简介:为研究铁路斜拉桥钢-混结合段脱空对结构的影响,以甬江左线特大桥主桥——铁路钢-混混合梁斜拉桥为背景,采用ANSYS软件建立该桥1/2钢-混结合段模型,利用有限单元生死关系杀死钢板底层混凝土单元,模拟脱空破坏,计算在施工阶段或运营初期、长期运营阶段脱空前后结合段结构的应力和位移。结果表明:在施工阶段或运营初期,脱空后局部应力及变形变化明显,局部脱空区域钢板与混凝土之间的隆起距离相对较大,整体应力水平无明显变化,结构安全;在长期运营阶段,脱空后局部主拉应力水平有所增大,整体应力分布规律一致,竖向位移受脱空影响相对较大,钢板与混凝土之间的隆起距离比较小,结构安全。
简介:摘要现如今,人们关注的主要偏向于民生,所以财富对于人们来说也仅仅是身外之物。所以随之而来的,市政道路也就成为了人们关注的焦点。市政道路的无机结合料的使用关系着交通的便利安全,也就是说这种无机结合料的检测环节在建筑道路时有着至关重要的地位。本研究主要针对市政道路无机结合聊的检测环节与应用环节进行研究,同时对其中存在的问题进行解决。