简介：摘要水泥改性土换填对于水利渠道工程有很大的应用，膨胀土开挖后采用水泥改性土换填应用性很强，为进一步提升工程施工质量,提高各项公共基础设施工程体系,提出改进施工技术的建议。文章在概述膨胀土的工程特性及主要特征和施工的原理基础上,对其施工原理进行分析,总结水泥改性土的施工特点，并提出几点提升技术应用效果的建议,希望与施工人员一起分享实践经验,共同提升水泥改性土在膨胀土换填施工中的应用效果。

简介：摘要水泥改性土换填对于水利渠道工程有很大的应用，膨胀土开挖后采用水泥改性土换填应用性很强，为进一步提升工程施工质量,提高各项公共基础设施工程体系,提出改进施工技术的建议。文章在概述膨胀土的工程特性及主要特征和施工的原理基础上,对其施工原理进行分析,总结水泥改性土的施工特点，并提出几点提升技术应用效果的建议,希望与施工人员一起分享实践经验,共同提升水泥改性土在膨胀土换填施工中的应用效果。

简介：摘要在路基施工过程中，路基的稳定性和强度直接影响的整个路面质量。路槽开挖时会遇见许多不可确定因素，尤其是在雨季、土方缺乏的地区；对土的质量要求很高；在工程变更中将原有不合格的土改良处理还是换填处理不仅是考验变更申请方案的可行性，还直接影响公司的经济效益。通过对比分析对提升工程技术人员的管理水平和技术水平有着很重要的意义。

简介：摘要盾构机在我国工程领域的应用已经有三十多年，在地下隧道工程建设中获得了极大的发展，但是在螺旋输送机排土控制系统的研究上，仍存在一些问题。一是排土参数设计规律不明确、不统一；二是对控制系统输出的稳定性研究较少。本文研究基于单控模式下的螺旋输送机排土控制系统，针对单一土层和变化土层，采用数值模拟的方法，研究密封舱压力控制的优化和输出的稳定性。

简介：摘要在省内的公路设计及施工实践中，软土路基结构形式较为常见，尤其是沿河及地下水充盈区域，公路路基的软土特性尤为显著;软土结构由于天然含水率较高，土体颗粒间的内摩擦力值较小，经碾压整平后的成型难度较大，在后期承载过程中容易出现局部应力集中，进而引起不均匀沉降，严重影响公路承载能力及行车平顺性。

简介：摘要以昆明市轨道交通四号线的工程地质资料为基础，结合现有文献资料，采用线性回归、非线性拟合等统计学分析方法，分析昆明地区软土含水率与物理力学指标的相关关系，建立回归分析方程同时给出相应的相关系数。结果显示昆明地区软土工程性质在天然孔隙比、天然含水率、天然容重、有机质含量等方面均与常见的淤泥质土不同，其中粉质粘土和泥炭质土在含水率与天然密度的相关性较好。粉质粘土通过非线性拟合的方式得出的含水率与粘聚力、内摩擦角相关性良好，而泥炭质土的相关性一般，根据统计学方法给出了相应的取值表。以此为基础提出了通过含水率计算昆明软土竖向土压力的计算方法，该方法考虑了该土层含水较高的特点，具有一定的研究价值。

简介：摘要结合自身经验分析了不同软基处理方法的适应性并作出比较。在多数工程中一种处理方法往往难以达到施工要求，应结合多种方法联合使用。

简介：摘要土洞是可溶岩地区特有的不良地质作用在上覆土层中形成的洞穴，它是造成地面塌陷等地质灾害的主要诱因，已成为覆盖型岩溶区工程建设的主要病害。根据多年工程实践经验，对岩溶地区覆盖型土洞的成因、分类、发育规律及勘察方法进行了分析，提出了其评价方法及地基处理措施。

简介：摘要水泥稳定碎石基层由于它具有良好的稳定性、耐用性等优点，而被广泛运用在公路与城市道路的建设上，成为我国应用最为广泛的一种半水泥稳定碎石基层由于它具有良好的稳定性、耐用性等优点，而被广泛运用在公路上。水泥稳定土裂缝的产生会导致路面的耐用性变弱，强度降低，路面会出现不平整的现象，严重影响了路面的美观和行车舒适性。本文探析路面产生裂缝的原因，并从中提出有效防治裂缝的方法，保持路面的美观度和行车舒适度，延长道路使用寿命。

简介：摘要在公路工程中稳定粉土常作为公路路面的底基层，但是已有研究在粉土稳定方案比选时所考虑的因素还不够全面。为确定稳定粉土底基层更合理的稳定方案，本文通过对10种不同稳定粉土方案（石灰稳定、水泥稳定、石灰粉煤灰稳定、水泥粉煤灰稳定、水泥石灰稳定、水泥石灰粉煤灰稳定、石粉稳定、水泥石粉稳定、固化剂稳定、固化剂石粉稳定）不同掺量配合比的粉土试样的7d无侧限抗压强度、收缩性能、疲劳寿命以及各方案的工程造价进行综合分析，根据试验的得到的相应评价参数对各方案进行比选。结果表明对于重、中交通等级的高速公路、一级公路、二级及二级以下公路宜采用石灰粉煤灰稳定粉土（122464）、水泥粉煤灰稳定粉土（82468、83260）、固化剂稳定粉土（10100）；而对于轻交通等级的二级及二级以下公路建议宜采用石灰粉煤灰稳定粉土（122464）、水泥粉煤灰稳定粉土（62470）、固化剂稳定粉土（10100）。

简介：摘要本研究分析了软土在实际工程中的应用实例及相关结论，对了解实际工程的进展有很大的帮助，也可为相关行业提供借鉴与参考。

简介：摘要土的抗剪强度指标c、φ值，是土体的重要力学性质指标，并在公路、铁路、机场、港口、隧道和工业与民用建筑方面得到广泛应用，常用到挡土墙、桩板墙、斜坡稳定以及地基基础等各种工程设施的设计中，例如土压力计算、斜坡稳定性评价、滑坡推力计算，铁路和公路软土地基的稳定性、地基承载力的计算等等。而直接剪切试验是测定土的抗剪强度指标最常用的一种试验方法。它的优点是具有仪器设备简单、操作方便等。

简介：摘要土是由三相组成的土颗粒、土中水、土中气三相组合后应按同一量纲才能合理确定土的各种成分的占比，这个量纲就是比重。颗粒比重(specificgravityofsolidparticles)是指土粒在105℃-110℃温度下烘至恒重时的质量与同体积4℃时水的重量之比值。

简介：摘要目前，我国的经济发展十分迅速，对工后沉降超过规范要求、稳定性不足的软基路堤，换填轻质土是一种快捷、可靠、经济、副作用小的处理方案。现行规范缺少对换填厚度确定方法的规定，或规定方法存在不合理之处。在分析换填轻质土厚度现有方法缺点的基础上，对有齐全监测资料的路堤提出了固结度法确定轻质土换填厚度，对缺少监测资料的路堤提出利用补充勘察资料确定换填厚度的计算沉降法，对稳定性不足的路堤提出反算强度法确定换填厚度。最后，通过算例演示了换填轻质土厚度确定过程。

简介：摘要深基坑工程随着技术水平的不断进步和施工工艺的发展，各地区已积累了较多的施工经验，一定程度上保证了基坑工程的安全，但基坑工程仍存在不少问题，需要设计与施工不断融合妥善解决。深基坑支护施工中也要熟悉各支护选型的应用技术，明确各施工工艺的适用条件和注意事项，将基坑工程存在问题的影响尽可能减小。本文基于软土区域基坑支护设计选型展开论述。

简介：摘要采用室内试验方法，对煤系土的物理力学性质进行研究，重点分析了煤系土的矿物及化学成分，以及干湿循环过程煤系土抗剪强度的变化规律，研究结果表明含水率与强度关系密切，粘聚力受含水率影响较大，内摩擦角受含水率影响较小，研究成果为工程中合理利用煤系土提供借鉴依据。

简介：摘要文章对深层淤泥质软土，进行了高压固结试验，对影响软土的各项因素进行了全面的分析和讨论，最终得出结论，为技术人员计算软土地基沉降变形提供了强有力的参考和依据。

简介：摘要伴随着我国科学技术水平的不断发展和进步，综合国力和经济水平也在不断的提高，从而使得城市化建设的脚步日益加快，土木工程行业得到了很大的发展空间，从实际的角度来讲，在当前的土木工程当中，土工合成材料加筋技术逐渐获得了非常广泛的应用，并且对于整个工程的施工效果和质量产生着极为重要的影响。从目前的情况来看，土工合成材料土的测试水平较低，测试的方式也比较单一。就土工合成材料在空气当中的拉伸测试而言，其测试环境与实际施工当中的受力条件之间存在着很大的差异。本文以土工合成材料土中拉伸测试为主线，进行简要的分析和描述。

简介：摘要泡沫轻质土是通过发泡机的发泡系统将发泡剂用机械方式充分发泡，并将泡沫与水泥浆均匀混合，然后经过发泡机的泵送系统进行现浇施工或模具成型，经养护所形成的一种含有大量封闭气孔的新型轻质土材料。泡沫轻质土具有的高流动性以及轻质减载性能使其在道路工程中得到广泛应用。本文以本项目的桥涵及挡墙台背回填施工实例，简要介绍该项材料的应用。

简介：摘要为了研究橡胶粒对膨胀土的动力特性及膨胀性的影响，将经过机械粉碎的橡胶粒掺入膨胀土中，在3种围压下对4种不同配比橡胶黏土混合土进行室内动三轴试验以研究橡胶含量及围压对混合土动剪切模量的影响。结果表明，围压不变的条件下，混合土动剪切模量较素土有降低，且随着橡胶含量的增多而逐渐降低，并在经过某个特定的比例后增加速度变慢，动剪切模量与动应变关系曲线拟合系数较高。经试验分析结果证明，橡胶粒改性膨胀土具备较好的隔震减震性能。