简介：《电池工业》双月刊是经国家科学技术部批准的科技类专业刊物,中国电池工业协会会刊,国内外公开发行。由国家轻工业联合会主管,中国电池工业协会/轻工业化学电源研究所主办。2009年月,《电池工业》被评为＂RCCSE中国核心学术期刊＂。《电池工业》旨在及时公开国内外电池科技成就,反映国际国内电池动态,交流学术思想,促进科技成果商品化和产业化,推进电池工业的发展和技术进步。

简介：《电池工业》双月刊是经国家科学技术部批准的科技类专业刊物，中国电池工业协会会刊，国内外公开发行。由国家轻工业联合会主管，中国电池工业协会／轻工业化学电源研究所主办。2009年8月，《电池工业》被评为“RCCSE中国核心学术期刊”。《电池工业》旨在及时公开国内外电池科技成就，反映国际国内电池动态，交流学术思想，促进科技成果商品化和产业化，推进电池工业的发展和技术进步。

简介：采用三元（LiNi1／3Co1／3Mn1／3O2）材料为正极材料、人工石墨为负极制成容量为4500mAh的26650型的高容量锂离子电池，该类型的电池3C放电容量能够达1．0C容量的95％以上，在55℃条件下以0．2C放电，能够放出25℃条件下的99％，1．0C循环测试320次后，容量剩余80％。经过针刺短路之后，没有爆炸和起火，显示了电池具有很大的应用潜力。

简介：GFM（固定型阀控式密封）铅蓄电池是直流系统不间断供电的重要设备。然而，如果对蓄电池运行维护不到位，就会引起电池提前老化，造成容量损失，缩短寿命，影响整个电力系统安全。通过处理六安某县公司110kV变电站一起蓄电池故障，结合工作实际分析总结出蓄电池运行维护要点，从而提高整个直流系统安全可靠性。

简介：锂硫电池是一类极具发展前景的高容量储能体系，将是下一代电动汽车以及混合电动汽车的化学能源。通过十余年的研究和开发，虽然对其电化学过程中复杂反应机理还没有完整系统的理论描述，但是围绕锂硫电池的研究取得了很多成果。回顾了过去十余年在锂硫电池正极材料领域取得的研究成果，介绍了锂硫电池正极材料的研究现状，分析了该体系的缺陷和存在的问题，并展望了今后锂硫电池的研究方向。

简介：采用高镍材料作为电池正极制作了18650型圆柱锂离子电池（0.5C放电标称容量为2800mAh）,并对该材料扣式电池与18650锂离子电池性能进行了测试。结果显示：高镍材料扣式电池首次充放电效率为88.7%;Li氧化覆盖整个氧化峰范围（3.7~5.0V）,同时4.25V时Ni2＋/Ni4＋电对氧化,5.0V处为Co3＋/Co4＋的氧化,并且反应开始时优先发生Ni的氧化,随着电位增大,发生Co的氧化。高镍材料18650锂离子电池0.5C、1.0C、2.0C放电容量分别是0.2C时的99.89%、99.26%、97.38%,能够满足电池对于快充快放的使用要求;电池0.5C充电1C放电20周、100周、200周、450周对应容量保持率分别为98.40%、94.74%、87.62%、82.22%。低倍率（0.5C）时,常规结构18650电池与本实验结构电池的散热效果相当,随着放电倍率增大,两种结构散热效果温度差值也增大。

简介：介绍了一种铅炭电池用电池壳体开发设计。实验结果表明,具有散热结构的槽体使铅炭电池大电流充放电过程中产生的热量能够快速的散出,降温效果明显,减少电池失水,通过计算得出在散热结构的槽体上贴附高导热的石墨散热膜,可以进一步加强散热效果。

简介：全固态电池是以固态电解质取代传统液体有机电解质的大容量新一代电池,由于其能量密度高和使用寿命长而愈益引人注目。现研发前景较好并形成主流的为Lipon电解质和硫化物玻璃态等高导电率无机固态电解质。此外,在结晶质中,又开发了超过非结晶高离子导电性的Li3.25Ge0.25P0.75S4和Li2S-P2S5固态电解质,已展示出世界最高的离子导电率(高达2.23.2×10-3S/cm)。全固态Li电池,在高安全性、长寿命化的新能源汽车动力电池,高可靠性的智能电网蓄能电池,以及超微超薄、柔性电池等领域,具有明显的优越性。

简介：分析了锂硫电池存在的主要问题,综述了目前的研究现状,主要从硫正极、黏接剂、电解质和锂负极等4个方面对锂硫电池关键材料的改性研究进行了介绍,并展望了这一领域未来的主要研究方向.

简介：对一种针对铅蓄电池烧焊模的改进设计进行了分析和阐述。通过对铅蓄电池烧焊模的改进设计，避免极耳变形和汇流排产生虚焊，保证了电池的品质。

简介：具有超高比能量的锂-空气电池是近年来的研究热点,电解质和空气电极催化剂是锂-空气电池的重要研究内容。介绍了有机体系锂-空气电池空气电极催化剂的研究进展,分析了碳、贵金属、氧化物三类催化剂材料的特征及性能,进而提出了新型、高效、兼具催化氧还原/氧析出功能的纳米催化剂的发展方向。

简介：阐述了锂离子电池炭负极的表征手段，重点介绍了XRD、拉曼光谱、FTIR、XPS、XRF等分析方法在炭负极材料表征中的应用。

简介：研究了一种氢镍（MH—Ni）动力电池日历寿命的预测方法。通过本方法，可以快速测试出本公司生产的氢镍动力电池的日历寿命，同时也为以后评估新品种动力电池的日历寿命提供了一种有效的方法。

简介：锂离子电池作为电动汽车的主要储能动力源,是影响电动汽车动力性和经济性的主要因素。锂离子动力电池系统的SoC使用范围的设计是动力电池系统设计的难点,目前尚无统一认识。为了更好地利用电池,本文从功率需求、容量需求、效率、寿命等角度对锂离子电池系统SoC使用范围进行了综合分析。

简介：太阳能作为当前最具发展潜力之一的可再生能源,将会在今后的能源结构中发挥重要的作用.光伏发电中进行能量转换的最基本单元是光伏电池,通过对光伏电池进行数学建模,并根据其仿真模型分析,能掌握光伏电池的输出特性.光伏电池利用率的高低受各种因素的影响,为了使光伏阵列在任何外界条件下,都能输出当前工况下最多的能量,本文采用最大功率点跟踪策略对其控制.本文推导了光伏电池的数学模型,且选择合适的最大功率跟踪策略对其控制,通过Matlab仿真验证其MPPT控制策略的有效性和正确性.

简介：针对锂离子电池组在作为能源供能应用中的电压均衡调节目标,基于单体及蓄电池组电压实时检测与高电压对低电压单体均衡调节原理,探索了实时均衡调节方法,并基于此设计了一种便携式锂离子蓄电池组实时主动均衡系统.该系统在锂离子蓄电池供能工作中的实时检测单体及蓄电池组电压、电流、温度等参数值,通过EMI滤波后的组压给单体充电的形式,实现了蓄电池组单体间的电压均衡调节,系统最终尺寸为160×60×105mm,满足便携式需求,与蓄电池组组合应用于AGV小车的供能过程中进行实时均衡调节.实验及现场应用效果表明,该系统实现了9节单体的实时主动均衡,实现在300s以内单体间电压不平衡度低于5％的均衡调节,均衡效率高于80％,达到锂离子电池AGV小车供能的较恶劣条件下实时均衡主动式调节的目标.

简介：通信基站用电池组系统质量比较大，将其安装在楼层上时，设计及布局对建筑物本身的安全有着较大影响。本文对通信用户提出的负荷要求进行了分析计算，为电池组的设计和布局提供了理论依据。

简介：锂离子动力电池由于安全性问题,应用于电动汽车和混合动力汽车受到限制。本文从电池材料的选择、动力电池的设计等方面分析影响锂离子动力电池的因素,总结改善锂离子动力电池安全性能的方法。

简介：以高功率型80Ah氢镍动力电池为研究对象,在电流（26.7-160A）和温度（-20-50℃）范围内,对其Peukert模型温度效应进行了分析。研究表明：在20-40℃的温度范围内,Peukert模型是可以应用于高功率型氢镍电池,且模型参数为1.0681,表征了该型氢镍动力电池良好的倍率放电特性;高温和低温都会导致Peukert模型的应用电流范围变窄;Peukert模型参数与温度具有强相关性。

简介：优良的活性物质添加剂能显著改善铅蓄电池的各项性能。利用铅蓄电池制备过程产生的废料制备铅酸钡,并通过XRD和SEM等手段研究了制备方法对铅酸钡的影响;同时,还研究了铅酸钡作为正极活性物质添加剂对电池性能的影响。结果显示：利用铅蓄电池制备过程产生的废料所制备的铅酸钡其纯度可达80%以上;铅酸钡作为正极活性物质添加剂可提高正极活性物质导电性;但由于铅酸钡分解,显著缩短电池深循环寿命。