作方便、信息全面等特点，对促进电力企业管理模式的转变起到积极作用。能够有效提升电力企业的营销水平，满足客户需求，让客户享受到优质服务，从而促进电力企业的发展。 参考文献 [1]李俊端.电力营销打开精细化管理新思路[J]. 营销界，2020(05). [2]陈斌华.电费集中核算在电力营销中的具体应用[J]. 科技经济导刊，2018(34). [3]吴荣菊.加强电力营销优质服务的有效对策[J]. 科技资讯，2019(01). [4]张建伟.电力营销服务中的问题及应对策略[J]. 花炮科技与市场，2018(03). [5]黄海棠.电力市场营销中电力营销及电力优质服务的作用[J].黑龙江科技信息，2016(04).

简介：摘要：转子是汽轮机的核心部件，工作于高温、高压、高转速等恶劣环境下。冷态起动过程中转子被蒸汽加热，转子表面温度快速上升，受压应力作用；停机过程则相反，转子表面受拉应力作用。起、停机过程中转子表面的热应力发生拉、压变化，导致转子产生疲劳寿命消耗，严重时则导致转子表面产生裂纹萌生及扩展，威胁整个机组的安全运行。国内许多机组起动速度过慢，导致经济性差且造成环境污染。因此，控制和优化起停机过程中转子热应力和起动时间对于保证机组的安全性、经济性，以及保护环境都有重要意义。

简介：摘要：制动盘制动也称之为安全制动，该设计即便在外界接触网故障无电时也能够正常使用，确保动车组能够安全停车，是动车组的重要安全部件，其工作原理是制动卡钳抱住制动盘摩擦，达到减速的目的。每个制动卡钳上由两个M16×120的螺栓固定。制动钳紧固螺栓断裂，明确其断裂原因的同时，对该部位螺栓应力腐蚀敏感性进行了评估，并提出改进建议。