简介：近年来，作者针对一些新型的组合结构拄开展了一些研究工作．这些新型组合拄包括薄壁钢管混凝土、中空夹层钢管混凝土、FRP约束钢管混凝土及FRP约束混凝土柱等。本文在简要归纳和总结有关研究结果的基础上，分析这些新型组合柱的工作性能及其特点，以期为有关研究工作提供参考。

简介：该文描述了27个钢管混凝土柱的试验过程及结果。这组试验的研究参数包括柱长细比、荷载的轴向偏心、单向或双向受弯下的偏心加载柱以及核心混凝土的抗压强度。试验结果说明了这些参数对钢管混凝土柱强度和力学性能的影响程度。将试验得出的破坏荷载和按照欧洲规范4计算得出的破坏荷载相比可以看出，轴向受压柱和单向压弯柱的情况下，两者能够吻合的较好。但是对于双向压弯柱，欧洲规范得出的破坏荷载要高一些，偏于不安全。对于双向压弯柱的分析还需要进一步的试验研究。

简介：薄壁型钢混凝土组合截面由于其巨大的优点已被广泛地应用于各种工程中。对组合结构的现有的设计规范是局限于紧凑截面型钢混凝土组合截面。然而，现有的关于细长薄壁型钢混凝土组合截面的文献非常有限。该文对普通混凝土细长薄壁型钢组合截面进行了广泛和全面的试验研究。为了对混凝土细长薄壁型钢组合截面性能进行分析，

简介：在多层砖混结构的建筑物中，构造柱起着整体约束力以及抗震作用。但有一些施工单位往往对构造柱的作用认识不足，造成构造柱的施工质量低劣。下面就如何增强建筑物的整体性和延性，延长建筑物的使用年限做以浅析。

简介：在我们祖国的数百个城市中，有成千上万名光明天使，每天在为人民营造光明之路，在为城市亮化事业默默奉献，辛勤工作。

简介：湛江电厂干煤棚屋盖为四柱支承的八面坡水、变高度(4～6m)正放四角雏焊接空心球平板聘架，上铺陶粒混凝土三角形带助预制板。并采用地面拼装、整休顶升就位的施工方法。谈平板网架有三个特点：①网架上弦为八面坡水，网架高度相对较小；②网架中央区13×13个网格的腹杆采用棋盘式布置，强化了空间传力；③为了便于同架在地面拼装，采用暗柱帽。

简介：本文采用梁柱焊接节点和梁拼接节点的设计方法对树状柱节点进行设计,通过算例分析发现常规设计方法无法满足树状柱的抗震要求,提出了对树状柱进行整体设计的必要性.最后提出拼接点位置选取的建议,供设计参考.

简介：简述异形柱在工程设计中的优越性和适用条件，并根据工程实例着重介绍异形柱的设计过程中建筑结构方案在节点锚固，钢筋排放等方面应特殊注意的问题。

简介：在钢筋混凝土柱的加固工程中,用一定规格的钢筋连续缠绕在混凝土柱上成螺旋状,然后用高强度等级细石混凝土填塞、密实柱与螺旋筋之间的空隙,并用水泥砂浆抹光作为保护层,可提高混凝土柱的承载力,起到一定的加固作用.

简介：本文介绍了马鞍山钢铁公司开发的耐火钢钢柱抗火试验。其中，一根为轴压试验；另一根为偏压试验。将试验结果与ANSYS有限元软件模拟计算结果进行了对比，最后采用简化实用公式对试验结果进行了验算。

简介：

简介：钢管混凝土经历火灾后，力学性能会受到不同程度的损伤，但仍具有较好的整体性和可修复加固性。笔者介绍了灾后钢管混凝土的力学性能损伤情况和现有的矩形钢管混凝土残余承载力的评估方法，在此基础上，提出了运用神经网络对高温后钢管混凝土柱的残余力学性能评估的新方法，并与实验和原有方法作了对比，结果表明该方法也能较好的反映矩形钢管混凝土力学性能的损伤情况。最后，对今后进一步开展的研究工作进行了展望。

简介：针对(CECS102:2002)中刚架柱计算长度系数取值上存在的一些问题--适用范围小(规定限于屋面坡度很小时公式适用),而且未考虑斜梁内轴力的不利影响;本文利用有限元法编程对柱脚铰接及刚接有侧移楔形变截面单跨门式刚架的整体稳定性进行了大量算例分析,提出了实用的确定楔形刚架柱的计算长度系数的方法.

简介：近年来,在组合结构中出现了一种新型的结构形式,即由钢筋混凝土柱和钢梁(RCS)组成的框架结构.工程应用实践表明,梁柱采用两种不同的材料可以发挥材料各自的优点,从选材上具有合理性和经济性.作为主要传力部件的RCS节点是RCS框架研究的关键问题.本文较为系统地阐述了RCS节点在国内外的研究及应用情况,并指出了研究中存在的问题.

简介：本文阐述了构造柱在施工中存在的问题，提出了提高多层砖混结构的抗震能力的途径。

简介：确定了高温下组成钢骨混凝土的钢材和混凝土的热工参数和力-热本构关系模型，利用有限元法计算了钢骨混凝土柱截面温度场，计算结果得到实验结果的验证。利用数值方法对钢骨混凝土柱耐火极限及火灾下荷载-变形关系曲线进行了计算分析，理论计算结果和实验结果吻合良好。在此基础上，分析了截面尺寸、构件长细比、截面含钢率、截面配筋率、荷载偏心率、钢骨和钢筋屈服强度、混凝土强度、截面高宽比等参数对耐火极限以及火灾下构件承载力的影响规律。最后，提出了钢骨混凝土柱耐火极限的实用计算公式。本文是第一部分。

简介：框架稳定计算的传统假定导致梁对柱子的约束在上下柱之间按照柱子的线刚度分配,因此强柱反而得到更多的约束,与实际情况可能不符.本文放弃了传统计算长度系数法的三个理想化假定,提出了考虑层与层相互作用的框架柱计算长度的几乎精确的简单代数方法.对于两层框架,通过求解一个一元二次方程得到分配给各柱柱端的转动约束;对于三层框架,通过求解一个一元三次方程得到各柱柱端的转动约束;进而由传统公式计算或从规范附表查得μ值.对于更多层的情况,假设相邻层柱子远端的梁约束在上下柱之间按线刚度分配,可以得到很精确的薄弱层柱子计算长度系数,其它层柱子的计算长度系数则从各柱子计算长度之间存在的关系得到.由于这个模型引入了相邻层柱子远端的梁约束,因此可以考虑远端铰支或固定的情况.获得的结果在所有情况下满足工程要求的精度.

简介：从深圳市建设局获悉，深圳市以“十一五”目标为蓝图全面启动“建柱建都”（建设支柱产业，打造建筑之都）工程。据悉，深圳是第一个在全国提出这样的战略目标和发展规划的城市，得到了全行业的热烈响应，市领导的高度赞同。这是一个庞大而复杂的系统工程．是个长期而艰巨的工作任务，涉及广、要求高、矛盾多、难度大，不可能一蹴而就。但这是一个具有重大现实意义和深远历史意义的大事，是深圳建设史上具有里程碑意义的大事，是深圳发展史上的宏篇巨著。

简介：一家“三无”爆竹作坊，几间破旧厂房，６０余名工人挤在一起，做着装硝、插引、封口、装箱等１５道工序。上帝也有打盹的时候，“轰！轰！轰！”出事啦！几秒之间，３３位死者、１２位伤者，上演了一出大悲大痛的惨剧，这就是震惊全国的──

简介：随着我国的高速公路的发展，独柱墩预应力盖梁将会广泛应用于高速公路桥梁工程中。但对于地形、地质条件复杂的高大独柱墩预应力盖梁，若仍采用常规的支架法（钢管架法）施工，存在投资高、周期长、技术难等一系列问题。为此，笔者结合常（德）张（家界）高速公路狗子滩特大桥工程的施工。推荐介绍了托架支模技术在独柱墩预应力盖梁施工中的应用情况及施工工艺，可为以后的类似桥梁工程施工提供技术参考。