简介:摘要随着城市社会经济的发展和城市化进程的加快,城市交通矛盾越来越突出,成为制约城市经济发展的主要障碍。轨道交通以其运量大、速度快、污染小、安全准时的技术优势,较好的解决了大、中城市,尤其是特大城市的日益增长的交通供需矛盾问题,受到了人们的青睐。世界各国普遍认识到解决城市交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干、各种交通工具协调发展的城市公交系统。截止2016年底,我国内地已有28座城市拥有110条建成运营的城市轨道交通线路,运营总里程达3518km。作为轨道交通的主力军--地铁,在客流大行车密度日益接近远期设计极限的情况下,其运输组织效率问题显得日益重要,要想达到理想的效率要求,就需要对影响地铁运输组织效率的因素进行分析探讨,寻求对策,通过对地铁运营的反思给后续的地铁规划、设计与建设提供更科学的依据,为地铁行业的发展奠定良好的基础。
简介:摘要长期以来,工人生产能力的高低在很大程度上决定了企业的竞争力,所以如何提高生产效率是目前企业比较关注的热点之一。影响效率的因素有很多个人因素(智力水平、知识技能、心理因素)、社会环境因素(人际关系)、管理因素(组织文化、管理结构)和环境因素(工作软、硬件条件的支持,室内环境质量如热环境、光环境、声环境、空气品质等)。研究表明,与工作压力和工作满意度相比,室内环境质量对人员的工作效率影响最大。因此通过改善室内环境质量无疑是提高工作效率的重要途径之一。本文研究通过在模拟机房控制对环境参数(温度、湿度、噪音、光照等),研究出在相同劳动强度下,在其他变量不变的情况下控制一个环境参数,改变环境参数变量观察人们的心理变化、出错率等,得出人们在此最舒适的环境条件。同时研究在不同的劳动强度下,对参数的改变,观察人的心率变化,血压,及人体的温度,舒适度等,再观察人们在不同环境的出错率得出什么的环境中人效率最高。
简介:摘要公交补贴是城市公共交通发展的重要保障措施。本文在分析广州市现行公交补贴政策基础上,从有效率和无效率两方面对补贴效率进行评价。一方面,采用线性回归技术得到了补贴金额与公交客运量之间的线性正相关关系,并分别从政府、企业和乘客的视角进行模糊综合评价,分析了公交补贴有效率的表现。另一方面,以经济学理论为基础分析了广州市公交补贴在补贴范围和补贴金额上无效率的表现,并提出了应对无效率的建议。论文研究结果表明,研究结果能够为广州市结合自身公交发展阶段与特点,量身定制公交补贴政策提供参考。