简介：摘要：

简介：摘要：动态应力测试系统用于测试EMU在不同环境温度下牵引功率模块的动态电压。测试结果表明，环境温度对电力模块组件电压的动态变化有一定的影响。当环境温度达到-40℃时，动态应力的强度将增加到最大值，但该值不会超过材料的允许强度，牵引功率模块的组件满足-40℃的要求。目前，中国的高速铁路发展迅速，高速铁路线路通过全国。在中国东北部运行的高速铁路线冬天接近零下40℃，工作环境温度最低。在这种低温模式下，研究EMU Type V牵引功率模块(如水冷基板、IGBT装置和复合母线)主要部件特性的结构变化尤为重要，但目前没有这方面的相应研究报告。本文主要分析基于动车组牵引功率模块动应力分析。

简介：摘要：本论文是基于8051单片机系统设计能够对铅酸蓄电池组并联时的简易健康状态监测装置，通过单片机的模数转换器（ADC）配合信号调理电路对铅酸蓄电池组的多项参数采样分析，结合已有数据判断铅酸蓄电池组的健康状态并提供必要的告警，支持一定的通信方式。论文将简单探讨信号采样电路的硬件设计、元器件选型，根据分析结果构建对应的硬件电路进行实测，完成目标设计。

简介：摘要：本文详细介绍了当前智能微型断路器的发展趋势，自动控制系统和物联网系统对智能微型断路器的需求。阐述了智能微型断路器电路控制的要点，提出了硬件电路设计和采样模块设计的优化方案，并通过对各种采样元件的技术分析，探讨了智能微型断路器的实现方法和保护功能。

简介：

简介：摘要：随着经济发展的不断加快，现代科学技术也进入新的发展阶段。如今，海洋钢结构平台施工的建造技艺实现了进一步的改进，这对于人们继续深入探索海洋有着十分重要的意义。从海洋钢结构平台的特征来看，其规模和重量正在不断增加，施工的技巧也逐渐复杂化，传统的施工工艺显然已经无法满足现代需求。因此，探索模块化建造在海洋钢结构平台施工中的应用对于保证工程管理的有效性和施工过程的安全性意义非凡。本文首先阐述了海洋钢结构平台的基本状况，进而探讨模块化建造的具体应用。

简介：摘要：随着大功率电子元件和控制技术的发展，利用电子电源转换技术实现电压转换和能量传输的新型变压器-电力电子牵引变压器（powerelectronictractiontransformer，PETT）越来越受到人们的关注。可用于更换重型、体积大的电力牵引频率变压器。牵引设备有限的占地面积和铁路电源的高网络电压使PETT设备难以设计。目前，中国没有PETT应用产品性能的报告，但外国制造商设计和制造的PETT设备仅适用于15kV / 16.67Hz铁路供电线路。中国铁路供电网络采用电压和频率更高的25kV / 50Hz线路，绝缘设计更加复杂，PETT装置的设计也更加复杂。本文主要分析新一代IGBT牵引模块的技术研究和应用。

简介：摘要:储能装置在光伏发电系统当中，扮演主要的角色和占据关键的位置，与此同时，也是非常重要的部分，需要使用和依托科学的方法与措施，才能够降低和减少风险因素所带来的影响，并且确保光伏电站并网系统在实际运行期间，可以更加的稳定和安全。因此，本篇文章主要对带储能模块的并网光伏发电系统进行仔细的分析，以作参考。

简介：摘要：自从人类学会使用电能以来，电线电缆就担负起了传输电能的任务。时至今日，随着人类对电力的逐步认识及运用，电线电缆也逐渐分化出多层次、多用途的各种种类如安装线、电力线、通讯电缆、光纤等，这些电缆的生产都是建立在一定的理论基础上的，一根看上去简简单单的电线背后其实蕴含了数学、物理、化学等理工学科的专业理论知识，即使是0.10mm的偏差也会导致产品的性能发生变化，而由于电缆运算公式的计算繁琐且不易携带，使得生产现场发生情况时，技术人员和操作人员无法及时地将实际产品的参数与理论计算数据进行比对，从而造成材料浪费且处理现场工艺效率的低下。

简介：摘要：针对市场对小体积、大功率密度、高可靠性国产化电源模块需求的不断提高。本文介绍了一款具有高可靠性的混合集成电源模块的设计方案，包括电路设计、外型结构及关键问题的解决等。

简介：摘要：随着科学技术的发展,从军用到民用北斗系统和无人机越来越接近普通人的生活。相对多轴无人机而言,固定翼无人机具有速度快、航程远、航时长等突出优势。本课题利用机载北斗导航系统对无人机进行定位和导航设计一款飞行速度快、飞行时间长、飞行半径大的固定翼无人机长距无线遥控遥测系统适应日后需求。

简介：摘 要：在对企业进行管理过程中，人力资源管理模块是关键部分，对企业良好运营起着重要影响，加强人力资源管理工作有利于提升企业经营管理水平。当前，越来越多企业认识到这一点的重要性，然而仍存在不同程度的问题。本文将基于人力资源管理模块进行研究，以供参考。

简介：【摘要】

简介：摘要：二十世纪中期以前，我国变电站建设型式大部分都是采用户外常规敞开式变电站，将除开关柜外的其他高压设备都布置在户外。二十世纪中后期，城市经济建设快速发展，城市用地愈发紧张，城市环境要求越来越高，户外常规敞开式变电站已不再适合城市发展规划，户内变电站逐步增多。2007年12月，国家电网公司发布了《国家电网公司“两型一化”变电站设计建设导则》，全面开展“资源节约型、环境友好型、工业化”（简称“两型一化”）变电站建设。2013年国家电网公司结合“两型一化”要求提出标准配送式变电站的概念，模块化变电站成为主流变电站的建设模式。基于此，对模块化智能变电站在电力工程设计的应用进行研究，仅供参考。

简介：摘要：目前我国经济水平和各行业的快速发展，我国电力行业发展也十分快速。智能电网发展趋势下，如何驱动变电站绿色节能建设实为必然。为此，国家电网公司组织编制智能变电站模块建设通用设计，拟实现其“标准化设计、模块化设计”，预制舱式模块化变电站建设成为主流趋势，其将一、二次设备组合为独立的功能模块，集成在预制舱内，采用装配拼装的方式完成变电站的节能建构，不仅节约了变电站的占地面积，而且，缩减了建设周期，达到了节能设计的要求。

简介：摘要：模块化框架以下的保护设计，省掉了常常见到的绘图流程，不用描画精准的图元；搜集得来的各类数据，可在建构起来的网络之上，直接去运行。图形及关涉的数据，在初始时段内的维护中，会依赖通用特性的绘图工具；在接续的设计时段，就独立于原初的这种环境。面向模块特有的设计思维，适宜体系架构之内的微机保护。它为平日以内的岗位培训、拟定的演习流程，供应了依托的平台。

简介：摘要：模块化框架以下的保护设计，省掉了常常见到的绘图流程，不用描画精准的图元；搜集得来的各类数据，可在建构起来的网络之上，直接去运行。图形及关涉的数据，在初始时段内的维护中，会依赖通用特性的绘图工具；在接续的设计时段，就独立于原初的这种环境。面向模块特有的设计思维，适宜体系架构之内的微机保护。它为平日以内的岗位培训、拟定的演习流程，供应了依托的平台。