简介：摘要：高速铁路运行过程中具有安全舒适、节能环保、快速方便、输送能力大等优点，在经济发展、人民生活等方面发挥着巨大的作用，受到越来越多的国家所重视。通过不断地积累自身技术成果和对国外先进科技的引进吸收、发展创新，在轮轨系统、制动系统等方面取得巨大进展，让我国高速铁路得以迅速崛。高速铁路的线路最低环境温度在一30℃以下，CRH5型动车组在高寒地区运行过程中，其基础制动装置以及制动盘异常磨耗现象较为严重。为降低制动系统因制动盘异常磨耗故障对运营秩序的影响，对该故障进行了分析，并提出了有效的解决方案。

简介：摘要近年来我国各大城市空气污染严重，天气雾霾程度加剧，动车组受运行环境的影响，附着在车顶高压设备绝缘子表面的尘埃及污秽会逐渐加重，致使绝缘子的绝缘性能下降。针对前期发生的动车组车顶高压绝缘问题，本文对CRH5型动车组车顶高压设备结构及相关绝缘参数进行了分析研究，并对绝缘性能改进进行了介绍。

简介：摘要：随着人们对行车安全的要求越来越高，从而使得车辆安全系数的提高成为车辆研究的重点以及相关质检人员关注的要求。在社会各界对于安全出行以及车辆质量安全高度关注的过程当中，动车组CRH5的研发得到发展。本文详细介绍了CRH5动力传动系牵引机装置的结构特点、牵引传动网的技术特点以及与其他机型的区别，分析了牵引传动网的弱点和基本预防措施。在分析牵引系统的一般缺陷时，应检查可能的预防方法，以有效避免动车组运行的风险。

简介：摘要：随着社会的不断发展，各行各业也是在不断的进步，CRH5型高速动车作为中国铁路行业中的一种新型高速动车，对于推动我国社会经济发展以及满足居民生活工作需求有着里程碑般的意义，CRH5型高速动车具有着全面的功能，被我国应用于寒冷偏远地带，能够从根本上促进应用地区的发展，因此本文将从CRH5型高速动车牵引技术概述和CRH5型高速动车牵引技术的控制方法几个方面对其进行具体的研究分析。

简介：摘要CRH2A型动车组用自动过分相装置是基于免维护地面定位技术的车载自动过分相控制系统，通过感应地面定位信号确定与分相点的相对位置，并向动车组发出过分相指导信号，以保证动车组通过分相区的安全和可靠。

简介：空调器常用的电加热器功率一般在900～2000W，辅助加热器或化霜加热器的功率较小，一般在200～300W。所配用的加热器随空调器机型不同而不同。

简介：摘要对1000MW机组的双列高压加热器和单列高压加热器从制造能力，系统配置，设备投资和运行经济性等各方面进行经济技术比较，选择一个最为经济合理的配置方案。经技术经济比较，本工程推荐采用单列高压加热器的配置方案。

简介：摘要动车组检修过程中，排障器的检修是保证列车正常运行的重要内容。基于此本文就对动车组检修过程中排障器检修方法进行分析和探讨。

简介：摘要：本文简述了 CRH2/380型动车组侧拉门门芯窗密封胶与隔热膜检修存在的问题，通过分析施工工艺及流程，使用新型工具进行施工作业，避免了损伤隔热膜问题的发生，提高了生产效率，降低了检修成本。

简介：摘要为了替代灞桥热电厂11、12号机RGGH，电厂改造新增了烟气加热器、冷却器和换热水媒系统，将进入脱硫塔的烟气温度从134℃降至97℃，同时将脱硫后的净烟气从48℃加热到80℃，实现了节水降耗的效果，并且减轻了烟囱排放“白烟”的现象。

简介：摘要：主断路器是高速动车组上高压系统最为重要的部件之一，CRH3型动车组每列车配置了两个主断路器，安装在每节变压器车车顶端部位置。用于接通和切断列车的工作电流，也用于过流保护或短路保护。分合主断均是通过控制信号驱动电磁阀，控制压缩空气通路，由压缩空气驱动主断接触器打开或闭合。24E6：真空断路器10-Q01故障，是主断路器较为常见的故障之一。

简介：摘要随着我国经济的迅猛发展、人民生活水平的稳步提高，铁路旅客列车高速化、智能化、安全化和舒适化成为未来发展的主要方向，CRH系列高速动车组应运而生。CRH3型动车组作为CRH系列中速度快、安全性能好、智能化程度高、舒适度好等优点领跑中国高铁，转向架作为支承车体使之在轨道上运行的关键部件，其运行的安全性、平稳性和可靠性最为重要，关系着行车安全、速度、舒适度。转向架的优化设计和制造质量是确保动车组安全运行的核心环节。本文主要介绍了CRH3型动车组，动车典型转向架知识以及CRH3型动车组转向架的优化设计、安装等知识。

简介：摘要： 铁路运输是现代交通运输中的一个重要组成部分，高速铁路的出现使铁路运输在高速性、安全性、舒适性方面有了一个新的飞跃。动车组的安全主要是依靠可靠的制动系统，而常用制动是制动系统的重要组成部分。本文主要研究了 CRH3 型动车组常用制动的压缩空气走向、相关电气控制电路及车组运用过程中遇到的一些常见故障，并针对这些常见故障的典型案例进行分析，提出提高车组常用制动稳定性的合理化建议。

简介：摘要牵引变压器是动车牵引系统的重要部件，出现故障将造成牵引封锁，影响车组车组运营秩序。本文针对牵引变压器冷却单元频繁出现的温度升高的故障情况，从冷却单元的空气过滤结构进行分析，通过发明的新型空气过滤装置彻底解决牵引变压器冷却单元系统散热器堵塞，避免动车组输出功率降低问题，延长动车组运用维护周期。

简介：摘要：CRH3809型动车使用范围广，载客量多。因此本文从两个方面就CRH3809型动车

简介：摘要高压加热器是电厂给水回热系统中的重要设备之一，泄漏后影响加热器，导致给水温度降低，回热效率变差，进而使机组整体经济性变差，如果不及时堵漏，对附近管子造成再发性故障，降低高压加热器的寿命。针对高压加热器泄漏情况进行了浅析，重点就管板泄漏和热交换管泄漏的堵漏方法及焊接特点等，进行了介绍和讨论。

简介：

简介：摘要：自电气化时代开始以来，中国铁路共经历了七次大幅提速，当前，中国高铁上运行着各类动车组。伴随高铁继续开通，许多动车组设施都在大量使用和投入中，其电气系统也陆续出现故障。动车组的重要组成部分是电气系统，电气系统故障往往会导致破坏正常轨道交通、动车组延误、安全隐患、异常停运、重大经济损失。在追求动车组的速度和舒适性的同时，其安全可靠运行更为重要。因此，研究动车组电气系统的可靠性具有十分重要的现实意义。通过结合CRH3动车组电气系统部件的可靠性理论和故障统计，证明了电气系统部件的故障规律。在此基础上，对部件的可靠性指标进行了分析，为电气系统的合理维修周期和安全使用的确定提供科学依据。

简介：摘要加热器是发电厂的一种主要辅助设备。加热器一旦发生故障，不仅影响发电厂的经济性，还常常直接威胁主机或其他设备的安全运行，甚至引起严重的设备损害事故。加热器尤其是高加系统的故障频繁出现，仅次于锅炉爆管，而居于电厂故障的第二位。

简介：摘要出口欧盟国家的压力容器需要进行CE认证，即满足欧盟压力容器建造规程PED指令，现行PED指令为PED2014/68/EU。在设计审核、材料认可报告、产品制造文件、过程控制文件、检验记录、最终文件及证书、仪表以及阀门等，需要满足PED的特殊要求。