简介:摘要温差是一种丰富的自然资源,随着社会的发展和科技水平的提高,人们开始逐渐认识和利用这种新型环保能源,其中温差发电器就是典型的产物之一。温差发电器可以将热能转化成电能的固态装置,具有结构简单、稳定可靠、无噪音、使用寿命长、绿色环保等多个优点,深受人们的青睐,被广泛应用于航天、军事、民用工业等领域。本文阐述了温差发电器的原理,简要的介绍了低级热温差发电器、烃燃料温差发电器以及放射性同位素温差发电器等,对比国内外各类温差发电的研究进展及现状,并指出各类温差发电的应用前景,并对其性能进行对比分析。
简介:摘要汽轮机在发电厂日常发电工作中的正常运行,影响着整个发电厂发电量以及整个发电厂正常发电。而发电厂的正常工作则影响着生产生活的方方面面。笔者在本文中,结合汽轮机高压缸上下缸温差大的影响,分析汽轮机上下缸温差大的原因,最后探讨汽轮机上下缸温差大的处理措施,以期为相关人员提供些许借鉴。
简介:摘 要:对于热力发电厂而言,其热力系统中不可缺少的一个部分就是热力发电厂的轴封系统。轴封系统的好坏对整个厂区的安全运行有重要影响,一旦电厂轴封系统发生故障,若不及时处理便会引发一系列的问题,影响到整个电厂的正常生产。在实际生产中我们较为常见的一种故障就是汽缸温差大的问题,为此,本文分析了汽机出现缸温差大的原因,并结合本人实际工作经验提出了相应的解决策略,以期提高汽机热经济性,更好的保障电厂的正常稳定运行。
简介:摘要 为优化自然循环汽包锅炉启动操作和缩短机组启动时间,某电厂通过分析自然循环汽包锅炉在启动过程中汽包壁温差产生的原因,提出预防机组启动过程中汽包壁温差大的措施。机组实际启动过程中的优化控制措施包括提高锅炉汽包上水初温、提高点火前汽包下壁温,减缓锅炉点火初期升压速率、加快建立汽包水循环等措施,可以有效防止机组启动过程中汽包上下壁温差超限。
简介:摘要高压汽轮机启动与停机过程中,很容易使上下汽缸产生温差。甚至有时机组停机后,由于汽缸保温层脱落,造成上下缸温差达到130℃左右。通常上汽缸温度高于下汽缸温度,上汽缸温度高,热膨胀大,而下汽缸温度低,热膨胀小。温差达到一定数值就会造成上汽缸向上拱起.在上汽缸拱背变形的同时,下汽缸底部动静之间的径向间隙减小,因而造成汽轮机内部动静部分之间的径向摩擦,引起机组振动。甚至危害汽轮发电机组安全平稳运行,严重时使大轴弯曲,若不及时处理,造成永久性变形。
简介:摘要:燃气-蒸汽联合循环作为一种先进的发电技术,在我国电力生产行业中的地位日益提高。燃气-蒸汽联合循环发电机组,由于具有高效低耗、启动快、调节灵活、可用率高、投资省、建设周期短及环境污染小等优点,在国内电力行业正日益得到重视和发展。其中汽轮机在运行中出现高压上下壁温差超标,给机组的安全运行带来一定隐患。文章分析了引起缸壁温差大的原因,制定了处理方案。本文选择一列AE94.3A型联合循环机组汽轮机高压缸壁温差大情况,来分析原因并提出措施。
简介:摘要某电厂14号机组汽轮机为东方汽轮机厂制造的亚临界一次中间再热、四缸四排汽、单轴布置的冲动式凝汽式汽轮机。由于电厂热电联营,需增加3.0MPa、420℃的对外供热蒸汽,因此对14号机组进行改造,从锅炉再热器出口抽汽对外供热。14号机组在负荷低于230MW时,再热器出口蒸汽压力不能满足要求,通过增加中压调门开度调节功能,调整再热器出口蒸汽压力,满足供热要求。14号机组启动时由于中压缸上半汽缸保温潮湿,上半汽缸温度低于下半汽缸,上下汽缸温差大,中压缸变形,中压缸支撑轴承振动大。通过关小中压缸下半汽缸进汽调门,开大上半汽缸进汽调门,减小上下汽缸温差,使机组顺利冲转并网。
简介:摘要在整个电厂的工作体系之中,疏水系统是发电厂整体热力系统中非常重要的一部分,并且对电厂的安全运行有着十分重要的作用,倘若当疏水系统的接入方式出现不合理的状况的时候,会导致电厂的安全工作状态被打破,严重的时候甚至会引起震动以及水击等责任事故,由于目前国内的电厂内已经有类似的事故出现,电厂在处理汽机运行中的上下缸温差的问题就应当采用非常谨慎小心的态度,并且积极的对疏水系统进行改造,提升汽机机组的电流稳定性,降低上下缸温差的范围,使其上下缸的温差明显缩小,同时尽可能的减少成本的投入,改良汽机机组的工作性能,使得汽轮机组不会再由于疏水系统引发电厂运行的安全问题。