简介：重庆渝中连接隧道位于重庆市最复杂的城区,隧道沿线高楼林立、管网密集,上跨轨道交通6号线,下穿轨道交通1号线小什字车站,该隧道设计、施工、管理难度极大,施工控制性节点环节多。选取有代表性的施工控制性节点：侧穿华夏银行段作为研究对象,通过分析隧道在不同开挖顺序对中隔墙的偏移情况的影响,得出该隧道先开挖右洞后开挖左洞为较优的开挖方式。此外,还对建筑偏压情况下隧道的合理开挖的机理进行了分析。本文的研究方法和研究结论可为复杂城区类似隧道的设计、施工提供借鉴意义。

简介：本文以重庆两江大桥渝中连接隧道为工程背景，采用FLAC有限元分析软件对渝中连接隧道的施工过程进行数值模拟分析，并与现场监测数据进行对比分析，该方法对类似隧道施工具有一定的借鉴作用。

简介：2014年11月20日,中国建设工程造价管理协会公布了2013年度＂中国工程造价咨询企业造价咨询收入百名排序＂和＂中国工程造价咨询中介服务类企业造价咨询收入百名排序＂名单,上海东方投资监理有限公司在上述两项百名排序中均名列榜首（详见＂中国建设工程造价管理协会官网＂www.ceca.org.cn）。

简介：使用支持向量机进行桥梁挠度修正时，若样本数据量较大，运算速度会较慢，为解决该问题，提出一种结合小波低频子带的挠度数据预处理方法，该方法通过选择合适的小波参数，将挠度传感器数据转换到小波低频子带进行预处理，再作为支持向量机的样本数据进行挠度修正，然后通过小波重构得到挠度传感器的理论值，将其代入公式即可得到修正后的挠度值。试验分别选取某桥300个样本数据进行学习和训练，经预处理后数据量仅为43个，运算时间从原来的33S降低到0．1～0．2S，表明修正计算的运算时间大幅降低；同时挠度均方误差由原来的0．3349降低到0．280，表明修正精确度略有提高，证明该方法具有很好的实用性。

简介：近日，上海南站实施数月的采暖工程终于全线完工，博浪双联供将为南站的每—位旅客提供温暖舒适的候车环境。据负责此次采暖项目的博浪负责人介绍，为了让博浪双联供最大限度的发挥性能优势，彻底解决上海南站采暖问题，公司派遣大批精英骨干前往，经过一个多月周密的勘测和分析后，最终确定实施方案。经过数月努力，两台WES-380机组成功“落户”上海南站，并成功试运行。