简介：摘要风载荷是雷达天线结构承受的主要载荷之一。本文运用流固耦合方法，在AnsysWorkbench软件中对风场中的天线进行仿真分析，得到天线于风场中的风力分布及风速扰动情况，以及天线在特定风速下的变形和受应力情况。利用此种仿真分析方法，可直观得到天线耦合面风压的变化大小，进而对风场中天线面进行结构优化。

简介：摘要：采矿工程是一个复杂的过程，涉及地质、机械、流体力学等多个领域知识。其中，岩土热－流－固耦合理论在采矿中发挥着重要的作用。该理论考虑了围岩热传导、水流运动和围压变形三者相互作用的依赖关系，综合分析了采矿活动对周边环境所造成的影响。本文将就岩土热－流－固耦合理论的基本原理以及在采矿中的应用价值展开探讨，并且总结归纳。

简介：流固耦合(Fluid-StructureInteraction,FSI)是目前很多领域研究的热点和难点之一.与国外相比,国内在该方面的研究相对滞后或片面.本文对FSI研究现状和意义、传统风工程理论和方法、流体力学基本理论、流体力学有限元、FSI理论和分析方法等内容作了介绍,探讨了耦合界面条件、边界追踪、网格更新以及大型非线性方程求解等问题,特别对强耦合和弱耦合算法作了理论上的探讨和区分.本文可为流固耦合理论数值模拟提供理论和方法的指导.

简介：摘要：与水工结构的通信问题往往比较繁琐和难以处理，因此理论上很难解决，但借助数值模拟，可以提出多种有效的方法，这些方法在海洋和海洋工程中得到了广泛的应用。基于离散网格，我们可以将流固通信数值方法分为四种类型：匹配网格法、无拟合法、重叠法和基于粒子法。本文简要介绍了这些方法的主要特点及其最新研究成果。流体结构的每个相互作用问题都有其自身的特定性质，这些性质会影响适当数值方法的选择。在选择合适的数值模型的同时，利用各种方法的优势，创新更高效的计算方法，是流固耦合算法发展的关键方向。

简介：【摘要】：剪式稳定架系统常用于汽车车身输送线，可实现车身的升降与运输。其上框架布置2台电机，通过皮带带动下框架和吊具，实现升降。在实际运行过程中，由于存在升降皮带安装轮安装相位偏差、皮带缠绕驱动轮运行过程旋转半径波动、皮带不等长等因素，造成下框架倾斜。在升降过程中，由于运动不平衡，4根剪式稳定架可能产生较大的作用力，存在安全隐患。因为采用多刚体系统计算会产生卡死现象，所以对剪式稳定架进行柔性化处理，从而得到刚柔耦合的多体系统，然后进行动力学仿真分析，预测剪式稳定架的受力情况，为产品设计和优化提供参考。

简介：摘要：本文对混合动力汽车行星齿轮机构的性能参数及特点进行分析，并分别对电机驱动车辆起步、发动机介入、电磁锁死控制单元工作等过程进行了分析,运用仿真软件对行星齿轮耦合器最大载荷情况进行了强度、刚度分析、模态分析验证其是否满足各方面设计要求。

简介：摘要现如今，我国是科技快速发展的新时期，该文对液压系统管路流固藕合进行研究，建立大流量液压管路和流固藕合的数学模型。应用ANSYS软件研究不同条件(管路支撑间距、管路厚度)对管路特性的影响。分析结果表明在其他条件不变的情况下，随着两支撑间距的增加，管路固有频率呈先增大后减小的趋势;随着管路厚度的增加，管路刚度增强，其固有频率也逐渐增大。在此基础上以超大型三轴试验仪为例，根据实际情况建立其大流量回油管路模型，探讨其振动问题。最后，应用以上研究结论提出不同的解决方案，通过仿真分析确定所选方案的参数，其研究成果可为其它管路系统的设计提供参考。

简介：摘要：随着工业化进程不断加快，油气输运相关问题十分重要。其中对竖直管道的研究显得尤为重要。本文通过利用workbench软件对竖直管道进行建模分析，得到了管道内流体对管道的影响。其中分析了管道在流体影响下的最大变形和最大应力及其分布状态。模态分析可以得到管道系统的模态振型，可以为管道的安装和维护提供参考，避免固有频段，有效避免共振现象。

简介：

简介：薄膜结构与风环境之间存在着较强的流固耦合作用,并且这种耦合作用往往对薄膜结构的振动起控制作用.本文将两者的耦合作用分为静力耦合作用和动力耦合作用,分别建立了静力耦合模型和简化气弹模型,并对所涉及的几个因素进行了初步分析,为下一步的风洞试验研究奠定了理论基础.

简介：摘要在研究大型风力机由于疲劳破坏产生的影响的过程中，分析流固耦合条件下风力机的叶片应力具有重要作用。相关研究数据显示，应力从叶间到叶片后缘处不断变大，在风力机叶片的根部处应力达到最大值为5.5兆帕左右，在这种情况下很容易造成叶片受损，与实际情况相结合可以发现受损部位与经常出现的叶片断裂部位相吻合。通过本篇文章对风力机叶片的原理及作用进行分析，并且对风力机在使用过程中的载核问题以及结构交接问题做出探讨。

简介：摘要：为研究单体低矮双坡建筑屋面的流固耦合作用，基于LSDYNA建立了数值仿真模型，分析了风荷载作用与流固耦合作用对稳定流场特性、屋面风荷载与动力响应的影响规律。结果表明：非流固耦合阶段的稳定风速场在竖向体现分层特性，将建筑上空区域化划分层三个流速区，该阶段内流体仅在建筑四周较小范围产生绕流，绕流区域外侧风速增大；流固耦合阶段的稳定风场在来流方向体现分区特性，流体不仅在建筑前侧产生较大的绕流，并在建筑后侧形成湍流，湍流外部风速较大，内部风速较小，且湍流沿来流方向逐渐耗散，即流固耦合作用下的风场特性更符合实际情况。非流固耦合阶段，屋面板的风吸荷载波动较大，整体幅值较大，但其风致振动位移平稳波动，两者变化趋势不一致；流固耦合阶段内屋面板的风致振动位移变化趋势与荷载变化趋势一致，幅值均呈现先减小波动，后逐渐趋于平稳的趋势，即流固耦合作用计算的荷载与位移变化规律更接近实际情况。

简介：摘要：ANSYS软件是一款比较著名的商业有限元分析软件，它是美国ANSYS公司研制的大型通用有限元分析软件，它能与多数计算机辅助设计(Computer Aided Design,CAD)软件接口，实现数据的共享和交换，是融结构、流体、电场、磁场、声场分析于一体的大型通用有限元分析软件，在机械工程、土木工程、水利水电、能源动力、石油化工、航空航天、汽车、日用家电等领域有着广泛应用。针对水杯传热、滑块滑动、汽车制动片制动的过程，运用基于ansys的热结构耦合方法进行分析，包括直接耦合与间接耦合，对比分析不同方法的结果并进行总结，得到一套基于ansys的标准化热结构耦合分析方法，为产品的热结构耦合分析提供重要参考。

简介：摘要：本文针对卸围压条件下砂岩的流固耦合特性进行了研究。通过实验室试验和数值模拟手段，探讨了卸围压过程中砂岩的岩石强度特性、岩石变形特性、渗流特性分析规律。结果表明，在卸围压条件下，砂岩表现出明显的流固耦合效应，其变形行为和渗透性演化受到有效应力和流体压力的共同控制。

简介：摘要：当前有关 土体卸载应力释放对周边建（构）筑物影响的研究较多 ，但大多都未考虑地下水和土体的流固耦合相互作用关系，论文依托珠海 市某实际工程项目为背景，采用大型有限元仿真模拟手段，重点对比分析周边既有建（构）筑物在考虑应力场、渗流场耦合作用和不考虑二者固流耦合作用两种情况下的应变大小，并与实际监测数据进行对比，得出一些重要结论，旨为后续其他类似项目提供设计依据和施工处理措施， 以确保基坑的顺利开挖和周边建（构）筑物的安全使用 。

简介：摘要：本文以相变储热装置为研究对象，采用Flotherm仿真软件，针对相变储热装置结构设计及温控性能进行研究，分析弹载储热装置电子元器件热功耗、相变材料以及弹载装置启动温度对性能的影响，对相变储热装置实际应用具有一定的指导意义。

简介：摘要：本文针对铁水冶炼过程中的温降控制问题，提出了一种基于传热性能耦合的控制策略。通过数值仿真分析，研究了不同传热条件下铁水温降的变化趋势，并结合实际工况优化了温降控制策略。研究结果表明，传热性能对铁水温降具有显著影响，该耦合策略能够实现更精准的温降控制，提高冶炼效率。本研究为铁水冶炼过程中温降控制的优化提供了新的思路和方法。

简介：摘要：某型飞机近期发生一起舱门连杆断裂事故，通过舱门与起落架收放系统的Recurdyn动力学仿真，模拟了刚体卡滞运动趋势和刚柔耦合模型在不同卡滞程度下的拉杆受力情况，结合调节接头断面呈现的疲劳弧线及连接件锈蚀程度等信息，确定了拉杆断裂为机构锈蚀卡滞导致的异常受载断裂。

简介：

简介：摘要：基于 机柜内部的散热模块主要的 CFD模拟仿真系统的散热系统软件 Flotherm进行散热 ,分析实验表明 Flotherm热能耗散的软件平台的对比仿真实验系统的更详细的代码 ,而且直觉地加以衡量 ,实验室根据耗散模型的速度和正确的温度场，建立耗散结构，进行最佳的跟踪设计。