简介：摘要：MPDB(Mobile Progressive Deformable Barrier，正面可变移动壁障)工况相比于以往的碰撞试验，能较好地反映真实事故兼容性问题。本文以在研小型电动车为例，建立有限元仿真模型，基于2021版C-NCAP的MPDB工况，根据基础版结果对兼容性指标进行优化。通过改善防撞梁总成的几何形式和局部刚度可以有效改善壁障入侵标准方差，减少实际事故中对他车的攻击性；对前围结构改善可提高乘员舱完整稳定，保证本车乘员安全。

简介：摘要碰撞检测是建筑工程中一个非常重要的环节。基于BIM技术对装配式结构进行了碰撞检测和结构优化。本文介绍了碰撞检测的定义及BIM技术的碰撞检测优势，分析了碰撞发生的原因并介绍了碰撞检查的步骤。

简介：摘 要：基于整车平台化战略框架下，结合平台内各项目布置，性能，成本和轻量化要求，规划设计 安全性和高轻量化的平台结构，达到框架一致性和最大化零件沿用。同时，还需满足多方面的汽车碰撞安全评估标准。在确保结果可信程度的前提下，文章通过简化设计手段在车型优化上实现快速匹配，快速验证，成功缩短开发周期和相应投入。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，建筑业作为国民经济的重要支柱产业，正面临着转型升级的压力装配式建筑作为一种新兴的建造方式，具有节能、环保、高效等特点，是未来建筑行业的发展趋势。BIM（Building Information Modeling，建筑信息模型）技术作为一种全新的信息化技术，已经在建筑行业得到了广泛的应用。本文以装配式建筑结构设计为研究对象，探讨基于BIM技术的装配式建筑结构碰撞检查与优化方法，以提高设计质量和效率。

简介：摘要：现代地铁车辆通过各种先进的电子预警设备和新型自动控制装置进行主动安全防护的方法,减少了发生碰撞事故的可能性,但事故原因复杂多变,总有由于人为失误、设备故障或无法控制的自然灾害等因素造成的事故,不可能完全消除列车的碰撞。因此,随着地铁车辆被动安全性的提高,车辆的耐撞性越来越受到重视,许多国家也把车辆的耐撞性作为车辆设计的重要组成部分。基于此，本文章对地铁车正面碰撞及侧翻碰撞研究进行初步探讨，以供参考。

简介：摘要本文主要针对基于供暖模式碰撞射的流通风（IJV）性能与优化进行综述分析，望能够为相关专家及学者对这一课题的深入研究提供有价值的参考或者依据。

简介：摘要本文主要针对基于供暖模式碰撞射的流通风（IJV）性能与优化进行综述分析，望能够为相关专家及学者对这一课题的深入研究提供有价值的参考或者依据。

简介：摘要：随着汽车保有量不断增加，城市道路越来越拥堵，这种现象下汽车行驶速度会减慢，低速碰撞就成为城市交通事故当中最主要的类型。发生低速碰撞之后前端的防撞梁对汽车重要零部件起到很好的保护作用，因此防撞梁碰撞安全性能一直是汽车被动安全领域内被研究的重点方向。

简介：

简介：摘要：现代汽车技术不断的发展，对电动汽车车身结构的安全性能提出了更高的要求，通过碰撞试验对正面碰撞仿真进行分析，了解正面碰撞荷载传递方式和车身变形情况，并对产生的原因进行分析，提出科学有效的电动汽车车身结构优化方案。

简介：摘要：随着汽车工业的快速发展，轻量化设计成为提高汽车燃油经济性和减少尾气排放的有效途径，然而在轻量化设计的同时，碰撞安全性能也成为汽车工程师们必须重视的问题。未来的汽车工程设计中，应当继续深入研究和应用多目标优化设计方法，不断提升汽车碰撞安全性能，同时推动车身结构轻量化，助力汽车工业向更加绿色、高效的方向发展。

简介：摘要：随着建筑行业的快速发展，施工管理已成为业界和社会公众关注的重点。近年来，建筑信 息模型（ BIM）技术因其三维可视化、信息集成度高和协同性强的特点，在施工管理中显示出 巨大潜力。本文旨在探讨基于 BIM 的建筑主体结构施工安全智能检查系统的构建与应用，通过 深入分析 BIM 技术的特点及其在建筑施工安全管理的应用，设计并实现了一个智能检查系统，

简介：摘要碰撞检测是建筑工程中一个非常重要的环节。基于BIM技术对装配式结构进行了碰撞检测和结构优化。本文介绍了碰撞检测的定义及BIM技术的碰撞检测优势，分析了碰撞发生的原因并介绍了碰撞检查的步骤。

简介：摘要：本文旨在探讨基于BIM的建筑电气系统碰撞检测与协调优化研究，本文介绍了建筑电气系统在建筑工程中的重要性，研究详细阐述了BIM技术在碰撞检测与协调优化中的应用。通过本研究的探讨，旨在提高建筑电气系统设计的效率和质量。

简介：摘要：在建筑项目的复杂环境中，碰撞检查与管综优化是确保工程质量和效率的关键技术。碰撞检查通过模拟和分析建筑模型中的潜在冲突，预防施工过程中的物理和逻辑碰撞，从而减少返工和延误。管综优化则聚焦于管道系统的布局和设计，旨在提高空间利用率，确保系统的高效运行和维护便利。这两项技术的整合应用，不仅能够提升建筑设计的精确性和完整性，还能在施工前识别并解决潜在问题，为项目的顺利进行提供技术保障。

简介：【摘要】为了满足国内外NCAP对侧面安全气帘的性能评价要求，尤其是侧面柱碰撞试验及可变形移动壁障侧面碰撞试验中，对前后排假人头部的伤害保护，本研究针对C-NCAP侧面柱碰撞试验工况及可变形移动壁障侧面碰撞试验工况中因侧窗玻璃可能存在碎裂划破侧面安全气帘气袋出现泄气导致罚分问题对侧面安全气帘展开方向进行研究分析，利用实物验证对标，通过矩阵式优化方案，给出最优方案。在侧面安全气帘单品静态点爆试验及侧面安全气帘子系统静态点爆试验上进行最优方案验证，方案在子系统静态点爆试验验证可行后，在整车试验时进行方案实施，最终达到安全性能开发要求。

简介：摘要：空气监测指对存在于空气中的污染物质进行定点、连续或定时的采样和测量。为了对空气进行监测 ， 一般在一个城市设立若干个空气监测点 ， 安装自动监测的仪器 做 连续自动监测 ， 将监测结果派人定期取回 ， 或进行人工不定期监测，将样品带回实验室， 加以分析并得到相关的数据。文章对城市空气监测点位的优化调整工作进行了探讨。

简介：摘要：空气监测指对存在于空气中的污染物质进行定点、连续或定时的采样和测量。为了对空气进行监测，一般在一个城市设立若干个空气监测点，安装自动监测的仪器 做 连续自动监测，将监测结果派人定期取回， 或进行人工不定期监测，将样品带回实验室， 加以分析并得到相关的数据。文章对城市空气监测点位的优化调整工作进行了探讨。

简介：摘要：仪器飞行计划中的进气道是航迹与进气相之间航迹的重要组成部分，充当进气道与机场运动之间的桥梁，以提高运行效率。通常的收入过程是车轮基于过程的启动模式。传统的雷达启动模式在命令执行方面具有优势，但不太可预测，需要管理员和飞行员之间频繁、容易出错和劳动密集型的通信。以下是点融合过程的优化策略的说明，以供参考。

简介：摘要我国每年因为汽车碰撞引发的交通事故不仅数量惊人，损失严重，并且屡禁不止，居高不下，这无疑对交通安全构成了威胁。而通过汽车碰撞事故再现，可明确事故责任归属及现场损失情况，对事故加以科学鉴定，同时基于对车辆和人员及环境的安全评价，既利于车辆制造厂家设计的优化改进，也可为交通安全管理部门、汽车保险公司等有关单位提供重要数据支持，足以见得，再现汽车碰撞事故的意义重大。下面就结合作者的实际工作经验，对汽车碰撞事故进行研究，以供参考借鉴。