简介:摘要随着铁路事业的不断发展,在对繁忙干线及干线进行更换无缝线路是铁路发展的必然结果,而对于干线以下的线路则往往投入新轨设备较少,回收长轨条可以使状态良好的长轨条在等级低的线路上继续发挥作用,不但能消除低级线路的接头病害,也实现了材料的再利用,从而大大的节约成本。这样在繁忙干线上始终使用着状态较好的重型钢轨回收后铺到次一级线路上,不但加强了次一级线路的轨道结构,而且降低了维修费用,这样就形成了钢轨使用的良性循环。
简介:摘要:高铁列车的高速运行给轨道线路设备,特别是道岔带来严峻挑战,道岔区域内钢轨平直度、过渡的平顺性等,直接影响列车过岔运行的安全性和舒适性。新修订TB/T3307.1-2020《高速铁路道岔制造技术条件-第一部分:制造与组装》技术标准中,对轨件轮廓检测精度和合格率提出了明确的要求,将轮廓状态作为道岔产品质量控制的关键检测项点之一。如何有效控制其轮廓加工100%合格,本文以提高道岔尖轨、心轨轨头轮廓加工精度和质量稳定性为研究方向,并结合道岔原有加工工艺和线路使用中存在的问题,研究一种有效的加工工艺,并在实际批量生产过程中验证工艺的可行性,有效保证实际加工轮廓对比检测精度满足技术标准要求和100%的合格率。
简介:摘要火力发电厂是一个十分关键的工业建筑,而在发电厂当中,起到决定性作用的就是主厂房,在结构设计的过程中,其质量是非常关键的一个环节,而在火力电厂建设中也逐渐开始应用很多新的技术,这与其自身的特点都有着十分密切的联系,本文主要分析了框排架结构设计在电厂建筑中的应用,以供参考和借鉴。