简介：摘要本文介绍了一种外伸端板梁柱连接节点结构，它解决了现有的梁柱连接节点很难克服的问题，不仅显著的提高了端板刚度，而且减少了节点的橇力，底部的刚性板和支撑架有效的分担了梁体对节点处的压力，有效提高承载力，解决了现有的梁柱连接节点一般用高强螺栓将端板直接连接在柱体上，无任何支撑物，导致梁的重量，完全由端板螺栓承受的问题。

简介：摘要文章主要对钢框架梁柱端板连接节点的抗震设计方法进行探究。具体是在对节点传力机理概述的基础上，对加盖板节点加强方法、梁柱局部削弱方法以及弧板与垫板处理方法进行探究。希望上述抗震设计方法的科学应用，在降低钢框架梁柱端板焊接缺陷问题方面体现出巨大应用价值。

简介：传统的设计和分析都将框架的梁柱节点处理成理想的刚接或铰接。然而,实际工程中的连接一般很难达到这两种理想状态,大部分连接的受力性能介于这两者之间,为半刚性连接。在组合框架中,组合楼板和纯钢梁柱端板连接节点组成了一种新的连接形式-半刚性组合连接。针对我国目前还没有关于平端板连接梁柱组合节点设计规定的现状,基于现有的研究成果,本文提出了平端板连接半刚性组合节点设计的方法和建议,可为我国相应规范的修订提供参考。

简介：摘要文章主要对钢框架梁柱端板连接节点的抗震设计方法进行探究。具体是在对节点传力机理概述的基础上，对加盖板节点加强方法、梁柱局部削弱方法以及弧板与垫板处理方法进行探究。希望上述抗震设计方法的科学应用，在降低钢框架梁柱端板焊接缺陷问题方面体现出巨大应用价值。

简介：

简介：摘要根据美标进行高烈度的钢结构设计时，经常会采用中等延性抗弯框架结构或高延性抗弯框架结构，根据美国钢结构抗震设计规范AISC341规定，采用上述两种延性的结构体系时，节点的延性必须需要达到规定的要求，AISC358规定的梁柱刚接节点是通过试验验证了延性的节点可以直接采用。当业主规定不允许现场焊连接时，工程师通常选用AISC358中规定端板连接方式的刚接节点作为抗弯框架的连接节点，该种类连接节点可以有效避免柱伸出梁段至塑性铰区域外然后再行梁上下翼缘及腹板大量高强螺栓连接的做法给使用带来的诸多不便。笔者根据实际工程的设计应用经验总结归纳了该种类节点的设计方法并给出了实际算例，希望本文对设计人员此类设计起到一定的指导作用。

简介：摘要为了进一步分析钢结构设计水平的差异，依托实际工程，对中美规范关于钢框架梁柱外伸端板连接节点的计算假定及计算分析过程进行深入对比研究，结果表明中美国规范关于该节点的设计存在一定差异，中国规范计算结果更为保守。

简介：摘要在工程建筑过程中，由于浇梁板模板的施工这种建筑方式能使房屋的现浇梁板的结构更加完整，取得了不错的施工效果，房建施工中现浇梁板模板的施工越来越普遍。本文针对我国目前房建施工中现浇板模板的施工现状进行分析探讨，从现浇梁板模板的施工中找出存在的问题，并提出相应的解决措施。

简介：本文主要分析了平端板连接组合节点在对称弯矩作用下的工作性能.对平端板连接组合节点用ANSYS进行了三维有限元分析,并用试验结果进行了验证.利用有限元分析程序,进行了一系列的参数分析,探讨了平端板连接组合节点在单调荷载作用下的工作性能及其影响因素.

简介：摘要：铁路货车板柱式端墙智能制造研究具有重要的理论和实践意义。通过引入先进的信息技术和智能制造技术，可以提高铁路货车端墙的制造效率和质量，实现智能化、自动化和数字化的生产模式。本研究的结果将为铁路货车制造业的升级和发展提供有力支撑，推动物流运输行业向更高水平迈进。本文主要分析铁路货车板柱式端墙智能制造。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，以及日益频发的地震，人们对建筑物的抗震性能要求越来越高。钢框架结构一致被认为是抗震性能较好的结构体系，而梁柱节点是地震发生时，最易破坏的部位，梁柱的连接将影响到整个建筑物的抗震性能。为了减小地震作用下梁柱节点的破坏，我们将对不同的节点连接进行抗震分析。

简介：回顾与总结了钢结构高强度螺栓端板连接在常温及火灾下的性能与设计研究的现状与进展，包括连接分类、试验、简化方法承载力与初始抗弯刚度计算、设计方法、有限元分析、以及连接弯矩-转角曲线数学模型化等方面的研究。本文是第一部分。

简介：摘要：本文分析了炭素冷却机提料板由直板式改为钝角式的原因，进一步论证了炭素冷却机钝角式提料板几何形状对冷却效果的影响，并对炭素冷却机提料板进行了优化设计，提高炭素冷却机的热效率。对炭素冷却机进料端返料原因进行了分析，提出在进料端的筒体壁上焊螺旋状钢板，适当加大螺旋角，增加挡料圈宽度等设计优化措施，可避免进料端返料现象。

简介：摘要本文阐述了近年来国内对钢框架外伸端板连接的研究现状，归纳总结了我国关于钢框架外伸端板连接的试验和理论研究成果，并为下一步研究提供一定的方向。

简介：摘要未设置端隔板的预应力宽幅式空心板梁在使用过程中因各种因素的影响容易出现梁端腹板斜向开裂、支座附近板底斜向开裂等病害。为了桥梁运营的安全可靠，通过综合采用梁端底板粘贴钢板、梁端1m范围封端及腹板2m至3m范围加厚等加固措施，改善了梁端的应力状况，缓解了裂缝的继续扩展，保证了桥梁结构的安全运营。

简介：摘要未设置端隔板的预应力宽幅式空心板梁在使用过程中因各种因素的影响容易出现梁端腹板斜向开裂、支座附近板底斜向开裂等病害。为了桥梁运营的安全可靠，通过综合采用梁端底板粘贴钢板、梁端1m范围封端及腹板2m至3m范围加厚等加固措施，改善了梁端的应力状况，缓解了裂缝的继续扩展，保证了桥梁结构的安全运营。

简介：D型偏心支撑钢框架是偏心支撑结构中常用的一种抗震耗能结构形式，但是其耗能梁段与柱直接相连，为了满足抗震设计要求，一般需要对梁柱连接节点处采取一些加强措施。本文提出了一种新型剪切型耗能梁段与柱连接节点一加侧板方案，并利用有限元分析程序，将该新型梁柱连接节点与梁柱直接相连的D型偏心支撑结构进行了理论分析比较。验证了该新型节点不仅可以使塑性铰远离柱端，而且可以放松钢柱对梁翼缘端部的局部变形约束，避免梁柱连接节点处焊缝的脆性断裂。

简介：通过建立系列有限元分析模型研究了外伸端板高强度螺栓抗拉连接的力学性能,分析中考虑了不同端板厚度和螺栓直径变化对连接节点受力性能的影响.研究结果表明,高强度螺栓总拉力应由外加荷载引起的螺栓拉力和端板弯曲变形产生的撬力组成.通过分析拟合得到由外加荷载产生的螺栓拉力和螺栓撬力的分布模型和计算公式,并分别给出摩擦型和承压型两种类型的高强度螺栓考虑撬力影响抗拉连接承载力计算公式.

简介：摘要：目前，胶接绝缘接头处的绝缘端板损坏后需要重新安装一整套新装置，不仅费时费力，而且成本高，于是提出了研制胶接绝缘接头处的绝缘端板修复装置的设计思路及方案，对修复材料进行选择并在现场应用。

简介：摘要：目前，胶接绝缘接头处的绝缘端板损坏后需要重新安装一整套新装置，不仅费时费力，而且成本高，于是提出了研制胶接绝缘接头处的绝缘端板修复装置的设计思路及方案，对修复材料进行选择并在现场应用。