简介:该项目位于阿兰特萨镇的中心区域,是该镇城市化改造项目的二期工程。在分析并判断了项目所在地的情况之后,设计师认为以下几个问题亟待解决:港口公共空间和港湾(以及海洋)之间缺乏视觉联系;原有的历史文化建筑,如小教堂和渔民合作社(当地的渔民组织),并没有与场地内原有的植物景观结合在一起;该镇中心区域缺少能够举办各种活动、丰富居民生活的公共空间;在场地内预留出建设市民活动中心的空间,使之与公园相得益彰;公共停车场需要修整。
简介:通过有限元分析与索塔模型试验相结合的方法,对武汉市三官汉江公路矮塔斜拉桥索的塔锚固区进行受力分析及验证索塔锚固区带单侧双向抗滑装置的静载抗滑性能研究,通过试验模拟实桥运营阶段的单根钢绞线换索过程,为设计和施工提供技术支持。试验结果表明,该桥索塔锚固区结构受力安全、索塔锚固区抗滑构造及单根钢绞线换索工艺满足设计和规范要求。
简介:为了研究多塔斜拉桥的力学行为特性,以嘉绍大桥结构参数为基本参数,采用有限元软件建立了双塔至六塔斜拉桥模型,计算分析多塔斜拉桥在公路-I级汽车荷载作用下随着桥塔数量的增加,主梁跨中挠度、塔顶水平位移及塔底弯矩的变化规律,并分析了桥塔与主梁刚度以及桥梁结构体系对多塔斜拉桥整体刚度的影响。结果表明:多塔斜拉桥随着塔数的增加,主梁跨中挠度显著增加,塔顶水平位移不断递增,塔底弯矩变化较小;提高桥塔刚度可直接改善多塔斜拉桥结构整体刚度,采用塔梁固结体系也可有效解决主梁竖向刚度问题,同时可减小中间塔塔底的活载弯矩。
简介:2014年5月5日,随着君山侧桥塔最后一根桩基的灌注完成,大岳高速洞庭湖大桥桥塔桩基全部顺利施工完成。洞庭湖大桥是大岳高速的控制性工程,大桥主桥采用1480m+453.6m双塔双跨钢桁梁悬索桥(见图1),设计荷载为公路Ⅰ级,设计速度为100km/h,桥面设6车道。
简介:2014年3月4日,公安长江公铁两用特大桥4号墩承台第二次混凝土浇筑完成(见图1),至此该桥2个桥塔墩承台已顺利施工完成,将全面进入桥塔施工阶段。
简介:2014年3月10日,港珠澳大桥CB05标九洲航道桥主墩206号墩首个钢节段安装完成(见图1),这标志着港珠澳大桥正式进入钢塔安装节段。首个钢节段为T0节,长6.2m,宽5.9m,
简介:9月22、23日,《新型建筑工业化对模架行业影响及对策》和《政府职能转变与行业协会工作转型》课题统稿会议在四川省成都市召开,河北省建筑业协会、上海市装饰装修行业协会、佛山市广亚铝模科技有限公司、北京建筑大学、重庆交通大学等课题组成员到会,会议还邀请了四川省建筑业协会的代表参会.会议就课题报告撰写指导思想、撰稿原则、基本内容和主要观点进行了深入讨论.
简介:以混凝土矮塔斜拉桥为例,简述了主梁辐射温差效应的计算原理。结合国内外桥梁设计规范中有关温度梯度曲线的特点,分析了不同温度梯度函数对主梁应力及索力大小影响的敏感性,对比分析了不同温度梯度曲线对结构受力状态的影响。
简介:本文介绍了位于江苏常州紫荆公园内的东经120摩天轮景观塔主体结构的设计.包括工程总体设计,结构竖向变形控制,平面外变形的控制,主体结构嵌固部位的设计,主体抗风设计与风洞实验,以及温度应力分析.该摩天轮采用的是无辐式超大直径圆环状钢结构,在国内外摩天轮设计中尚无先例,具有较大技术难度.通过对该项目的设计分析,为以后类似的大型不规则钢结构工程设计提供了一个很好的参考案例.
简介:<正>为了顺利实现模架行业转型升级,逐步推行生产和施工一体化经营,建筑模板脚手架委员会于5月23日在云南召开了模板脚手架工程施工现场管理人员岗位培训教材主编会议。会议由中国建筑金属结构协会建筑模板脚手架委员会主任缪长江主持,来自高等院校、建筑科学研究院及设计、
阿塔拉亚公园
三官汉江矮塔斜拉桥索塔节段模型试验研究
多塔斜拉桥力学特性分析
大岳高速洞庭湖大桥桥塔桩基施工完成
公安长江公铁两用特大桥桥塔施工在即
港珠澳大桥首个桥塔钢节段安装完成
建筑模板脚手架委员会召开课题统稿会议
混凝土矮塔斜拉桥主梁辐射温差效应的敏感性分析
东经120无辐式摩天轮景观塔主体结构设计
模板脚手架工程施工现场管理人员岗位培训教材主编会议召开