简介：减隔震设计逐渐成为结构抗震设计的重要方法，本文以云南省龙江大桥保山岸引桥为例，对使用了铅芯隔震橡胶支座的减震方案与传统的抗震方案进行了分析比较。验证了在高震区使用铅芯橡胶支座对桥梁进行减隔震设计，与传统的硬性抵抗方式相比，在经受大震时，墩柱所受到的剪力和弯矩值可以大幅降低。
简介：摘要对于地震作用，传统结构设计采用的对策是“抗震”，即主要考虑如何为结构提供抵抗地震作用的能力。一般来说，通过正确的“抗震”设计可以保证结构的安全，防止结构整体破坏或倒塌，然而，结构构件的损伤却无法避免。因此，我们必须寻求更为有效的抗震手段，如基于减隔震装置的结构控制技术等。
简介：2008年发生在四川的汶川大地震,极大推动了减隔震技术在中国的发展。在国内,用于桥梁减隔震设计技术的各类减隔震装置也纷纷面世。其中,铅芯隔震橡胶支座是其中应用最广泛的隔震装置之一。由于中国地域广阔,各地方的环境、气候差异非常大,其最低温度从0℃到-40℃均不一样,铅芯橡胶支座的低温性能怎么样,是否适合在中国各个地区使用,是本文要探讨的内容。
简介：如何将减隔震技术应用于铁路连续梁的工程设计，是值得关注的一项研究课题。通过需求分析，结合铁路连续梁的特点，提出了新型铅芯阻尼器的设计一构思，并采用概念设计方法对阻尼器应用于铁路连续梁减隔震设计的可行性进行了分析。分析结果表明：铅芯阻尼器应用于铁路连续梁的减隔震设计可取得很好的效果，使作用于连续梁F部结构的地震水平力得到较大幅度的减小，从而减小墩身与基础的工程量，取得较好的技术经济效益。
铅芯橡胶支座用于龙江大桥引桥隔震效果分析
浅析铅芯隔震橡胶支座在桥梁抗震设计中的应用
低温对铅芯橡胶支座性能及桥梁隔震效果影响探讨
一种应用于铁路连续梁的新型铅芯阻尼器的研究
