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14 个结果
  • 简介:摘要:对某电厂锅炉受热面联箱管开裂原因进行现场分析。检查范围包括水冷壁上集箱和省煤器出口集箱部分管拉裂情况、水冷壁膨胀固定夹立板拉裂情况、各集箱悬吊系统、省煤器出口管道吊挂系统、锅炉整体向下膨胀情况等。通过设计图纸查阅、现场情况检查以及人员交流等方式,对受热面联箱管开裂原因进行了分析并提出相应的处理措施。

  • 标签: 受热面联箱 管座 开裂 原因 分析
  • 简介:摘要:针对某地铁车辆的一系减振器支撑在运用中出现个别裂纹问题,通过宏观形貌、微观组织等对裂纹产生原因进行分析,结果表明裂纹是在运行过程中出现的,并非产品原始裂纹。结合部分一系垂向减振器失效、漏油问题,结合减振器失效示功图,分析支撑裂纹的产生是由于减振器失效后,车辆长时间运行对支撑产生异常冲击载荷,使得支撑产生疲劳缺陷,最终导致支撑产生裂纹。因此在车辆使用过程中须严格按照维护手册规定的年限/公里数要求,做好减振器检修及维护保养,并规范检修过程,避免引发次生故障。

  • 标签: 支撑座裂纹 疲劳缺陷 减振器 漏油
  • 简介:摘要:构架加工作为转向架制作过程中“承上启下”的重要工序,其加工精度直接决定了转向架的产品质量。针对某型动车组构架吊厚度尺寸加工难度大的问题,通过加工尺寸链和装夹变形量分析,确定了造成问题的主要原因,分析制定了优化工艺流程、技术防错两项措施,以期达到提升构架吊加工质量的目的。

  • 标签: 构架加工 吊座 技术防错 工艺优化
  • 简介:【摘 要】本文以A型地铁转向架部件制动吊为研究对象,针对生产实际中制动吊对接焊缝两端焊缝质量不稳定易出现焊接缺陷的问题,提出较为合理的焊接工艺方法和制定适宜的工艺措施,通过改变操作手法与调整工艺参数,减少了焊缝的返工返修,使产品一次性交检率合格率提高到97.5%,提升了产品质量。

  • 标签: 制动吊座 锯齿形焊接手法 焊接参数 引弧垫板
  • 简介:摘要:大型塔器的裙具有直径高、紧凑度强的特点,焊接操作的工作量很大,并且在焊接过程中很容易出现基础环板部分损坏变形的现象,在后续和塔体之间相互组合之后出现垂直度不符合标准的问题,设备安装处理的工作量增加,容易对设备使用周期时间、安全性等产生不利的危害。基于此本文研究大型塔器裙基础环制作水平度问题,提出几点控制方法的建议,旨在为增强制作水平度提供帮助。

  • 标签: 大型塔器 裙座基础环 制作水平度 控制方法
  • 简介:摘要:机车油箱满载运行时,油箱吊所承受的载荷很大,其焊缝所承受的拉应力及剪切应力相当大,系影响行车安全的关键焊缝。为避免焊缝根部未焊透、气孔及表面缺陷等问题,对出口泰国内燃机车油箱吊组焊操作工艺进行了改进。改善了焊缝成形,保证了焊接质量,降低了返工率,并且节省了材料及能源成本。

  • 标签: 泰国机车 油箱吊座 组焊工艺
  • 简介:摘要:铁路货车种类繁多。以往的端壁组焊多采用刚性夹具,需要一套夹具来代替各种夹具。存在夹具准备周期长、利用率低、生产成本高等问题。通过本课题的研究,实现铁路货车端壁装焊夹具的柔性化,是为了适应多品种、小批量、快节奏的市场变化要求,实现不同车型之间的快速生产转移,降低制造成本,为柔性夹具在我国铁路货车生产中的应用提供理论和实践指导。针对铁路专用货车箱梁的结构特点,分析其生产过程中的难点,找出原因,并提出相应的预防措施,以提高产品质量。

  • 标签: 箱形中梁 制造工艺 焊接变形
  • 简介:摘要:随着我国港口经济发展,门式起重机被广泛用于各港口装卸领域。本文以解决门式起重机筒体与法兰结构环形焊缝焊后消除应力为目标,对该工序进行研究对比,形成了实用性比较高的局部消应力热处理方案,供有关人员参考。

  • 标签: 门座式起重机 环焊缝 消应力热处理 工装
  • 简介:摘要:单位现有C41-750B空气锤是1994年5月投入使用,C41-750B空气锤一直承担重要产品的生产任务,每年的生产任务也比较繁重,往复连续锤击砧的次数太多,震动负荷也较大,使用时间较长。导致砧疲劳破裂,造成停产。该设备生产任务紧,单位要求及时修复,快速恢复设备生产功能。砧与床体使用燕尾槽连接。本文主要阐述大型燕尾的生产加工工艺创新方法,在没有成形燕尾槽刀具的情况下,生产加工空气锤砧上大形燕尾槽,通过生产加工工艺改进,在三轴立式加工中心,使用粗镗刀实现燕尾槽和燕尾块的生产加工。

  • 标签: 空气锤 砧座 数控立式加工中心 粗镗刀 燕尾块
  • 简介:摘要:而跨式单轨作为重庆首推的轨道交通工具从2004年开始已经正常运行17年。其中,跨式单轨3号线运营长度67.09km,日均客运量达85万人次左右,已是全球运营里程最长、载客量最大的单线单轨线路。重庆作为全国首个修建、运营跨式单轨交通系统的城市,目前车辆维修的任务越来越饱和,为了更好地开展跨式单轨车辆运营管理工作,必须全面了解其特点、管理目标,充分认识管理的重要性,并施以科学的管理策略,其中跨式单轨的转向架是单轨车辆最为重要的部件,合理地对转向架进行优化管理,充分提高部件的使用效率,是保障跨式单轨车辆的安全的重要任务。

  • 标签: 跨座式单轨 转向架 转向架检修 换轮装置 转向架流水线
  • 简介:摘要:计算机网络和数据的飞速发展,使电网的核电站、输电线、调度中心等包含的信息频繁交换,这是电网调度工作面临的一个全新挑战。电力行业中的传统思想在整体设计中,忽视了电力系统的安全工作,没有足够重视出现的安全问题,导致安全隐患一直存在,无形之间加大了后期对电网调整的工作强度,涉及到整体规划及系统设计的安全隐患,出现的任何一个问题都会影响到电网防护体系的正常运营。基于此,本文将重点围绕电网调度网络安全防护体系结构及关键技术予以详细分析,以保证运营的安全性。

  • 标签: 电网调度 网络安全 防护体系 关键技术
  • 简介:摘要:本文以泾河大桥桥梁拱项目实例为研究背景,对桥梁拱大体积混凝土技术进行分析,并简要介绍了拱混凝土各工序施工注意事项,提出拱大体积混凝土的施工控制措施,能够保证拱结构更为稳定,有效减少混凝土施工材料的浪费。希望分析后,可以给相关工程提供参考。

  • 标签: 大跨度 钢箱拱桥 拱座 大体积砼 施工 控制
  • 简介:【摘要】目的 调查研究云南省曲靖地区汉族23个STR基因遗传多态性,为法医学应用提供基础数据。方法 应用华夏TM白金PCR扩增试剂盒,对6776名曲靖地区汉族无关个体的血样DNA进行23个STR基因的复合扩增,扩增产物经3500遗传分析仪分析,统计23个STR基因的基因频率并计算相关的遗传标记数据。结果 23个STR基因共发现380个等位基因,频率在0.0001~0.5152,发现56个稀有等位基因,数目1~8个不等。曲靖地区汉族人群中23个STR基因的杂合度观察值0.6122~0.9064,杂合度期望值0.6226~0.9143,匹配概率0,0137~0.2036,个体识别率0.7964~0.9863,非父排除率0.3057~0.8086,多态信息含量0.5599~0.9080,父权指数1.2892~5.3438。23个STR基因的累积个体识别率(TDP)=1-2.4208×10-28,累积非父排查率(CCE)=0.99999999934271,累积匹配概率(TPm)=2.4208×10-28。结论 23个STR基因具有高度的多态性,是较为理想的遗传标记,所得到的等位基因频率数据可作为云南省曲靖市汉族的法医个人识别、亲子鉴定及群体遗传学研究提供依据。

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  • 简介:摘要:轻钢龙骨石膏板隔墙施工,是建筑项目实施中的主要方面。为此,本文以上铁旅行管家商务候车区改造工程为例,着重从安装流程、石膏板建设等方面,分析轻钢龙骨石膏板隔墙施工流程与工艺,以实现高品质、高效率施工的目的。

  • 标签: 轻钢龙骨石膏板隔墙 施工流程 施工工艺