简介:摘要:冰塞技术最早出现在20世纪末西方国家检修领域,目前已广泛应用于石化、电力企业,我国多个核电厂已经掌握了该技术的应用。掌握冰塞形成的规律,降低冰塞对管道的影响,了解低温环境对管道材质的影响程度,做出合理评估,就能控制冰塞技术应用带来的风险。
简介:摘要:高速动车组是时速200公里及以上,动车组塞拉门是服务旅客乘降的关键设备,到站后塞拉门能否正常开关,旅客是否能在既定车门处等候下车,直接影响旅客的乘降体验。
简介:摘要本文对某电厂2号炉二级过热器的1根爆管样(43排)和2根(31、44排)表面发生龟裂管样进行了试验分析,并对二级过热器管子进行了现场内壁氧化皮厚度抽查测量,试验分析工作内容包括宏观形貌检查、几何尺寸测量、光谱分析、金相分析及综合分析,结果表明二级过热器44排管样的失效类型为较短时间的较大幅度超温导致的过热爆管。进一步分析超温原因为在3月11日机组启动并网过程中,减温水喷水流量突然增加,主汽温度急剧下降(由468℃骤降至302℃),接近或达到蒸汽饱和温度,产生水塞使44排1号管排短时超温爆管。
简介:摘要本文依托北京某实际工程,针对深基坑开挖及其围护结构支护困难等问题,采用桩锚复合土钉支护体系及深基坑侧壁位移监测试验方法,分析深基坑开挖时围护结构及周围土体的位移变化规律。试验结果表明随着深基坑开挖深度的增加,桩锚复合土钉支护结构基坑侧壁位移受锚杆预应力的影响,基坑侧壁位移逐级递减,当每一道预应力锚杆施工完成后,深基坑侧壁位移变化速度会出现骤降点,最终趋于稳定。监测数据体现基坑周围深层土体的最大位移并没有出现在地表,而是在地表以下-2.5米处,整体呈现“弓形”的形态,并且下部收敛1。