简介：摘要可持续发展背景下，电动汽车凭借自身低能耗、无污染的优势等迅速得到普及，而伴随着电动汽车保有量的增长，其充电续航问题开始受到了越来越多人的关注，构建完善的电动汽车充电桩设施网络，确保充电桩设施的合理分布，成为有关部门需要关注的一个重要问题。本文对电动汽车充电桩设施网的规划布局进行了研究和分析，希望能够为充电桩的选址定容提供参考。

简介：摘要发展新能源汽车是缓解我国能源和环境压力加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和提升国际竞争优势的战略举措。按国家相关政策的规定，新建住宅小区配建的停车位，应100%建设充电设施或预留建设安装条件。规划红线范围内的供配电设施应预留为满足充电设施接入的新（扩）建变配电房及变压器、高低压开关柜安装位置、电力管线、配电箱、计量表箱、充电设施安装位置等。

简介：摘要当前社会发展中电动汽车的使用数量越来越多，在汽车使用数量骤增的同时，汽车带来的问题也逐渐此显现出来，由于汽车尾气的排放对大气造成了严重的污染，因此在这种背景下人们为了保护环境而积极地采取新式的汽车应用设计，电动汽车就是众多环保汽车设计中的一种，在实际电动汽车的应用过程中需要借助专门的充电桩进行充电管理，于是在这种背景下应该加强对电动汽车充电桩充电管理系统的设计研究，只有加强电动汽车的充电管理系统研究，才能保障在实际汽车的运行过程中保障汽车能够在源源不断的动力支持下，进行专门的工作运行。

简介：摘要随着工业的快速发展，致使能源消耗过高，导致我国环境受到严重的污染。而这种情况随着汽车数量不断的增加，变得越来越明显，甚至于出现温室效应和雾霾等多方面比较严重的环境问题，从而在一定程度上给人们的身心健康构成威胁。因此，新型能源汽车的出现，并且大量投入社会市场上进行使用，尤其是电动汽车得到人们的一致好评。但是电动汽车在使用的过程中，需要对其进行充电，以此保证汽车的电力供给以及正常使用，由此也就出现电动汽车充电桩设计和运行管理等相关问题。因此，本文针对电动汽车充电桩充电管理系统设计进行深入的研究。

简介：摘要近年来，国家提倡节能环保发展的观念，因此，这也推动了电动汽车的发展，电动汽车在人们的生活中也越来越普及，而在电动汽车的发展中，电动汽车充电桩是其重要的部分，也是电动汽车发展的基础。为了保证电动汽车具有良好的使用性能，就需要做好对电动汽车充电桩充电的控制，下面，本文就针对电动汽车充电桩主动充电控制策略进行分析，来深入的了解其充电控制的实现。

简介：摘要目前，电动汽车在充电过程起火燃烧的安全事故，根本原因是充电桩不具备主动充电功能，只能被动遵从电池管理系统ＢＭＳ的指令进行充电，一旦ＢＭＳ失效，充电桩将处于失控状态，会持续给动力电池充电，过冲情况下，动力电池内部会发生严重的化学反应，更甚者将起火。在此基础上，提出了一种电动汽车充电桩主动充电控制策略。通过该策略，充电桩能够主动对ＢＭＳ充电指令进行鉴别，并对异常命令进行处理。实验表明，此方法提高了电动汽车充电的安全性。

简介：摘要2011到2015年我国为了促进汽车工业的发展，和新能源汽车的开发，共建设了两千余座电站和二十多万座充电桩，遍及全国。但是，因为我国新能源汽车才刚刚起步，发展较晚，所以电动汽车的充电桩规格和标准并不是很明确，技术也不是很先进，致使电动汽车智能充电桩经常在不适合的环境下工作，所以，如何让智能充电桩在安全科学的环境下工作，如何使其高效率地给新能源汽车充电，是我们现在相关领域迫在眉睫的任务。

简介：摘要为保证新能源汽车充电设施的顺利建设和安全使用，充电设施的电气设计工作逐渐成为重点项目，从不同的角度介绍新能源汽车充电设施的电气设计，以此提高电气设计质量。

简介：随着我国经济的快速发展,人民生活需求在日益增长,由于新能换汽车的使用量逐年增加,对汽车充电设施的建设进行分析具有很重要的实际意义,但是从当前的实际发展现状来看,我国新能源汽车充电设施的建设还面临着一些问题。本文对新能源汽车充电设施建设存在的问题进行了说明,重点从制度的政策支持以及设施的建设等方面进行了介绍,在此基础上还为新能源汽车充电设施的建设提供了改进策略,希望通过具体分析新能源汽车充电设施的实施建设,从而为新能源汽车的发展带来促进作用。

简介：摘要近年来，随着我国经济发展水平的不断提升，电动汽车的数量逐渐增加，在国家层面对于电动汽车的支持力度也越来越高。在本文中，首先对电动汽车充电设施建设的必要性与紧迫性进行了分析，并在此基础上，对电动汽车充电设施建设中存在的挑战进行了概述，并对其建设提出了几点建议。

简介：摘要针对新能源汽车充电设施建设PPP模式进行分析，探讨了PPP模式概念，并且分析了PPP融资在新能源汽车充电设施建设中的应用价值。最后结合这些内容总结了新能源汽车充电设施建设PPP模式的建议，内容有建立统一和完善的标准，完善社会主体各方参与机制，强化PPP模式财政保障政策。希望通过对这些内容的分析，能够为新能源汽车充电设施建设PPP模式的应用提供一定帮助。

简介：摘要随着经济和科技水平的快速发展，电动汽车充电桩作为电动汽车发展的重要环节之一，必须与电动汽车协同发展。但是对于充电桩的检测一般是围绕充电桩整体输出电气性能，其内部电源模块之间的协作性能出厂后无法得到长期保证；并且大功率输出充电桩的电源模块在长期不均流情况下工作，会导致并联运行的某个模块长期过载而烧坏，影响整体输出。因此，急需在原有的充电桩检测系统中添加一个充电桩电源模块均流不平衡度自检系统，以解决上述问题。

简介：摘要光伏发电是国内新能源开发的重要趋势之一，将太阳能等自然资源转换为可以供人们使用的电能是研究人员的主要研究任务，而充电桩的设计工作与其他传统的充电设备相比其复杂程度非常高。接下来，笔者将以充电桩设计为主要内容，从光伏发电的基本概述、光伏电路设计、控制系统设计、稳压电路设计、充电电路设计、跟踪软件设计等方面对其展开详细的论述。

简介：摘要新能源电动汽车行业发展异常迅猛，普遍得到社会广大民众的一致好评和青睐。新能源电动汽车行业发展前景非常美好，越来越得到业内相关人士的广泛关注和重视。然而，任何行业都有利与弊，关于电动汽车交流充电桩自身也有很多不足之处。需要业内工作者或者专家进行积极创新，不断完善电动汽车各种不足。为此，我们从电动汽车交流充电桩的设计与应用研究这个方向出发，对其，展开详细、深入的探讨与论述。

简介：摘要电动汽车是未来新能源汽车发展的主要方向之一。由于其节能环保的优点，越来越受到人们的重视。充电站是电动汽车能源供应的基础设施，充电站的规划和建设是电动汽车普及的重要前提。

简介：摘要充电桩分为直流充电桩（非车载充电机）、交流充电桩和交直流一体充电桩。直流充电桩，为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置；因其充电电流比较大、充电时间短，又称“快充”。交流充电桩，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置；因其充电电流相对较小、充电时间长，又称“慢充”。2018年2月27日，国家质量监督检验检疫总局发布了JJG1148-2018电动汽车交流充电桩和JJG1149-2018电动汽车非车载充电机这两个新规程。新规程的颁布，为后续充电桩的基础设施建设以及充电桩的计量工作提供了技术保障，确保电动汽车和充电桩可以互联互网，避免了充电桩市场无序的发展。本文对这两个新规程的主要内容和检定项目的检定方法进行浅析。

简介：摘要充电桩是新能源汽车发展的必要配备设施，充电站的设计功能十分繁杂。本文主要对典型充电站的设计范围和充电桩的未来发展前景进行了简要的分析，旨在为相关部门、设计单位和设备制造业提供参考和借鉴。

简介：摘要近年来随着我国经济社会的不断发展，电动汽车得到极大发展。电动汽车已经成为了汽车行业发展的重要方向，电动汽车是以清洁的电力能源代替传统的化学能源，近年来我国电动汽车发展迅速，有效的改善了环境污染的问题，但在电动汽车的配套设施建设上还存在很多问题。本文对目前电动汽车的充电设施建设存在的问题进行了研究分析，并提出了相应的解决对策，希望能够为电动汽车的进一步发展提供一些帮助。

简介：摘要大力发展电动汽车是国家的政策，与之配套的充电设施也正在大规模建设。电动汽车的充电设施分为交流充电桩和直流非车载充电机等，一般统称充电桩。针对充电桩开展各项检测工作也是各级质检、计量、科研机构关注的热点。充电桩检测一般分为实验室检测和现场检测，侧重点各有不同。文章提出了充电设施的检测技术以及在现场中的应用，并且对现场检测中常见的故障进行了分类和分析；同时，针对充电设施检测的电性能、互操作和协议一致性测试进行了论述，并提出了测试方案。

简介：摘要人们在使用新能源汽车中，可以最大程度的提高用电系统的使用的效率，节约能源的使用最大程度的发挥电力的性能。对于国家支持的电动车使用这一行业里，新能源汽车的充电设施的建设是最为重要的工作环节，它是给能源汽车动力使用的供电环节。本文对新能源汽车自用充电设施建设的困境进行探索。