简介：摘要：弯管成形工艺在制造业中具有重要意义，可以满足各种管道系统的需求。然而，不同的成形方法会影响到成形效果和成本。因此，研究弯管成形工艺方法，比较其优缺点以及适用范围，对于选择合适的成形方法具有指导意义。本文对弯管成形工艺方法进行了研究，主要包括冷弯成形、热弯成形和液压成形等几种方法。通过对不同成形方法的优缺点、成形效果和适用范围的比较与分析，为选择合适的弯管成形工艺提供了参考。

简介：摘要：随着国内大口径、高钢级、长距离油气管道的建设，弯管（冷弯管、热煨弯管）作为油气管道的转向部分，合理选择不同的弯管，不但能使建设工程节约投资、提升质量，而且确保项目进度目标得以实现。

简介：摘要：超声波衍射时差法（以下简称TOFD法）具有可靠性好、缺陷检出率高、定量精度高、检测简便快捷等优点，被广泛用于无损检测行业工作中。在钢制弯管焊接生产过程中，总是由于各种原因出现焊接缺陷，而焊接缺陷的出现会令弯管的质量、安全性、耐压性等都大打折扣，本文通过分析TOFD法在钢制弯管焊缝检测中的具体应用，分析查找焊接缺陷原因，制定质量控制措施，对提高焊接生产合格率有较大意义。

简介：摘要：我国大部分的船舶建造企业仍采用传统的生产制造模式，管子加工车间制造技术落后不够先进精益化水平较低。受船舶行业管件制造特殊性管材规格种类多、管件生产总量大，但均为单件生产模式的影响。现代化船舶不仅体现在自动化程度和功能性提高，在美观、舒适化方面也应充分体现人性化的一面。船舶上的管路弯管制造是落实管路优化布置的需要。管路的布置和安装应遵循《船舶管系布置和安装通用技术条件》规定。管路的弯管制作是管系布置的组成部分，采用合适的弯管能提高管路的畅通性，也使管路布置起到整体美观的作用。

简介：摘要：本文结合工程实例，简述型钢混凝土抗弯梁的特点以及其在大跨度梁建筑结构设计过程中的应用，旨在为型钢混凝土梁的推广应用起到积极参考的作用。

简介：摘要：钢结构弯扭构件制作难度大，需要从深化、下料、安装等方面严格控制，通过运用信息技术生成构件空间模型，将空间参数输入先进数控机械进行制造，最后在胎架上进行组装和焊接，成功实现各环节的精准控制，可以为后续项目提供经验支持。

简介：摘要：路基路面检测是公路建设和管理中的一项关键技术、基础性技术，在检验和控制工程质量非常重要：结合文献资料，主要介绍了路基路面弯沉检测中现行的检测技术进行比较，对今后路基路面弯沉检测提供了参考作用。

简介：摘要：弯沉检测是路基路面质量控制及验收的重要检测内容，用以评价路基路面的承载能力。弯沉常见的检测方法包括贝克曼梁法、自动弯沉仪法、落锤式弯沉仪法以及激光弯沉测定仪法等，其中自动弯沉仪法的测值会受环境、地表温度、横坡、测试速度等因素的影响；本文对自动弯沉车和贝克曼梁弯沉测值的相关性做了试验，并得到了测试路段两者的相关性关系式。

简介：摘要：从理论上分析支座布置对曲线桥梁抗倾覆影响，以某立交三跨连续箱梁实例分析支座设置形式对弯桥梁产生的影响，深一步讨论支座布置与桥梁恒载、活载之间的关系；支座布置与桥梁抗倾之间的关系。

简介：摘要：近年来，中国的交通设施建设水平不断提高，一方面为社会经济的快速发展做出了突出贡献，另一方面也极大地便利了人们的出行。公路工程作为一项重要的交通设施，不仅关系到人们的出行效率，而且关系到经济社会的建设与发展。然而，在公路工程的建设和运营阶段，由于超载、质量等因素，公路工程容易受到严重破坏，对公路工程功能的正常使用产生了负面影响。因此，在公路运营过程中，应采用科学的手段对路基和路面的运营状况进行检测，及时发现和处理存在的质量问题，从而有效地保证公路运营质量，延长使用寿命。

简介：摘要：科学技术手段的飞速发展与进步，在一定的层面上也为公路路基施工质量与效能的提升，提供了更为完善的基础引导与帮助。而公路路基路面弯沉检测工作，在一定的层面上也可以为之后动态检测的合理性提供良好的引导，带动路面施工质量的提升。也是在这样的大前提条件下，本文才更进一步地从市政公路路基路面弯沉检测方法的应用原则、市政公路路基路面完成检测方法分析、市政公路路基弯沉检测方法的注意事项、不同检测方法的对比分析，几个层面展开了更为细致的研究与讨论。

简介：摘要：弯沉是我国高速公路路基验收检测中的一个重要检测项目，目前一般使用贝克曼梁法检测路基的静态弯沉，使用落锤式弯沉仪（简称FWD）检测验收路基的动态弯沉，国内对高速公路路基弯沉的设计与检验，基本都是建立在贝克曼梁试验方法基础上，在工程实际应用中，需要将FWD动态弯沉测量值与贝克曼梁静态弯沉测量值进行对比换算，才能作为最终的评定依据。本文通过比对试验，将FWD与贝克曼梁两种试验仪器所测得弯沉值进行比较分析，研究其相关性，判定其在实际工程检测中可以互换。

简介：摘要：随着科学技术的发展，现代化交通行业也在不断的进步，但我国现阶段有很多道路还存在问题。例如：质量存在缺陷，后续检查不够细致，道路工程完成检测技术不够先进。这些问题的存在，使得很多道路存在危险性，给交通安全和行人安全带来了不便，加大了交通安全事故的发生。不利于推进现代化交通行业的发展，为此我们要加大对道路工程完成检测技术的研究，用先进的弯沉检测技术认真检查道路存在的问题，真正做到为人民服务。基于此，本篇文章对道路工程弯沉检测技术研究进展进行研究，以供参考。

简介：摘要：公路路基路面的回弹弯沉检测是保障公路安全性和舒适性的关键环节。本文介绍了基于传感器和图像处理技术的自动化弯沉检测方法，实现了对路面反弹性能和变形情况的实时监测和精确测量。为公路建设和维护领域的发展提供了重要的参考和指导，推动了交通运输行业的可持续发展。

简介：摘要：对于热轧高强钢，轧制过程中带钢长度或宽度方向存在的不均匀塑性变形及温度差异等，精轧出口虽未能体现出来，但经过层流冷却（卷后冷却），在开卷之后，就会发现带钢存在比较严重的板形缺陷，其中内圈的双边浪缺陷尤为突出，需要平整或热处理进行返修，这无疑提高了制造成本。为了改善热卷内圈的双边浪缺陷，各技术人员进行了积极的探索与实践，采用微中浪轧制技术，已应用于众多高强钢产品轧制，成为解决热轧高强钢平直度问题的重要措施之一。本文通过摸索浪形与F7弯辊力之间关系，以板形仪实测的板形信号作为反馈输入，以此计算实际板形与目标板形的偏差，并通过反馈计算得出消除这些偏差所需的弯辊调节量，然后对板形调节机构发出指令，使轧机能对轧制中的带钢板形进行调节，最终使带钢的板形达到稳定。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，市政道路的建设和维护成为了各个城市的重要任务。市政道路不仅是城市的主要交通脉络，而且直接影响到城市的经济、环境和居民的日常生活。一个有效、安全、且持久的道路网络能为城市带来巨大的经济效益，反之，道路的问题也会给城市带来巨大的损失。

简介：

简介：摘要：回弹弯沉检测技术是一种简单、适用范围广、精度高的测试手段，在高速公路路基工程建设中被广泛采用。本文通过对回弹弯沉检测技术进行分析，在此基础上结合工程实例，对回弹弯沉检测技术在路面检测领域的践行进行了探讨，以便为相关人员提供一定借鉴。

简介：摘要：回弹弯沉检测技术是一种简单、适用范围广、精度高的测试手段，在高速公路路基工程建设中被广泛采用。本文通过对回弹弯沉检测技术进行分析，在此基础上结合工程实例，对回弹弯沉检测技术在路面检测领域的践行进行了探讨，以便为相关人员提供一定借鉴。

简介：摘 要：在当今世界，随着经济与科学技术的飞速发展，各类新市政道路现场技术逐渐得到研发，并且取得了相当显著的成果。在市政道路施工及维修工程中，对路面进行弯沉测试，是当前路面检测中比较关键的一项内容。为了掌握目前市政道路路面弯沉检测技术的发展状况，本文对市政道路现场弯沉检测方法进行研究，以供参考。