简介：摘要直流低压充电桩是为电动观光车快速充电的能源来源，而直流充电桩输出的是可调直流电，调整范围大，可以实现直接为电动观光车的动力锂离子电池快速充电的要求。本文首先介绍对直流充电桩原理进行分析，并对直流低压充电桩进行硬件和软件的设计。加强其研究才能为电动观光车（场、厂地车）的发展奠定良好的基础。

简介：摘要电动车汽车现在已经成为人们日常出行必用的交通工具，也符合当下国家提出绿色、环保出行的主旨。如今，电动车汽车被人们大规模应用，其相应的充电桩接入对电网谐波产生的影响，应该受到人们的重视，需要有关部门在对电动车汽车充电桩工作时，产生的谐波进行数据监测，保证其能在单位功率因数下正常工作。本文通过电动车汽车充电桩接入对电网谐波的影响，搭建仿真模型，探讨如何有效地减少充电桩在工作过程中对电网谐波的影响。

简介：摘要本文运用中性点不接地系统的基本原理，对发生单相接地故障后的故障特征进行分析，在MATLAB/Simulink仿真系统中搭建了中性点不接地系统的仿真模型，对基于群体比幅比相法的故障选线效果进行仿真验证。

简介：摘要随着UPS移动电源车的出现，目前将UPS直接应用于移动电源车上，仍存在诸多问题。本文针对UPS设备车载化，从应用场景、减震、设备工艺性、选型等角度进行分析，并提出了改善方向。

简介：4月24日，由滴滴出行和北汽、比亚迪、江淮汽车等31家汽车产业链企业发起成立的“洪流联盟”正式亮相，联盟将以开放和赋能为核心，汽车全产业链合作共建汽车运营商平台，推进新能源化、智能化、共享化的产业发展。

简介：摘要介绍变电站试验班组开展一次设备现场试验作业的现状及存在问题，提出高压试验车的配置标准研究，并结合高压试验车的现场作业应用与成效，为往后试验作业方式提供参考方向。

简介：摘要碳钢车侧墙作为碳钢车车体的重要组成部分,是碳钢车车体平面度最直观的表现，它的工艺结构不仅关系到整个车体的承载连接，也关系到整个车体的平面度，最终影响碳钢车整体外观。本文通过改进侧墙结构，优化侧墙生产工艺，提升碳钢车侧墙平面度。

简介：摘要通过对高温高压、高温超高压及高温超高压再热机型的技术应用、技术指标和财务分析，比选各机型特点，为装机选择提供部分依据。

简介：摘要通过举例对湿法脱硫钙硫比的几种计算公式和方法进行比较，找出与实际最接近的合理算法，并对钙硫比的影响因素进行简要分析，有助于湿法脱硫系统的稳定运行和节能调整。

简介：传统的压桩力计算采用单桥静力触探数据作为依据,由于比贯入阻力Ps值同时具有锥尖和侧壁的双重受力作用,受力机理没有双桥静力触探明确,从而导致传统的估算公式得出的结果存在偏差。在桩基工程勘察中,双桥静力触探已逐步取代了单桥静力触探,研究双桥静力触探数据与压桩力的拟合关系则显得尤为必要。本文提出了基于双桥静力触探数据计算压桩力的拟合公式,通过回归分析得出了公式中各参数的取值范围,通过安徽长江沿岸地区工程实例表明该计算公式的准确度高,压桩力计算值与实测值具有很好的对应关系,可在安徽长江沿岸地区的同类工程中推广应用。

简介：摘要为提高两电平逆变器电压输出能力，提出一种适用全调制范围的空间电压矢量脉宽调制方法（SVPWM），该方法是对两电平逆变器线性调制区的扩展。基于两电平简化算法，根据调制比m，划分为四种调制模式，即线性模式（0≤m<0.9069），过调制Ⅰ区（0.9069≤m<0.9517），过调制Ⅱ区（0.9517≤m<1）以及方波调制区（m1）。为避免由计算误差带来的控制精度损失，考虑到过调制Ⅰ区到过调制Ⅱ区的平滑过渡，相应地修正了过调制区的算法。采用MATLAB/Simulink对本文所提出的SVPWM各调制算法进行仿真分析，仿真结果表明，该调制技术在工程应用中具有一定的借鉴意义。

简介：摘要应急通信指挥车一种通过微波通信系统、卫星通信系统、以及光缆等常规的通信系统所组成的通信平台，应急指挥车的通信系统具有非常强大的通信交换能力，为指挥中心和通信车，现场移动多业务终端，以及手持终端设备之间提供了交换连接服务，同时，根据建设部门的不同职能、所属地域特点，在应急通信指挥车的系统构建架构存在着多种形式，可满足不同的实际需求。

简介：摘要近年来，自然灾害频繁发生，给城市造成了巨大的损失，同时也给城市的排水系统造成很大的压力。针对这类情况，排水抢险车的出现，对城市的内涝排水起到了关键的作用，由于现有的排水抢险车调运不方便、功能的局限性、环境适应能力一般，在面对紧急情况无法快速有效的发挥其最大的作用，因此，开发设计一款调运灵活、功能全面、作业高效的综合性排水抢险车至关重要，是目前急需解决的关键性问题。本文通过分析城市排水抢险车的目前状况，根据城市实际情况和市政施工排水抢险的要求，提出一种综合排水抢险车的设计方案，对现有的抢险车进行创新和优化，设计出新的实用型综合排水抢险装备。

简介：摘要车载设备具有良好的机动性，但在设计时要考虑其安全性和稳定性。整车质心和轴荷分配要求满足车辆参数要求；整车爬坡能力及侧翻要满足军标要求；在工作时要保证设备的稳定。

简介：摘要绝缘型高空作业车是不停电作业的重要设备，我国在配电线路运用更为普遍。绝缘车在配网的使用，要选择合适的作业工法，能够适应各种工作场景，完成不同带电作业项目，为此，绝缘车要具备相适应的性能、功能及辅助工具。

简介：摘要自公司推行“全员绩效考核”以来，关于绩效考核薪金占比方面，变电检修室一直秉承小心翼翼的态度，既要加大考核力度、又要考虑职工接受能力，导致成效并不明显。2018年，变电检修室尝试通过重点指标的完成优劣逐步增加绩效考核薪金占比。将班组的重点工作和日常工作与绩效管理工作相结合，在班组工时积分基础上，对任务指标完成排名第一和第二名的班组奖励“组织加分”，被市公司绩效考核扣分的责任人进行“组织减分”。通过奖罚分明及绩效薪金兑现，逐步增加绩效薪金占比，同时对工作起到一定促进作用，二年故障率下降21%，消缺率提升30%，技改大修执行率100%，工作票合格率、两措计划完成率和全员培训率均达100%。

简介：摘要一种基础桩的施工方法，步骤包括立起桩管并向其内投入碎石料，轻轻将该管打入地基使地基土挤入碎石料中从而将管底封闭，将该管用捶击入地基中至规定深度，投入适量地水并将碎石柱塞从管底打出，然后投入于水泥料并予以夯击，形成桩的扩大底部，最后放入钢筋笼浇注混凝土形成完整的桩。

简介：摘要随着互联网的迅速发展，移动互联网、物联网和无线传感器网络技术得到了的广泛应用，车联网逐渐成为未来智能交通的有效快捷途径，成为全球研究与关注的焦点。车联网行业关键技术的发展，正带领着汽车产业朝着智能化以及信息化方向发展，信息技术与通信技术的应用，使得车联网的应用水平得到了极大的提升，实现了车车互联、人车互联、路车互联，极大程度上提高了车辆运行的效率，同时也优化了交通体系，对促进智能交通的发展，提高汽车产业的智能化和出行的生活质量，起到了积极的作用。鉴于此，本文就车联网的关键技术及应用展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。

简介：摘要随着我国经济的发展，对电力需求逐步加大，电力系统逐步向跨区域、大电网、高电压和大机组输电发展。大幅提升输电能力的同时，事故和停电检修会影响到电网的稳定性，这就对输电线路的抢修提出了较高要求。当前的输电线路抢修车存在抢修效率低下、抢修不规范以及存在隐患等不足，需要加大研究，提升抢修车的性能。本文主要是从履带车的性能展开分析，探讨其在输电线路抢修中的应用情况。

简介：摘要近年来，电动观光车越来受到旅游景区、楼盘、园区、大型场馆、展览活动地客户的青睐。但随着市场对场地车越来越高的续航能力、驱动能力、调速性能的不但提高，永磁同步电机进入了电动观光车的设计中。永磁同步电机具有功率密度高、调速范围广、效率高、尺寸小等优点，在电动观光车中应用前景广阔。该文通过分析电动观光车对驱动电机性能的要求，研究电动观光车用永磁同步电机的结构与工作原理，设计出电动观光车永磁同步电机设计方案。