简介：10月26日上午,随着一声悠扬的汽笛声,一列印有“和谐号”字样的综合检测车驶出承德南站,拉开了京沈客专河北段联调联试的序幕。水电三局路桥分局承建新建北京至沈阳客运站线河北段站前工程5标段,全长26.824公里。施工项目包括8座隧道、7座桥梁、1座站场(承德南站)和2706.63延长米路基。

简介：灌区渠道经多年运行使用,部分渠道腐蚀渗漏严重,需对部分渠段进行防渗改建。以新疆五家渠灌区渠道防渗改建工程为实例,通过分析地质条件,对渠道各项参数进行设计,其横断面采用＂渠底现浇混凝土板衬砌＋边坡预制混凝土板＋砂砾石防冻层＂;0.3mm塑膜防渗,横向全铺设形式;经计算和比选得出边坡砂砾石防冻层厚度为32cm,渠底防冻层厚度30cm。整个设计和计算过程可给类似工程提供必要的技术参考。

简介：为深入研究万家寨水库上游河段冰期的冰情特征与演变规律,并为该河段的防凌减灾工作提供科学依据,依据实测的水位、流量、河道地形资料,通过HEC-RAS软件建立黄河干流万家寨水库上游坝址至头道拐段的水动力模型,模拟研究河段2013年4月-2014年3月的水动力变化过程,探究各典型时期水动力参数的时空分布特性.结果表明：（1）基于实测水位数据对模拟结果进行对比验证,模拟水位与实测水位的相对误差〈13%,吻合度较高,可以较好地模拟研究河段的水力要素随时间、空间的演变过程.（2）研究区域枯水期、汛期、流凌期、开河期模拟水位空间分布存在差异性.结合流量特征分析,各典型时期上下游河段的水位差与流量呈正相关关系.（3）通过分析各典型断面处的水深和流速变化过程,曹家湾河段在冰期易卡冰结坝、诱发冰凌灾害的主要原因为：该河段过水断面相对较小且水流经过此处流速明显降低。