简介：通过研究胶砂比、水胶比、EPS轻集料、外加剂等因素对EPS轻集料混凝土抗压强度及表观干密度等性能的影响规律,获得表观密度为1500kg/m^3的EPS轻集料混凝土的最佳配合比。

简介：摘要目前，国内外大中型矿山矿石有轨运输车辆按卸载方式的不同，主要采用底卸式及底侧卸式矿车。以上两种型式矿车均能实现连续自动卸矿。但底卸式矿车存在冲击剧变、卸载站尺寸大、卸载曲轨易磨损变形、只能单向卸载、安全可靠性差等缺陷。相对而言，卸矿平稳、综合技术优良的底侧卸式矿车日益被众多矿山采用。本文就这对10m3底侧卸式矿车的改进设计及其应用进行分析。

简介：摘要大高炉热风阀的更换，由于其吨位重，位处高空，更换过程一般需要较大吨位的吊车，而且在生产期间更换，需要长时间断水；成为高炉正常生产期间更换热风阀的难点，本文介绍了一种更换热风阀的技术方案，可有效解决上述难点。

简介：2018年11月27日,郑州市建委召开《河南省超低能耗居住建筑节能设计标准》宣贯会,郑州市发改委、市规划局、市建委及建设单位约500人参会,该标准的实施填补了河南省超低能耗居住建筑设计标准的空白,将对今后郑州市的超低能耗建筑推广与发展起到积极的指导和规范作用。

简介：摘要目前，国内外大中型矿山矿石有轨运输车辆按卸载方式的不同，主要采用底卸式及底侧卸式矿车。以上两种型式矿车均能实现连续自动卸矿。但底卸式矿车存在冲击剧变、卸载站尺寸大、卸载曲轨易磨损变形、只能单向卸载、安全可靠性差等缺陷。相对而言，卸矿平稳、综合技术优良的底侧卸式矿车日益被众多矿山采用。本文就这对10m3底侧卸式矿车的改进设计及其应用进行分析。

简介：摘要成都市天府国际机场T1航站楼项目局部钢管柱承台属于超大体积结构承台，项目在施工过程中，从模板选型及超长对拉螺杆连接优化、承台面筋马镫材料优化、混凝土入模温度控制等技术，最终有效的解决了施工模板加固、承台面筋架立困难及承台混凝土结构裂缝控制，取得了良好的质量效果。

简介：孟加拉帕德玛大桥为公铁两用全焊接整体节点钢桁梁桥，桥跨布置共分7联：6×(6×150m)＋1×(5×150m)。上层公路桥面采用混凝土板块预制结构，现场整体浇筑；下层铁路桥面为横、纵梁板梁结构，横梁与钢桁梁下弦整体节点全熔透对接焊接，采用“整跨一体运架”方案施工。150m跨3D拼装与焊接施工场地选择在桥址陆地，杆件运输至拼装场后，首先在胎架上进行弦杆与节点的组拼与焊接（二拼），之后进行桁片的组拼与焊接（桁拼），桁片拼装结束后，在150m跨整孔大节段立体拼装前，采用起重设备完成由平位到立位的转换，最后完成150m跨3D拼装与焊接（立拼）。该拼装技术首次应用于此类大型全焊接钢桁梁桥，实践证明，该施工技术可行。

简介：摘要本文主要对内拉线增高架及外拉线增高架的不同设计方案进行深入探讨，通过振动周期、内力及挠度值分析可知内拉线塔在同等条件下受力性能低于外拉线增高架，但是由于内拉线增高架具有适用于楼面塔中的屋面面积限制较小的优点，本文认为在对增加架进行适当加固的前提条件下可采用内拉线增高架替代外拉线增高架。

简介：摘要由于城市化的发展，城市问题日益严重，越来越多的城市开始对城区进行重新规划，待拆除建筑物数量越来越多且周边环境复杂，本文以某座高度为55m的烟囱的拆除为例，对其设计定向爆破拆除方案。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，以及日益频发的地震，人们对建筑物的抗震性能要求越来越高。钢框架结构一致被认为是抗震性能较好的结构体系，而梁柱节点是地震发生时，最易破坏的部位，梁柱的连接将影响到整个建筑物的抗震性能。为了减小地震作用下梁柱节点的破坏，我们将对不同的节点连接进行抗震分析。

简介：摘要随着我国与“一带一路”沿线国家的深入交往，中方企业与其商务往来日益频繁。由于受限于自然、经济、宗教、政治等因素的影响，中方企业对境外未知环境下采取工料合同即T&M合同的形式执行有关标的的情况也比较常见。由于境外和国内比往往差异巨大，因而执行中也常常因为意想不到的情况处于被动。本文从境外执行该合同的利弊进行探讨，以供借鉴。

简介：摘要以海口某会展中心工程为例，对深度在5.0~7.0m范围的基坑的支护方式进行重点研究，当施工中不具备增加水平支撑梁的条件，采用钢板桩与工字钢组合基坑支撑体系方式进行支护，实践应用表明，在保证基坑安全性的前提下，施工便捷、成本较低且可以循环利用，该支撑体系达到了预期效果。

简介：摘要如何进行有效的建筑施工成本控制，提高项目决策和监控能力，实现项目成本目标，提高企业经济效益，是建筑企业追求的永恒主题，也是项目管理者从事和开展成本控制研究的目的所在。本文在对建筑施工项目成本控制概述的基础上，以国内某知名公司M公司为例，分析M公司建筑施工项目成本控制中存在问题，并针对存在的问题，提出完善建筑施工项目成本控制的对策建议。

简介：摘要目前，高铁仍为发展趋势，特别以无砟无缝高速线路为代表。无砟无缝线路建设初期钢轨铺设为有缝线路，待钢轨焊接锁定后成为无缝线路。其钢轨铺设时的预留轨缝为临时轨缝，因此轨缝临时的特点，其预留宽度不能按照有缝线路的轨缝预留宽度计算，需根据施工现场的铺设轨温及预测应力放散时的锁定轨温计算预留轨缝宽度。

简介：摘要钢-混凝土是现在土木、桥梁工程中常见的组合，最早出现在20世纪初，该组合具有稳固性高，耐久性强的优点而被广泛应用。钢材具有的高抗拉性与混凝土具有的高抗压性优点结合之后，使得这种组合实用性越来越越高，组合之后的钢-混凝土将两者的优势得到了最大限度的开发，所以这种组合在大负荷环境中显得尤为突出。我国在桥梁、铁路等建造方面，也多采用这种方式。本文从原材料的质量控制、施工过程注意细节、施工过程操作控制等方面分别对其进行分析，充分保证预制箱梁各项施工质量。

简介：摘要本文以预应力T梁在整体钢模板施工中的应用为例，介绍了整理钢模的技术，结构设计，施工工艺，以及所产生的经济效益。并对整体钢模的优化创新技术提供了一些分析。

简介：摘要随着交通的发展，跨河钢桁梁桥的修建越来越多，如何快速、安全、经济的完成该类桥梁的架设施工是桥梁建设中的关键技术。盐城市S328线通榆河大桥，为单跨简支梁钢桁梁，总长度75m，总重量约为640t，该桥选用多点支承浮托法进行钢桁梁架设安装。本文具体介绍了浮托顶推架设过程中关键结构如滑道、顶推装置、临时支墩、水中浮墩的设计，浮托架设的施工步骤，对类似工程有借鉴意义。

简介：摘要为解决韶钢4.3m焦炉装煤车启炉盖装置故障多问题，提出通过改造导轮的结构来改善启炉盖装置的运行。经运用证明，改造是可行的，且节约费用。

简介：摘要钢结构具有自重轻、抗震性能好、节能效果好、工业化程度高等一系列优点，被广泛的应用于火力发电厂，如果钢结构长期处于海洋大气、工业大气腐蚀环境下，会造成钢结构快速腐蚀，不仅浪费资源，同时也给结构安全带来隐患。锌加涂膜镀锌有效地结合了热镀锌锌层的主动阴极保护和有机涂料的屏障保护，对钢铁具有长效的优异防腐保护性能，特别适用于恶劣腐蚀环境下的钢结构防腐。但是锌加防腐施工对于钢结构表面处理，钢材表面盐分、粗糙度，喷涂工艺要求极为苛刻，受环境温度、空气湿度影响较大，现场施工难度较大。本文对“C5-M”腐蚀级别下钢结构锌加防腐施工技术进行了研究，为钢结构锌加防腐施工以及普通钢结构的喷砂防腐提供技术支持。

简介：摘要棒控系统是核电厂最重要的控制系统之一，且与反应堆安全息息相关。本文就秦山310MWe和方家山M310的棒控系统在控制及联锁方面进行对比，有利于进一步理解其异同。