简介：摘要本文通过对CM-IMS语音专线接入技术方案的说明，阐述了CM-IMS在现代社会占据的位置，对CM-IMS语音专线接入存在的问题进行分析，提出CM-IMS语音专线接入技术策略方针，希望对我国CM-IMS语音专线发展有所帮助。

简介：摘要满堂支架法现浇是一种重要的桥梁施工方法，本文以衡景特大桥527#墩～530#墩跨天然气管道（40+64+40）m连续箱梁为例，重点从支架设计、受力验算、地基处理、支架搭设、预压及支架拆除等几个方面介绍满堂支架法现浇连续箱梁的施工技术，供同类工程参考借鉴。

简介：摘要近年来随着“一带一路”战略实施，基建工程与国际对接更密切。研究CM模式在我国大型工程项目中应用，对于促进我国工程承发包和工程项目管理走向国际化，提高工程建设经济效益具有重要的意义。本文将对某市大片区开发中，基于CM模式的大型复杂群体性项目建设分析，着重对在CM模式下大型复杂群体性项目如何组织策划进行研究。

简介：摘要CM桩三维高强复合地基由C桩（刚性桩）、M桩（散体材料桩、柔性桩、亚刚性桩）、桩间土（天然地基土）和褥垫层（级配碎石）四部分组成。CM复合地基适用于处理淤泥质土、粉土、砂土、粘性土和自重固结已完成的素填土、杂填土等地基。理论和实践均表明CM桩复合地基充分发挥了桩间土、C桩和M桩三者的作用，不仅可以大幅度提高地基承载力，减少地基沉降，且具有很好的经济效益和社会效益。该复合地基技术体系，桩只承担了建筑的部分荷载，另外一部分荷载由桩间土来承担，提高土体承载能力达20～50%，这样，在保证同等承载力的条件下，可以适当降低桩的承载要求，节约部分桩体费用，同时能加快施工进度。

简介：

简介：摘要：伴随着国民经济的持续增长以及我国在基础设施建设领域投资的不断增加，全国高速铁路运营里程的持续攀升，新建铁路跨越既有运营高速铁路的设计频次逐年上升，为减少跨既有铁路桥梁施工对铁路运营的影响, 转体连续梁施工工艺逐渐被广泛应用到桥梁施工中，以满足高速铁路跨现有主要交通道路和既有铁路的需求。本文结合某铁路(40+72+40)m连续梁转体施工设计经验,对转体系统组成及转体施工关键技术进行了研究,并分析总结了转体施工安全防护方案。

简介：摘要：以昌吉州玛纳斯棉区为研究对象，分析了2008—2014年棉区春播期膜内5 cm地温、气温变化趋势以及气温与覆膜内、外地温的关系，结果表明：近年来玛纳斯棉区春播期内气温和膜内外5 cm地温变化趋势一致，均有所上升，且膜内5 cm地温显著高于膜外地温和日平均气温。棉田覆膜内外5 cm地温与气温之间显著相关（ρ≤0.01），棉田覆膜内5 cm地温≥10~12 ℃时，对应的日平均气温界限范围为5.6-7.5 ℃；检验绝对误差平均为1.0 ℃，2013和2014年预报检验绝对误差分别为0.4、0.6 ℃。为更好地开展棉花播种期气象服务提供参考依据。

简介：摘要文章介绍了广州地铁十四号线40+60+40米连续梁挂篮的设计，并对挂篮的发展提出了个人想法。

简介：本文论述了在制备-40℃低温盐水系统中所解决的三个问题，即载冷剂的选择、载冷剂的水力计算表、系统管材及保温方式。

简介：摘要：

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简介：摘要：为了开拓石油钻机低温市场，满足俄罗斯、加拿大等低温地区钻井作业等复杂工况的要求，吸收国内外钻机的先进技术和经验，研制了DTZJ40低温拖挂钻机。该钻机采用柴油机分组驱动控制技术，钻机的传动、控制、井架与底座等关键技术和集成技术性能优良，实现了钻机的快速搬家和组装，降低了钻井成本，大大提高了钻机的整体性能，能够满足低温地区中深井钻井作业的需要。

简介：摘要伦三区间40+60+60+40悬浇梁施工跨交通量较大道路，安全风险较高，传统门洞防护需占较大道路面积施工，投入较大，对交通影响大。挂篮施工全包防护采用吊挂防护系统结合挂篮行走系统，一次安装成型，安装方便，防护效果好，形象好，投入成本低，对交通行驶基本无干扰。

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简介：最近国务院发展研究中心在2008年11月上旬召开的“城市化与轨道交通建设”国际研讨会上发布公告透露：截至目前我国有40余个城市在建或筹建城市轨道交通，已批准的15个城市规划在2015年前建成1700km的城市轨道交通，总投资超过6000亿元。筹备建设的城市轨道交通加上目前在建的线路将达3400km。因此我国城市轨道交通建设已进入快速发展时期。在北京、上海、广州、深圳等15个城市近期规划的60多条线路中，所规划建设地铁占72％，轻轨占10％。

简介：摘要：随着我国现阶段桥梁工程建设迅猛的发展，预应力混凝土连续梁桥在桥梁建设中得到了广泛的应用，尤其是跨河流、跨既有线等施工，挂篮悬臂浇筑施工工法成为现代桥梁建造的重要施工方法之一，科学、合理、安全可靠的托架设计是悬浇梁施工的重要保障。本文以襄荆铁路钱湾村特大桥(40+64+40)m连续梁施工为背景，运用Midas Civil有限元软件对铁路悬浇梁0#块托架设计与应用进行了详细的计算和分析，结果显示：铁路大跨度悬浇梁0#块托架的强度、刚度及稳定性均满足要求。该桥0#块目前已顺利施工完成，所采用的施工方法可行，所采用的施工方案经济且安全可靠，可为后续类似项目施工提供借鉴和参考。

简介：摘要本方法主要适用于受洪水威胁小，沿线存在充足的优质料源的山区高等级公路40米以上高填方路堤施工。

简介：

简介：摘要：由于箱梁的体积非常大，同时也非常重，因此，在进行架设的时候，还是非常危险的，本文通过对进行架设前后的相关工作进行阐述，举出了箱梁架设的准备工作，箱梁预制技术，分析了箱梁架设中需注意的一些施工技术。