简介：近些年,我国城市化发展迅速,基础设施建设竞争异常激烈。在这种环境下,工程的质量显得尤为重要。工程测量技术对于工程质量的控制起到重要作用,准确的测量数据能够保证施工的顺利进行,确保工程质量。本文结合中山至开平高速公路TJ-6标段特大桥梁施工,主要从控制网建立、结构物施工放样、测量质量控制与精度分析等方面,根据不同测量方法的特点和适用环境,介绍工程测量在高速公路特大桥梁施工建设中的应用及注意事项。

简介：在继续报道美国电力行业变化的同时，商务编辑帕特里克·雷诺兹论迷了穆迪斯关于独立电力商(IPP)、电力营销及技术变化影响的观点。

简介：介绍了某道路沥青混合料配合比设计要求及配合比设计过程，总结出当驼峰骨料给目标配合比带来困难而工程区附近又没有其他可供选择的料源时，可以考虑通过改装拌和楼来改善骨料级配。通过大量试验，给出了粘结层AC-20型和磨耗层AC-14型沥青混合料的合成级配曲线及最佳沥青含量，这对类似工程具有重要的参考价值。试验还证明，对于酸性骨料，在矿料中加入一定比例的水泥可以增强沥青混合料的水稳定性，同时也改善了沥青混合料的力学性能。利用美国ASTMD4867标准检测沥青混合料的水损害，方法既简便又切合实际，值得推广。

简介：本文通过对大西高速铁路建设过程中双线圆端型空心墩封顶方案的对比、选择及多种封顶技术综合应用实例的叙述，介绍了多种不同封顶方案在不同条件下的选择与应用，着重对‘‘预埋支点搭设工字钢横梁法”封顶技术进行介绍，为以后类似工程提供一定的经验参考。

简介：本文根据在工作中遇到的桥涵常见壅水方式，结合规范通过查阅资料分析其壅水计算方法，并与类似或已成工程实际产生的壅水值进行比较，个别有条件的还进行模拟试验验证，成果都比较符合实际，可作为类似工作的参考。

简介：本文通过对桥梁工程的现场施工管理,从设计、施工的角度,分析了造成桥梁结构中大体积混凝土裂缝的原因,并提出如何预防、检查和处理大体积混凝土裂缝的主要的技术措施。

简介：我国城市在社会经济快速发展与科技结合的影响下，加快了我国基础建设的步伐。特别是在大型的施工工程项目中，越来越多的高效安全的施工工艺被使用。文章中以路桥施工为例，把新型的钢纤维用于混凝土工程中，既克服了以往在强度方面不足的缺陷，又使使用价格更加合理，节省造价。本文对路桥施工中钢纤维混凝土施工的技术应用进行了详述。

简介：本文详细阐述了根据美国AASHT0T220标准进行石灰稳定土配合比设计的两种试验方法：一种是根据土的塑性指数来确定石灰剂量;另一种是根据石灰土的pH值来确定掺加土中的最少石灰剂量。在确定加入土中的最少石灰剂量以后,还需对石灰稳定土进行无侧限抗压强度检验,保证强度满足规范要求。由于很多地区缺乏天然砂石材料,铺筑路面基层（非高等级公路）及底基层靠完全外运石料将造成工程造价太高,且石灰稳定土的刚性和分布荷载能力较传统的级配碎石高得多,因此,广泛推广石灰稳定土在路面基层（非高等级公路）及底基层中的应用,对节约工程造价,降低工程难度具有重大的现实意义。

简介：6月26日下午,由水电三局基础建筑分局承建的汉中翠屏西路4号桥及惠府路41、42号桥梁顺利通过完工验收.4号桥梁位于翠屏西路,兴元路与环水路之间,桥梁全长129米,宽60米.此次验收工作由建设单位、质监站、设计单位、地勘单位、监理单位、总承包部、施工单位七方联合参与组成验收小组,并对4、41、42号桥梁外观质量情况及内业资料进行检查。

简介：南水北调中线京石段向阳大街交通桥施工时，交通桥箱梁的支架施工采用了流固结合的支架预压方法，大大缩短了施工时间，桥梁主体提前两天实现通水目标。本文主要介绍流固结合支架预压施工工艺、理论计算方法及施工过程中的注意事项，为以后类似工程项目施工提供技术支持。

简介：9月11日，兰考县基础设施建设PPP项目济阳大道工程在兰考县住建局、工程监理、总承包部等单位的共同见证下开始沥青铺筑试验。此次沥青试验段选择在济阳大道西半幅机动车道施工现场进行。PPP项目总承包部、第一项目部班子相关技术、质量管理人员以及监理公司和兰考县住建局相关人员80余人参加。

简介：对某城市新建道路工程雨水管道排水能力进行了复核,对雨水管道入河进行了防洪评价论证,计算了河道堤防冲刷深度,复核了施工时河道设置围堰后河道过流能力是否满足防洪要求,并进行了雨水管道入河影响条件下河道防洪和河势稳定分析,在此基础上提出了设计和施工优化建议。。

简介：本文主要介绍京沪高速铁路三标段过渡段接触区压实机具的应用研究，通过压实质量和压实效率的试验研究和经济分析，确定京沪高速铁路过渡段接触区压实施工工艺。

简介：2007年2月1日，水利部部长汪恕诚应邀参加了中国水电新春联谊会，任会上他作了重要发言。

简介：本文主要论述市政道路施工测量在测量桩位交接、桩位复测、施工控制网的布设、现场调查及原始地貌测量、路基施工测量、路面基层施工、路面面层施工、排水工程、路缘石的测量程序和控制方法，供同类工程参考。

简介：南水北调中线干线镇平段沿线桥梁盖梁距原地面高度约3～4m，且单个盖梁混凝土浇筑量最大约60m^3，常规的施工方法是在盖梁下部搭设满堂红脚手架、底侧模安装、浇筑盖梁，采用该方法进行施工需对原地面进行压实处理以满足地基承载力要求，且对脚手架的稳定性有较高要求，施工准备工作量大。在此情况下，采用抱箍法施工，做到了抱箍及其附属材料循环使用，同时省去了大量的地基处理及脚手架搭设等施工准备工作，节省了相应的施工成本，降低了施工安全风险，加快了桥梁的施工进度。

简介：车尔臣河水电站进场道路起点与闸址区落差达到170多m,河谷两侧较为陡峭,道路穿越地层为砂砾石层,修建道路极其困难,为解决施工期及运行管理期交通运输问题,提出大开挖道路及隧洞2个方案认真进行比选,从中选定最优方案,文章特别介绍单车道隧洞方案的优点及应用效果。

简介：3月3日晚，郑州市陇海路快速通道工程第十二项目部组织项目部领导、工程技术、质量、测量、安全、工区等相关部室人员，以及作业队负责人进行了地面道路路基工程施工技术交底。工程技术负责人分别从道路的横断面设计、路基压实度标准介绍了工程概况；从技术、测量、试验准备，以及地下管线的探测和防护等方面安排了施工准备工作；从施工工艺及流程，侧平石、路缘石等道路附属工程施工确定了具体尊工方法。质量主管领导强调了施工过程中必须严格注意的技术参数标准，各作业队针对施工中的疑点、难点进行了咨询与探讨。

简介：钢筋混凝土空心板梁是小跨径桥梁中一种广泛应用的结构形式,《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）发布后,空心板梁通用图是否能继续使用是桥梁设计者关心的问题。文章介绍了“15通规”和“04通规”的变化情况,并以13m跨钢筋混凝土空心板梁通用图为例,对其进行了承载能力和正常使用极限状态验算,为桥梁设计者提供了参考和借鉴。

简介：苗家坝水电站溢洪洞出口桥梁位于左岸公路低线上溢洪洞出口处，由于地理条件所制，混凝土浇筑需采用预制的办法，为预制梁简支桥梁，采用后张法施工。此方法可以直接在混凝土构件上进行张拉，不需要固定的台座设备，不受地点限制，适用于施工现场生产大型预制混凝土构件。苗家坝项目部试验室根据桥梁的结构形式和配筋疏密程度的要求，确定了配合比并积极投入现场施工，圆满完成了混凝土预制箱梁的施工任务。