简介：

简介：

简介：拉脱维亚：残疾人看护中心火灾致26人死亡；印尼：渡轮失火造成49人死亡；韩国：收容所大火致9名中国人死亡；俄罗斯：住宅楼失火导致8人死伤；孟加拉：吉大港起火致21死10伤；纽约：住宅楼失火造成19人死伤；云南：森林火灾系小学生点火造成；美国：加州森林大火疑是纵火；美国：货运列车出轨引发大火；泰国：森林大火引发烟尘灾害；西藏：持续5天的森林大火被彻底扑灭。

简介：俄罗斯：西伯利亚森林大火致6人死亡；新加坡：一美国炼油厂发生大火，2人死亡；中国：最大原始森林西藏林芝地区连续发生两起林火；科威特：全球最大砂岩油田布尔干油田发生火灾；乌兰巴托：郊区大火烧毁近90公顷林木；山西长治：老顶山国家森林公园发生火灾；俄罗斯：一咖啡厅爆炸起火，10人死亡；浙江瑞安：民房发生特大火灾，6死1伤。

简介：180，000-acreWildfireBurninginMontana；俄客机起火坠毁，171人遇难；Firetraps31Russiangoldminersandtook25lives；伊拉克翰油管道爆炸起火，74人死亡。

简介：印尼：火山可能大爆发，疏散数万人；秘鲁：首都特大火灾，240多家店铺被毁；俄罗斯：一老年公寓失火，7人死亡；阿根廷：囚犯暴动纵火，引发严重火灾；海南：东方海底天然气管道爆裂起火

简介：摘要：本文结合消防执法改革实际，立足消防救援机构现阶段火灾延伸调查工作实际，就如何从制度设计、组织实施、认定质量、科技支撑等方面进行阐述，进一步推动提升火灾延伸调查新质态。

简介：摘要：投球调剖是将由特殊工艺制成的硬质聚合物小球随注入水一起注入井筒，当注入水携带着调堵球到达炮眼附近，由于高渗透层流动阻力小，吸水强度相对较大，所以调堵球在高渗层这个地方受到的径向推力较大，因此小球会优先贴在高渗透层处的炮眼上，将炮眼堵住，达到调整吸水剖面的目的。此工艺适合用于笼统注水井或者套管变形、变径等特殊结构的注水井的调剖。

简介：摘要调线调坡是一项从测量到设计，涉及到多专业的综合性工作，它可以消除地铁隧道结构中的一些不合理因素，是保证地铁车辆安全运营的前提。以深圳地铁9号线为例，介绍了调线调坡的基本原理及设计原则，研究了地铁调线调坡的设计流程及一般做法，对今后地铁设计工作具有一定的借鉴作用和应用价值。

简介：

简介：摘要近年来，电气火灾监控系统及电气火灾的预防问题得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述，分析了电气火灾监控系统的基本组成和工作原理，并结合相关实践经验，分别从多个角度与方面就电气火灾监控系统的应用及电气火灾预防展开了讨论，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。

简介：

简介：摘要：电气火灾监测系统是在电气火灾监测系统特定区域信息的基础上建立的，主要由电气火灾探测器和监测系统组成，能及时检测火灾的发生，并提醒技术人员消除相关的隐患。为此，让电气火灾监测系统配备适当的探测器，信息可传送至控制系统和具体的故障部位，并且记录有关的数据。２１世纪初期，我们国家的人均用电量增长飞速，随着用电量的增长，电气引发的火灾事故数量也急剧上升，这意味着巨大的人员伤亡和财产损失。此类事故主要是由于元件或电缆漏电、短路、过载等原因造成的。短路是引起电气火灾的最常见原因，而合理使用电气火灾监测系统能检测火灾，当建筑物各部位发生电弧短路时，可发出警告信息。因此，本文针对电气火灾监控系统和电气火灾预防进行了分析。

简介：摘要：本文通过对我国当前的电器火灾的防控形势情况和电气火灾产生理由及电气火灾预防的办法等内容进行深入剖析，提出在配置合理电气火灾的监控系统的同时需要格外重视剩余电流监控探测器功能的扩大化方面的问题，在对电气火灾的监控技术方面进行应用。在日常生活和生产中，电气火灾监控系统必须要在人类生活及生产正常的前提下进行应用。

简介：摘要：火灾调查中的火灾预防策略研究是一项重要的工作，主要是通过分析火灾发生的原因、过程和结果，提出有效的预防措施。相关企业、单位在火灾预防中，应研究分析火灾发生的直接和间接原因，评估建筑的设计、结构和使用的材料对火灾的影响，研究和优化消防系统和设备，进而减少火灾事件的发生和降低火灾带来的损失。

简介：

简介：摘要：城市轨道交通工程隧道、桥梁及U型槽等结构实施完成后，由于施工误差及外部边界条件变化等原因，导致线路中心线与原设计出现偏离并超过误差范围，若继续按照原设计线路平纵断面进行轨道铺设及设备安装，将可能出现设备限界、建筑限界侵限的安全隐患问题。基于调线调坡测量要求进行实测，以实测断面数据为依据，针对区段的限界进行数据核查，以调整线路平纵断面来消除施工误差带来的侵限问题，最终保证轨道交通顺利铺轨和安全运营。

简介：摘要：分析天津市LNG应急调峰方案，结合大港LNG调峰应急站现状，对现有方案提出分析探讨。

简介：摘要：城市轨道交通区间施工中采用盾构工法在我国广泛使用，具有技术成熟、安全性高、环境影响小、施工进度快等优点。盾构法施工受不良地质影响大，受限界控制，施工工艺要求高，施工中容易出现结构偏差，导致不满足设备限界的情况经常发生。工程实体施工后的调线调坡是一种被动式工作方式，若隧道结构出现重大偏差后进行调坡调线，线路设计难度大，同时可能会降低线路技术标准，影响乘车舒适度和运营维保难度。本文提出在施工过程中采用主动式动态调线调坡，对相关设计原则和方法进行研究，对关键技术问题进行分析，并通过工程实例进行研究验证，从而指导设计和工程施工，满足工程质量和技术标准的要求。本文对采用盾构工法施工的城市轨道交通线路设计和施工具有指导和借鉴作用。

简介：摘要: 随着人们对安全用电常识了解的逐渐深入，由于不规范用电引发的人身伤害事故逐年递减，而由电气故障引发的火灾数却在增加，重特大火灾和群死群伤的恶性火灾事故时有发生，这与我国火灾总数呈逐年递减的趋势形成了鲜明的对比。所以电气火灾监控系统和电气火灾预防非常重要。