简介:摘要:目前,超薄层罩面技术在国内已经得到广泛的应用,但其厚度与摊铺速度是影响其性能的主要因素之一。薄层罩面厚度是指路面面层与原路面之间的空隙部分,一般由沥青混凝土或水泥混凝土等材料填充而成,其厚度应保证一定的层间摩擦系数,同时,也应考虑到路面结构层内各结构层的协调配合。为保证薄层罩面效果,通常要求摊铺速度较快(一般为60~80m/h),但速度过快会造成薄层与原路面之间的磨耗,甚至会出现翻浆现象,同时也会影响超薄层罩面结构的耐久性。本文对目前国内外常用的几种超薄层罩面厚度与摊铺速度进行了系统分析,并通过试验路进行了验证,提出了薄层罩面厚度与摊铺速度之间的关系。
简介:摘要:我国公路工程的发展时间相对较短,在公路工程建设中,经常会出现一些病害,而沥青混凝土薄层罩面技术能够有效改善公路路面的质量,并且在公路施工中得到广泛应用。沥青混凝土薄层罩面技术具有很好的施工性能,具有较好的力学性能,能够有效延长路面使用寿命。但是在进行沥青混凝土薄层罩面技术施工时,需要做好质量控制工作,从而才能提高公路工程的整体质量。本文以沥青混凝土薄层罩面技术为研究对象,对其应用流程进行分析,并提出相关施工注意事项。通过实践研究可知,沥青混凝土薄层罩面技术在公路工程施工中具有良好的应用效果,在实际施工中应该做好相关准备工作、材料质量控制、混合料配比设计等工作,从而提高公路工程质量。
简介:摘要:随着交通流量的持续增长和车辆载重的不断提高,公路沥青路面的耐久性和舒适性面临巨大挑战。通过实际应用案例的对比分析,验证高粘高弹改性超薄层沥青施工技术在提升公路路面性能方面的显著效果。
简介:摘要:薄层修补工艺,一般采用早期强度较高、耐久性好、其他力学性能更优异的高性能混凝土,在出现起砂、掉皮等功能性损坏的水泥混凝土道面表面构筑一层厚度不超过10mm的修补层,以改善其使用性能。随着薄层修补设计理论的逐步完善、施工工艺的进步,薄层修补类材料已经可以实现自密实、自流平等功能,薄层修补工艺在机场飞行区道面养护方面也具有更显著的应用价值。