简介:摘要:汽车材料在生产过程中产生的大量二氧化碳,占汽车整车全生命周期碳排放量的比例接近15%;随着汽车电动化的推进,该比例越来越高。钢和铝是汽车用量最多的金属材料,本文根据其生产工艺,分析二氧化碳的来源,简述降低碳排放的生产技术,为汽车企业选材提供技术参考。
简介:摘要:城市轨道交通的快速发展虽然给人们日常出行带来极大便利,但其运行时产生的噪声也对乘客产生一定困扰。如何提高车辆的隔声降噪性能,为乘客带来舒适的乘车体验,这是目前研究的热点问题之一。地板是城市轨道交通车辆的重要组成部分,车辆运行时产生的轮轨噪声是主要噪声之一,其可通过振动和空气种途径传播到车厢内,所以车辆底部地板材料隔声性能的好坏对车内的噪声水平有重要影响。随着人们绿色环保节约意识的逐渐增强,轻量化复合地板材料逐渐走进大众视野,这种材料可实现节约成本的同时降低车辆地板的安装难度。根据质量定律(即材料越重隔声效果越好),轻质板件的隔声量效果不理想,但轻质复合材料的声学性能不仅受到质量作用,还受其结构影响。如何设计复合车辆地板,使其既能实现轻量化要求,又能满足隔声性能要求,国内外学者对地板隔声做了大量研究。
简介:摘要:管路在火箭发动机中作为气体、液体等工作介质中的关键输送装置。火箭发动机管路具有空间走向复杂,工作介质压力高的特点。在火箭发动机工作过程中,管路作为工作介质的压力边界,要适应高温、低温以及振动条件下的严酷工作环境。
简介:摘要:随着一线城市地铁线网的不断加密,地铁线路周边环境越来越复杂,遇到无法避开桥梁桩基的案例将会越来越多。 面对桩基侵入隧道断面的常规处置方法主要是在盾构通过前预先拆除,或变更隧道线路,但由此带来的额外费用均比较高,因此研究盾构直接切桩技术势在必行。文章以南京地铁10号线二期区间隧道盾构下穿青年河桥时切割2根φ1m钻孔灌注桩为例,从盾构机选型、盾构切桩参数控制等方面介绍盾构切桩技术,并顺利完成切桩工作,可为后续地铁类似工程提供参考。
简介:【摘要】制丝车间存在叶丝线和梗丝线,梗丝线以切梗丝为中间分为前后两段,分为切梗前和前梗后工艺段。切梗丝工序作为连接枢纽,只能显示切梗丝机设备的信息,智能化程度不高,对于整个切梗丝段的监控存在提升空间,本文针对这种情况进行研究。
简介:摘要:本文通过快切装置和传统的备自投装置进行比较,谈了快切装置在化南变的安装及应用情况,重点对快切装置的带电测试情况进行分析说明。