简介:摘要相比地铁,造价成本较低的有轨电车为避开建筑物,最小曲线半径一般为40-50m,线路走向近乎直角。传统先铺后焊的施工方法工序繁琐,几何尺寸控制难度大,轨道在复杂的外界相互作用下易变形和产生各种病害,影响行车平稳与安全。选定先将钢轨焊接成长轨条再进行道床施工的方法,保证了轨道精度,节省了施工时间,减少了施工过程中的潜在风险隐患。
简介:摘要结合杭州市天然气利用工程所前门站-滨江调压站高压管线穿越沪混铁路、03省道定向穿越工程,介绍了水平定向钻(HDD)工艺在淤泥质土层向中风化熔结凝灰岩变化过程中采用单向夯钢套管、单向穿越的施工技术原理、施工流程方法。
有轨电车小半径曲线地段轨道铺设质量控制技术研究乔春伟
解决定向钻穿越电化铁路区段下岩石、软土复合地层的难题