简介：本文采用非线性曲面膜单元和曲线索单元编制了膜结构内力计算程序，对实际制作的模型在风荷载和雪荷载作用下应力、位移的变化规律及皱折处理的方法作了研究，得到的结论对实际工程设计很有帮助。

简介：针对先施作中墙，后施作一侧衬砌，完成后再施作另一侧衬砌的施工方法，本文提出了一种连拱隧道荷载的确定方法。文中接着根据连拱隧道的承载特点，分析计算了单侧承载及整体承载条件下的隧道内力，据此提出了一种简化为单拱的计算方法。比较表明将连拱隧道整体承载简化单拱承载计算时，可取得较好的拟合效果。

简介：利用统计回归技术和非线性有限元分析,研究三角网格锥壳的屈曲行为,用来分析研究的三角网格锥壳刚度相对均匀、承受的荷载均匀、边界条件也均匀.同时利用统计回归技术分析节点刚度对临界屈曲荷载的影响.本文编译自美国TEMCOR公司提供的有关资料.

简介：本文介绍风荷载新老结构规范（高层规程、荷载规范）中的条文及各计算参数取值变化。最后介绍顺风向、横风向风振顶点最大加速度的计算方法。

简介：描述了自1968年以来在捷克斯洛伐克共和国进行的桥梁现场静、动载及长期试验情况.对弹性和残余变形,自振频率和冲击系数的标准做出了补充.在一般交通荷载下的应力监控,对桥梁的疲劳、估算剩余寿命和确定检查周期提供了重要的参考资料.模态分析和鉴定能够确定桥梁的特性.桥梁在自振频率或振型上的变化可反映出其破坏程度.

简介：连拱隧道在线路平面、洞口位置选择等均较分幅修建隧道优越。在西部地区，特别是云南地区由于受地形条件的限制，连拱隧道成为中短高速公路隧道的主体。本文基于双塌落拱的假定，即认为隧道松动压力的计算值应在半结构宽度与整个开挖宽度相应的松动压力之间取值，提出了一种新的连拱隧道荷载确定方法。其中墙顶部荷载较拱顶荷载大，这与接触压力实测值是一致的。另外，在目前连拱隧道的设计计算中，一般把中墙与二衬当作梁杆单元来考虑，不能很好地模拟连拱隧道这种特殊结构，给计算带来较大误差。本文针对目前普遍采用的三层中墙连拱隧道，将广义结点有限元应用于连拱隧道设计计算中，建立广义梁单元计算方法。该方法能考虑结构的实际厚度和几何尺寸，又能给出工程所需的轴力、弯矩和剪力等结构内力，从而可以很好地模拟结构的实际受力情况。本文同时考虑了三层中墙连拱隧道二衬与中墙的相互作用问题，以期对连拱隧道的设计计算有指导作用。

简介：本文分析了张弦梁(桁架)结构在使用阶段的受力性能,着重讨论了在最不利工况下,初始预应力幅值、矢高比与垂跨比、拱截面惯性矩(桁架截面高度)和撑杆间距及数目等四个参数对张弦梁(桁架)结构受力性能的影响,这四个参数也倍受工程设计人员的关注,最终本文得出了一些实用性结论.

简介：

简介：针对K8型单层球面网壳在阶跃荷载下的响应进行了系统分析,综合多项特征响应指标分析了结构响应特点并给出结构破坏定义.在大量参数分析的基础上,讨论了屋面重量、矢跨比、跨度和初始缺陷对结构破坏临界荷载、结构塑性发展、位移延性系数的关系,为网壳动力破坏机理研究提供了大量基础性材料.

简介：本文通过分析双箱之间桥面板的受力行为，建立起箱梁弯曲扭转变形与桥面板横向弯曲内力的关系式；从而隔离出单箱进行分析。用级数法求解其弯曲扭转方程得到了箱梁内力的横向分布影响线，并用此方法对通途桥变截面双箱连续梁的荷载横向分布进行了计算；计算结果与SAP84空间梁格式法作了比较。

简介：本文介绍了国外五套钢筒仓荷载规范[1-5],并与我国新出版的[6]进行了比较.比较结果表明,我国规范只考虑中心装料和中心卸料时荷载的轴对称部分而忽略非轴对称分布对结构行为的影响.对轴对称荷载,我国规范中的竖向摩擦力明显比国外同类规范小,而水平压力修正系数却比国外同类规范大.对常见筒仓(H/D=2,D=20米)和常见储料(小麦),仓底竖向摩擦力为国外同类规范值的48%～85%;水平压力修正系数却比国外同类规范大33%～54%.因此,我国在设计出更加经济钢筒仓的同时,也隐等着不安全的因素.本文的结果可为今后编制和修订同类筒仓设计规范提供参考.

简介：本文研究了在均布荷载作用下冷弯槽钢梁的屈曲性能。现有的研究成果主要集中于纯压或纯弯曲状态下梁的屈曲，因而本文探讨了冷弯槽钢梁在均布荷载作用下的局部屈曲和扭转屈曲性能。研究结果表明，承受均布荷载作用的梁和纯弯曲梁相比，发生局部屈曲的临界荷载差异不大，但是对扭转屈曲，则有明显差别。对一根跨度为3～6m，承受均布荷载作用的梁，其屈曲的临界荷载比纯弯曲失稳时临界荷载约高10％。

简介：近年来，作者针对一些新型的组合结构拄开展了一些研究工作．这些新型组合拄包括薄壁钢管混凝土、中空夹层钢管混凝土、FRP约束钢管混凝土及FRP约束混凝土柱等。本文在简要归纳和总结有关研究结果的基础上，分析这些新型组合柱的工作性能及其特点，以期为有关研究工作提供参考。

简介：该文描述了27个钢管混凝土柱的试验过程及结果。这组试验的研究参数包括柱长细比、荷载的轴向偏心、单向或双向受弯下的偏心加载柱以及核心混凝土的抗压强度。试验结果说明了这些参数对钢管混凝土柱强度和力学性能的影响程度。将试验得出的破坏荷载和按照欧洲规范4计算得出的破坏荷载相比可以看出，轴向受压柱和单向压弯柱的情况下，两者能够吻合的较好。但是对于双向压弯柱，欧洲规范得出的破坏荷载要高一些，偏于不安全。对于双向压弯柱的分析还需要进一步的试验研究。

简介：本文提出微小初挠曲杆件的单元切线刚度矩阵。通过对随机计算所得临界荷载的分析，认为单层网壳的临界荷载近似呈正态分布。在此基础上，本文给出求解随机几何缺陷下单层网壳临界荷载的迭代方法。

简介：薄壁型钢混凝土组合截面由于其巨大的优点已被广泛地应用于各种工程中。对组合结构的现有的设计规范是局限于紧凑截面型钢混凝土组合截面。然而，现有的关于细长薄壁型钢混凝土组合截面的文献非常有限。该文对普通混凝土细长薄壁型钢组合截面进行了广泛和全面的试验研究。为了对混凝土细长薄壁型钢组合截面性能进行分析，

简介：在多层砖混结构的建筑物中，构造柱起着整体约束力以及抗震作用。但有一些施工单位往往对构造柱的作用认识不足，造成构造柱的施工质量低劣。下面就如何增强建筑物的整体性和延性，延长建筑物的使用年限做以浅析。

简介：在我们祖国的数百个城市中，有成千上万名光明天使，每天在为人民营造光明之路，在为城市亮化事业默默奉献，辛勤工作。

简介：湛江电厂干煤棚屋盖为四柱支承的八面坡水、变高度(4～6m)正放四角雏焊接空心球平板聘架，上铺陶粒混凝土三角形带助预制板。并采用地面拼装、整休顶升就位的施工方法。谈平板网架有三个特点：①网架上弦为八面坡水，网架高度相对较小；②网架中央区13×13个网格的腹杆采用棋盘式布置，强化了空间传力；③为了便于同架在地面拼装，采用暗柱帽。

简介：本文采用梁柱焊接节点和梁拼接节点的设计方法对树状柱节点进行设计,通过算例分析发现常规设计方法无法满足树状柱的抗震要求,提出了对树状柱进行整体设计的必要性.最后提出拼接点位置选取的建议,供设计参考.