简介：本文系统介绍了江苏溧水县境内天生桥风景区人行吊桥的基础设计方法，包括基础的选型、稳定性分析以及强度计算，在稳定性分析中着重介绍了土锚技术在该类抗拉性基础中的一般设计方法。

简介：[摘 要]人行吊桥因其结构简单、受力合理、施工方法简便等诸多优点，现已成为跨越山区、等自然风景区的首选桥型。为了解人行吊桥在运营阶段的安全性，本文以实际工程为依托，制定荷载试验方案，评价安全性和承载能力。测试结果显示，该人行吊桥的承载能力满足正常使用要求。

简介：主缆是吊桥的主要承重构件，主缆线形计算结果是施工监控的重要依据，也是吊桥建设成败的关键，本文以溧水天生桥号区人行吊桥主缆线形实测数据为例，给出实桥算例。

简介：摘要吊桥传力途径非常的简捷，受力合理，桥上的荷载通过吊索传到主索上，再从主索经索塔传到锚碇上；同时，吊桥还可以有效利用抗拉能力相对比较强的高强钢丝主索或者钢丝绳主索的材料作为承重结构，因此具有跨越能力强、施工简便以及经济优越等特点。结合我县中江金沙江汽车吊桥及麻拐旦大桥的施工经验，本文将对吊桥施工质量控制技术进行研究，以供参考。

简介：一、概要斜拉吊桥的形式虽然很早就有,但近十五年才推广应用。因在十八世纪初期,有几座这种形式的桥垮了,法国科学家Navier调查了这些事故的原因,得出了悬索吊桥的形式较为理想的结论,因此斜拉吊桥的形式就被人们遗忘了。1938年德国的F.Dischinger对斜拉吊桥开始作新的研究,1949年发表了他的研究成果,这对德国及世界都有所触动。斜拉吊桥能很快的发展是由于以下的原

简介：摘要：随着国内外基础设施建设的不断推进，吊桥工程项目日益增多。吊桥工程项目因其特殊的结构和施工方式，面临着众多的风险因素。如何有效识别、评估和控制这些风险，确保项目的顺利进行，成为当前亟待解决的问题。本文旨在探讨吊桥工程项目的风险管理及应对策略。

简介：摘要：现今的港口集装箱码头的主要装卸设备是轮胎吊桥，它自身配备的柴油发电机可以为其提供装卸所需的动力。目前的柴油机在降噪这方面的能力尚且还没有达到国家所需要的水平，排放污染也高，其成本也随着国际油价的攀升节节升高，为了控制高噪音、高排放带来的污染，降低企业的经营成本，将轮胎吊的动力由柴油发电机改造为由电网直接供电，将彻底改变这种状况。实施油改电的方案大致有三种方案，太仓港在先行的油改电实施过程中，选择了电缆卷盘供电方式作为油改电方案。

简介：为促进国内同行对人行桥美观的重视，激发设计灵感，创建出更多适合当地、造型美观的人行桥，结合国内、外一些设计独特的人行桥案例，分析人行桥的5种美，即融合于环境的和谐美、结构造型突出展示其地标性的美、展示地域历史文化特色的美、利用高新技术展示现代科技的美以及人文关怀中表达的人性美。以国内某人行桥方案设计为例，探讨人行桥设计阶段如何实现美观。

简介：摘要 通过对某人行天桥建立有限元模型并对其进行力学计算与理论分析，与试验数据进行对比，以此来评价该天桥承载能力，为该天桥的后期养护提供依据，同时水袋加载法为同类型人行天桥荷载试验提供了参考。结果表明，对该人行天桥的结构受力分析和计算方法可行，该天桥的承载能力满足设计和规范要求。

简介：项目背景水牛河公园位于休斯顿市区西侧，是该市最具代表眭的公共空间之一。公园始于市区西侧，沿着水牛河岸绵延逾3220米，是该区域内仅存的几座依河而建的公园之一。它不仅为河岸的居民提供了休闲场所，也开辟了一条水上娱乐路线，为探寻城市历史起源提供了重要的文化线索。

简介：摘要某汽车有限公司一工厂南区、北区之间被车城大道分隔，考虑南北区通行的便利性、安全性，拟在南区北区之间设置人行天桥，形式为钢结构天桥，跨越南区、北区之间的车城大道，将南区培训楼外更衣室（新建）与北区的综合楼进行连接；南区培训楼外更衣室与人行天桥连接，并在更衣室设置下行步行通道；北区综合楼楼外设置室外逃生楼梯与人行天桥连接，并利用逃生楼梯作为步行下行通道和上行通道。桥梁跨径为2.875+14.875+54+28+45+19.66625+2.69875m，天桥全长167.115m，宽5m。

简介：为得到适合山区人行索桥的合理结构形式，通过对目前大部分山区人行索桥安全隐患及事故的调查，并对悬索桥和索道桥进行理论计算和对比分析，提出索桁结构概念。索桁桥结构由上主缆、下桥面缆索及吊杆组成，通过在空载下张拉下桥面索形成一个类似桁架结构的空间体系。通过对索桁桥、悬索桥、索道桥3种结构形式的对比分析可知，在山区修建人行索桥采用索桁结构体系是比较合理的，索桁桥可以降低活载挠度，节省工程造价。

简介：拉索人行桥是一种新型结构,具有精巧的造型和显著的经济性.由于需要考虑预应力和几何非线性的影响,从而给这种结构的分析增加了难度.对拉索人行桥结构的静力与动力特性分析进行了研究,并采用能量变分原理进行了求解.通过一个算例说明了其应用.

简介：摘要主要介绍钢箱梁人行桥设计及结构选型。从平面、立面、断面设计几个方面，通过有限元模拟计算从计算模型、荷载、钢主梁、上部结构基频、上部结构抗倾覆稳定性、局部计算等方面分析阐述钢箱梁人行桥的设计要点，控制因素。为类似桥梁工程设计提出合理化建议。

简介：宁波外滩大桥主桥为（225＋82＋30）m独塔四索面异形钢斜拉桥，外侧设置全长203．9m的曲线异形悬挑钢人行桥（采用悬臂工字梁受力，内、外侧设置箱形边纵梁），人行桥与主桥钢箱梁结合成一体。为确保该结构形式静力、动力特性满足要求，采用MIDASCivil有限元软件建立该桥空间有限元模型，研究附属人行桥设计关键技术。研究得出附属人行桥设计关键技术包括：箱形边纵梁顺桥向间隔30～37．5m设置1条断缝，调索完成后安装主跨靠近2／5、1／4和1／8位置的箱形边纵梁；采用铝合金桥面；在边跨人行桥增加7对钢管斜撑，钢管上、下部设置半圆球节点。该桥采取上述构造和施工措施后可避免附属人行桥过度参与整体受力，降低应力水平，同时保证动力特性与舒适性满足要求。

简介：摘要伴随着城市的快速发展，人行桥的设计不再是单纯的满足使用功能的要求，向着造型美观、结构新颖的标志性建筑方向发展。结合国内外人行桥的最新发展，分析了影响人行桥景观设计的影响因素，阐述了当下人行桥设计的主要理念和特征，希望可以激发工程师们的设计灵感，创建更多结构合理、造型美观的人行桥。

简介：摘要：随着中国经济的发展和城市的不断建设，城市路桥成为城市公路交通的重要组成部分，城市路桥建设得到迅速发展和提升。路桥一般都是长期处于室外风吹日晒等运营环境中。随着城市路桥运营年限的增长，各种病害也随之显现出来，城市路桥人行道铺装问题时有发生。由于石材面层具有耐磨、耐压、美观等优点，其在路桥人行道铺装上的应用越来越多，尤其是城市路桥的人行道铺装。因此，本文主要分析和研究了人行道铺装的病害以及相关措施。

简介：摘要为适应长沙市咸嘉湖路嘉桐街附近过街人流要求，在咸嘉湖路西子湖畔小区附近设置一座钢箱梁人行天桥，本文采用MidasCivil2015有限元软件进行计算分析，并对钢箱梁人行天桥结构设计及计算内容进行了简要阐述，可供城市钢箱梁人行天桥设计借鉴。

简介：摘要人行景观上承式桁架拱桥，跨径55m。根据桥梁景观方案进行建模试算，发现结构形式存在不合理性，尝试多种优化方案，最终选定上弦杆加装支座的方案，使桥型方案趋于合理。

简介：摘要通过对某人行天桥建立有限元模型并对其进行力学计算与理论分析，与试验数据进行对比，以此来评价该天桥承载能力，为该天桥的后期养护提供依据，同时水袋加载法为同类型人行天桥荷载试验提供了参考。结果表明，对该人行天桥的结构受力分析和计算方法可行，该天桥的承载能力满足设计和规范要求。