简介:摘要国内市场上基于丰田新海拉克斯平台开发的非承载式SUV车型具有越野能力强,载重量大,乘坐人数多等优点,可以做到跋山涉水如履平地。但是随着该车型的市场保有量逐步增大,逐渐有用户提出一些问题,转向轮轮胎偏磨就是对用户体验影响较大的其中一项。转向轮轮胎偏磨问题与底盘参数设定关联较大,本文从故障问题现象出发,探讨通过优化底盘参数改善产品性能的可行性。
简介:提出了一种基于模糊优化多目标进化算法(FMOEA)的配电网故障定位新方法。FMOEA对基于排序选择的传统多目标进化算法进行改良,有效避免了其种群早熟的问题,在排序结果中引入模糊优选决策因子,得到本代个体的最终适应度值,之后再经过复制、交叉、变异和迭代等过程,直到满足终止条件得到最终的Pareto解集;最后对适用于故障定位的最优解集处理办法进行了探讨与分析,以便从最优解集中筛选出符合故障情况的唯一解。算例仿真测试针对不同的配电网系统结构,分别模拟系统单点、多点故障,以及信息完备与部分信息畸变的情况,结果表明该算法可以实现配电网故障的:有效定位,通过对比遗传算法,验证了该方法寻找全局最优Pareto解集的有效性及良好的收敛性能。
简介:【摘要】电力通信光缆作为电力传输的基本介质,在电力传输过程中起到了重要作用。但是随着电力通信光缆使用时间的增加,通信光缆难免会发生一些故障。在日常的维护过程中很难预测通信光缆的故障点,当于通信光缆发生故障时,对故障点准确定位也是判断的难点。本文就通信光缆故障定位进行研究。
简介:摘要装设接地线是电力运维检修作业中至关重要的一环,是确保人身安全最为重要的技术措施之一。据统计,在电力企业有记录发生的人身伤亡事故中,接地线装设方面问题直接或间接导致的比例居高不下。但实际日常作业中,对于接地线的管控,我们目前又仅仅能依靠的就是操作票等制度措施,以及现场作业人员对操作规程的自觉执行,缺乏行之有效的技术管控手段。现结合高精度双模定位系统与成熟的GPRS通讯网络,运用于智能接地线定位装置上,实时精确定位接地线位置,达到从电力施工或者抢修、检修作业的事前、事中、事后全方位监管,提高电力实施人员现场规范作业。提出一种基于北斗/GPS双模定位技术接地线智能定位装置,实时精确定位可以直观的反馈接地线施工情况。完成了对接地线安全使用有效的监管。实验结果表明,与传统的接地线相比,安装智能定位装置的接电线,配合监管制度,更能杜绝安全隐患。