简介：摘要由于沥青路面一系列优良的性能而得到了广泛推广，但由于各种原因使得许多沥青路面出现早期破损，其中某些路面第一年修建第二年便出现破损，需要维修，有些路面甚至出现当年修建当年维修，大量的沥青路面己经或即将进入养护维修期。同时从沥青材质的寿命周期，沥青路面的施工工艺，深入考察了沥青路面的破坏形式。针对不同的沥青路面病害，提出了沥青路面的维修养护方案。

简介：摘要机器设备的早期诊断，最难的是找到故障信号的特点。由于受到了所在地环境的影响，测量的信号中有很多障碍，信号的强度很弱，很难发现正确的设备状态。如何从混合的信号中检测出模糊故障是目前所研究的问题之一。因此，本文通过与互联网相互结合的智能诊断方法进行故障提取与诊断。

简介：摘要水泥稳定碎石基层材料在早期养护期间往往会产生收缩裂缝，进而导致路面反射裂缝的发生，对此本文引入一种缓解水泥稳定类基层沥青路面反射裂缝的新技术一微裂技术。微裂技术是指水泥稳定类基层经过较短养护时期（一般为1~3d)后，让振动压路机碾压基层，产生微细裂缝网络，可避免基层材料由于自身收缩产生严重的宽或长裂缝。微裂后基层力学强度只是暂时损失，会随龄期逐渐恢复，影响其恢复能力的主要因素有混合料结构类型、水泥剂量、微裂实施时间和微裂损伤程度等。

简介：摘要随着经济的发展，人员流动量越来越大，在人员流动的过程中，客车发挥着重要的作用，在此背景下，客车行业蓬勃发展。但是我国的客车设计仍然存在一定的问题，车身骨架早期局部开裂问题就是其中之一。一旦开裂，客车的质量会受到严重的影响，同时还会引发安全隐患，造成经济、人员等多方面的损伤。因此对大客车车身骨架早期局部开裂问题展开研究是十分必要且重要的。文中将对早期局部开裂的基本表现机械能分析，并通过有限元法进行建模，分析开裂出现的根本原因以及强度优化方法。

简介：摘要发动机的汽缸套和活塞环是在高温、高压、润滑不良、交变载荷和腐蚀的恶劣工况下工作的一对摩擦副。汽车发动机在使用一段时间后，有时会出现明显的气缸窜气、烧润滑油和动力不足等现象，造成这种现象的实质是气缸的早期磨损过甚。汽缸套出现早期磨损，影响了发动机的动力性、经济性和使用寿命。

简介：摘要重点介绍了沥青路面的常见早期病害，简要分析了病害产生的原因，并结合工程实践，总结了相应的施工预防措施和对策。

简介：摘要新建川藏铁路成雅段CYZQ-Ⅱ标连续梁C55混凝土在所处环境下现有原材料的基础上设计出满足现场施工要求的混凝土配合比，在保持混凝土配合比水胶比不变的前提下，通过调整外加剂配方，来提高早期C55梁体混凝土强度，缩短待强时间，加快施工进度，降低工程成本。

简介：摘要在本文中，探讨了水泥矿物组分以及细度产生的影响，并且分析了水泥含碱量与裂缝之间的关系。

简介：摘要随着整个社会的快速发展，整个国家的高层建筑物也处于蓬勃发展期，建筑施工中重点主要集中在混凝土剪力墙，混凝土剪力墙的工程质量的好坏受多种外在因素的影响。施工材料、施工人员、施工环境以及施工方法都是影响因素之一。为了对剪力墙有一个更加深入的认识，本文将着重从混凝土剪力墙裂缝的原因以及部门该如何进行预防控制三方面进行叙述。

简介：摘要我国路桥工程项目设计工作是确保后续路桥工程项目能够可靠安全运行的基本条件，从现阶段道路后续实际应用中来看，其存在的威胁和隐患比较繁杂，很多早期损坏问题的出现都和前期路桥设计不合理存在较为直接联系，应该切实围绕着相关路桥设计不合理带来的危害进行分析，进而也就能够采取合理措施进行防控。本文就重点基于我国路桥设计工作及道路早期损坏的原因进行了简要分析论述。

简介：摘要文章主要分析了公路路桥在施工设计方面存在的问题，以及对产生问题的原因进行了探讨，并针对产生的问题给出了相应解决措施，进而使得公路路桥在未来的设计及道路施工方面取得显著成效。

简介：摘要由于原材料质量、混合料设计、路面结构设计以及施工质量控制等方面存在的问题致使沥青路面出现各种形式的早期损坏，目前我国公路使用寿命平均只有五年左右，远远低于预期设计目标，使得路面中修和大修时间提前，造成了极大的浪费，所以对于路面早期损坏的问题一定要绝对重视。本文从施工、养护过程中的设备因素运用角度分析了高速公路沥青砼路面早期破损的原因，并提出了防治措施。

简介：摘要随着经济社会的迅猛发展，我国对高速公路的建设也越来越重视，为其分配较多的经济资源，以便高速公路建设的顺利进行。由于车流量越来越大、超重超载车辆越来越多，高速公路出现了各类早期病害，沥青路面的病害严重影响公路的使用寿命，进而养护工作变得十分重要，将养护工作做好以后，会提高公路的使用寿命，改善高速公路的使用性能，降低后期维修的成本。本文在阅读大量文献后，对高速公路沥青路面早期病害进行探究，以及防范发生病害的具体措施，希望使相关工作人员得到启发。

简介：摘要混凝土结构在硬化早期产生的各类缺陷，包括裂缝、裂纹、裂隙等，是导致工程耐久性破坏的主要内在诱因之一。以最低的综合施工成本，生产出符合设计要求的混凝土，并通过有效的施工、养护等控制措施，减少乃至避免结构早期裂缝的产生，从而提高工程耐久性，降低维护成本，延长使用寿命，既能提高混凝土建、构筑物的适用性，也有利于节约能源和减少污染，具有重要的理论与现实意义。

简介：摘要随着交通运输业的发展，我国公路建设路度逐渐加大。其中主要以沥青路面为主。但在其实际运用中，在沥青路面中会出现施工离析的现象，从而导致沥青路面早期损坏的情况。本文主要针对沥青路面施工利于与早期损坏关系展开研究分析，对路面离析情况进行具体的内容测定等，对施工离析的出现原因进行总结，以及提出应对措施，从而有效处理沥青路面早期损坏情况，提升路面的可用率。

简介：摘要现今，在各个建筑工程中，常常会出现混凝土早期裂缝的问题。作者深入的分析了建筑工程施工中裂缝的多发部位，并论述了产生裂缝的根本原因，最后将裂缝的成因确定为建筑材料的影响。最后针对这些问题制定了有效的解决方案，希望能够促进我国建筑行业的更好发展。

简介：摘要公路桥梁的早期损坏严重的影响了公路路桥的使用性能，但是对已经出现损坏的公路路桥进行大规模的维修，会加大对国家精力和资金的耗费。因此，我国的公路设计人员必须针对早期损坏问题进行分析，再加强对在公路路桥设计方面的研究，尽量的避免早期损坏的现象带来的损失。

简介：摘要公路建设中常见的路面方式是沥青混凝土路面，因为各方面的因素，容易造成发生早期破坏，所以，仔细分析沥青混凝土路面早期破坏的成因，并提出有针对性的防治对策，提升沥青混凝土路面综合行车质量水平，使道路使用寿命延长的重点。

简介：摘要沥青路面具有表面平整、结实、施工工期短、无接缝、维修养护方便及减震性强的特点，可保证行车平稳，降低噪音。但是在我国交通量不断上升的过程中，重载车辆也在不断增多，由于多种因素的影响，导致沥青路面出现了多种病害，比如水损害、裂缝、车辙等。沥青路面是近十年发展及建设的，其早期破坏的逐渐显露引起了我国公路建设者的重视。本文对沥青路面早期病害的成因进行分析，提出沥青路面早期破坏预防与处治。

简介：